據外媒報導，蘋果公司可能已經與現代汽車達成合作關係，預計將在2024年之前在美國生產蘋果首款自動駕駛汽車。上周五，現代汽車方面曾公開表示，他們正在與蘋果公司進行談判，但還只是處於談判初期階段，尚未作出任何決定。
不過，現代汽車似乎考慮到蘋果對未來產品計劃一貫高度保密，於是在隨後提交的一份文件上去掉了「蘋果公司」。在提交給監管部門的一份文件中現代汽車這樣提到：「我們一直在收到來自不同公司關於開發自動駕駛電動汽車的合作請求，但討論還處於初始階段，尚未作出決定。」
這一去掉「蘋果公司」的操作，讓不少人懷疑這很可能是因為現代汽車受限於蘋果保密協議的限制而作出的修改。換句話來說，現代汽車很可能已經與蘋果公司達成合作關係。
據路透社的一份報導稱，「Apple Car」計劃最早可能在2024年開始生產，這比此前爆料的2027年計劃要早了不少。此外，這個蘋果汽車工廠很可能就是建在美國。
據了解，如果蘋果公司和現代汽車達成合作，那麼現代附屬公司起亞汽車公司在喬治亞州的一家汽車組裝工廠很可能會成為蘋果首款自動駕駛汽車的製造地。據了解，該工廠的年產能將達到40萬輛，預計在2024年將為蘋果生產10萬輛Apple Car。
另外，據美國媒體報導稱，這兩家公司將會在今年3月份達成造車協議，2022年發布原型車，2024年開始正式量產。也就是說，我們很可能在明年就能看到傳說中的「Apple Car」了。
對於蘋果的這一決定，最失望的很可能就是富士康了。今年1月4日富士康高調入主拜騰汽車，不僅注資了2億，還籤署了戰略合作框架協議。雙方將全力推進拜騰首款車型M-Byte的製造工作，爭取2022年第一季度前實現量產。
不少人認為，這是富士康在練手造成技術，為以後和蘋果公司合作造車積累經驗。但幾天後，卻傳出了蘋果和現代汽車好上的消息，富士康的計劃直接就落空了。此外，買了新iPhone12，果粉們手上的舊手機是不是想賣掉但又不知道賣多少錢呢？不用擔心，您關注：果粉之家，我們將在線為您估價！
那麼蘋果為什麼選擇的是現代汽車，而不是特斯拉、寶馬？主要原因可以歸結於以下幾點：
1、作為傳統汽車廠商，現代汽車一直在向新能源方面轉型，並且已經有了一些積累。據了解，現代汽車已經和中國百度、美國英偉達等公司在自動駕駛方面進行合作。並且還與羅地亞汽車廠商Rimac共同研發電動汽車，和共享打車公司Grab和Ola有出行服務合作。這對蘋果來說，都是無法拒絕的誘惑。
2、現代集團不僅生產汽車，同樣還涵蓋了鋼鐵、電梯等行業，擁有一個非常強大的工業網絡。
3、去年12月份，現代汽車推出了電動車專用平臺[E-GMP]。通過該平臺，電動車充一次電可行駛600公裡（NEDC標準工況）。使用800V充電系統，車輛在14分鐘內就可以從0%充到80%。
4、據專家預計，未來幾十年內亞洲將會是汽車市場增長最快的區域。而現代汽車的工廠鄰近中國這個全球最大的汽車/電動車市場，離中國臺灣、印度等其他蘋果產業鏈公司所在地也不遠。
據市場調研數據顯示，未來十年電動車市場將達到萬億美元規模，蘋果選擇加入這個大潮無疑是非常明智的選擇。但想要蘋果想要短時間內大規模生產汽車還是非常困難的，因此走合作的道路無疑是最好的選擇。