不以快慢論英雄！一招教你辨別「真偽」跑圈「老司機」

當代跑圈講究一個「快」字， 不僅配速要快、反應要快，買鞋下單也要快。

在這種「快」節奏的影響下，放眼望去好像到處都是跑圈「老司機」，各個都很厲害。

但其實，真正的跑圈老司機並不只看配速和跑齡，諸多隱藏的細節，讓他們「一秒破功」。

日常訓練，經常會看到一些跑者，跑步裝備非常齊全：導汗帶、腰包、水壺、耳機、運動手錶、護膝等等，頓時覺得他很專業，一定是資深跑者了！

殊不知，裝備對「老司機」來說只是一個附加值。

真正的跑圈老司機更喜歡輕裝上陣，連帶上手機都覺得是件麻煩事，直接帶上運動手錶就開跑。

因為跑步多年後，你會發現，裝備太繁瑣反而會徒添負擔，化繁為簡才是跑步的真諦。

掌握第一手跑鞋資訊，大到國際一線品牌，小到小眾冷門品牌，即便是未上市的跑鞋都有所了解。

跑友有什麼問題，想選什麼跑鞋，他總能從萬千跑鞋當中「只取一瓢飲」。

既不在相關運動品牌公司工作也不是資深運動博主，究竟是什麼讓他對跑鞋的了解如此深入？

害！還不是當年剁手踩雷的證據！加入跑圈，穿過的跑鞋不計其數，踩過的雷更是不在少數，雖然曾經留下無數悔恨的淚水，但這也造就了他們精通跑鞋的本領。

很多跑者在剛入跑圈時，都有分享動態到社交平臺的衝動，但話卻不敢多說，總覺得自己跑的公裡數太少，跑得太慢，擔心在大神面前班門弄斧，落得笑柄。

但老司機們就不一樣了，每次跑完一定會分享到朋友圈或者跑步群。畢竟「跑者」的標籤不能丟，能夠與志趣相投的人分享跑步心得，也是人生一大樂事～

跑步的年頭多了，對跑步的了解多了，話也就多了。

月初月末在社交平臺上發布動態，總結自己最近的訓練情況，展望之後的訓練計劃、比賽計劃，浩浩蕩蕩幾百字都寫不完。

圍觀朋友圈，你會發現很多跑得飛快的跑者，3xx、4xx的配速一定是老司機了？其實不然。

配速分布對馬拉松跑者尤為重要，有些跑者可能在一開始牟足了勁，但剛過半程，就體力不支，配速一直往下掉。

無論是跑圈小白還是精英選手，想要順利完成一場馬拉松都以跑量為基礎，沒有跑量的堆積，就如同一盤散沙，不用風吹，跑兩步自己就散了。

所以，看看身邊那些常年三五百跑量的跑者，跑圈兒老司機無疑了。

馬拉松中籤難，難於上青天。即便你訓練再努力，準備再充足，沒有名額也只能一聲嘆息。

當有跑者開始秀自己直通中籤，名額已有時，一定會引來無數羨慕的目光，但，這就是跑圈兒老司機了？

相比起秀一面牆獎牌的跑者，秀中籤的跑者根本不值得一提。

畢竟參賽不易，獎牌更不易，曬出自己多年跑馬的獎牌，那都是自己打下的江山，老司機確鑿認證。

很多跑者把 「不要慫，就是幹！」 掛在嘴邊。即便有了傷痛也不肯認慫，無時無刻不想要證明自己，發揚跑者精神，一定要堅持到底。

但「喜歡是放肆，愛是控制」，在跑圈兒老司機看來，無傷跑到老才是跑者應該追求的真諦，但凡身體有一點不舒服，就開始思考三連：

「之前跑量太大了？」

「昨晚沒睡好？」

「今天熱身時間短了？」

立刻停止運動，開啟跑休模式。畢竟自己也是吃過虧，身上的各種傷痛就是因為「逞強」進階而來的，老司機們愈發懂得「跑步誠可貴，身體價更高」的道理，跑的越久人越慫。

綜上所述，跑圈老司機並不一定是有多麼傲人的比賽成績，亦或是有著超快的配速。

在他們看來跑步是一項能夠給自己帶來快樂的運動，不必在乎他人的眼光，無需和別人攀比。

從小白一步步進階成為老司機，掉過的坑，踩過的雷，是老司機多年積累出的經驗，也為自己日後的跑步生涯添磚加瓦。

現在你能辨別「真偽」跑圈老司機了嗎？