卡車行業其實就是一個生態圈，千姿百態的車輛被產出並推向大眾。隨著社會的進步，購車人對車的需求也是愈來愈複雜，不能全面發展終究會以失敗而結局。在眾多廠商的鼎力爭奪下，貨車行業的發展正在與時俱進，找準自身定位便成為卡車品牌賴以生存的法寶，正如唐駿K7。它真有誠意！買方市場好評如潮，油耗17L百公裡，12萬值得嗎？
唐駿K7在市面上的知名度很高，可謂圈內的「紅人」，善於運用它無人能及的空間能力，唐駿K7滿足了消費者對汽車空間要求越發強烈的要求，因此在汽車市場中打下了一片天地。在貨車江湖中發揮突出的唐駿K7，除了最強勁的閃光點之外，那麼它在其它各方面的展現如何？它成功的原因難道僅僅只有空間嗎？接著由我為各位詳細講解這款經典車型——唐駿K7。
唐駿K7外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，標新立異的造型格調更是凸顯策劃團隊的匠心獨運。前臉車燈氣勢洶洶，強力渲染駕駛者積極進取的奮鬥精神，唐駿K7的尾部構型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。側身線條筆直有力，突顯唐駿K7硬朗格調，輪胎曲線彎曲有度、剛勁有力，突顯唐駿K7穩如泰山。
在操控性能方面，唐駿K7配備3.0L排量的雲內動力4缸柴油直列發動機，驅動形式為4X2，馬力最高可達156。變速性能上，受到手動變速箱的幫助，檔位達到6之多，其可靠性和平順性自然不必多說，同時得益於唐駿汽車一流的調教技藝，發動機和變速箱配合默契。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，讓駕駛員的駕駛感受獲得大幅提升。發動機最大扭矩為400，最高車速可達90公裡/小時，比起快運H系而言具有十足勝算。整體上看，唐駿K7的動力表現在同價位車型的市場中佔據領先地位。
搭載實力我很滿意，其裝載本事尺寸相較於同級車型而言著實擁有競爭力。唐駿K7的整輛車的尺寸參數為5995×2480×3480mm，唐駿K7的軸距達到3360mm，牽引總質量達成4.5噸。
對於搭乘愜意程度，唐駿汽車為提高唐駿K7的舒適性可以說是是費盡心血，因軸距長度有3360毫米，使得前後間隔得以進一步提升，即使高度182的年輕人坐進車內仍有較好的頭的位置空間。幸虧配置了K7單排座椅，而且，座椅傾斜角度適中，採用了更為符合人體力學的設計，行至顛簸路面時，底盤和懸掛對道路的細節處置得特別好，在路感與濾震性能上做了非常好的平衡。空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，隔音系統發揮優異，迅速行駛也體驗不到明顯的噪音。
唐駿K7在操控上只有著不俗的展現，雖然車體達到2.7噸，但方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。懸架和底盤支撐較好，高速過彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。整體而言，唐駿K7著實能讓人感受到不少的行駛趣味。
油耗方面，唐駿K7的綜合油耗（高速+街市）僅為12.07L/百公裡。不掛貨物的能耗偏低，為7.28L，主要受擁堵影響，而滿載行駛速度較快，實際測得能耗是17L。一千米油費8毛，拉500km油耗剛好85L，開支不到425快，從車重為4.5噸的輕卡載貨車的角度上來說，燃油比較經濟，唐駿K7的節能表現的確使人刮目相看。
總的來講，唐駿K7之所以贏得車主的肯定，其空間僅是諸多閃光點的一點點，外觀、動力、舒服、操控、能耗也有著與眾不同的發揮，可以滿足消費者日漸增多的購車需求，顯然，唐駿K7在輕卡載貨車中相當有競爭力。歸納而言，現在市場上的好車愈來愈多，找不到準確的定位，貨車品牌將無法取得成功，正如唐駿K7。對於萬眾期待的唐駿K7，閣下是否看好它？