無人區回顧那難忘的72小時，救援最親密的戰友我的硬漢LC80。是它陪我探秘無人區，是它讓我義無反顧的去為無人區之行畫上完美的句號！每每夢中就會浮現出救援成功時的那個海拔5100米的清晨日出，他讓我伸出雙臂擁抱整個世界……
你不知道失聯五天我們的隊伍所經歷了什麼……
在穿越四大無人區的最後一段艱難路程中作為領隊的我又一次先試水，試路
結果碰到了流沙掉進了湖裡.八斤兄弟鼎力相助救援，因為裡面有流沙，車輛出現下沉，兩車相撞。
經過3個多小時的努力，換來的卻是更糟糕的結果：車救援上來了，但是前橋，前撐杆，後橫杆全部損壞，車輛無法啟動，而天色已慢慢黯淡下去。親密戰友王喜進想辦法用電瓶鐵絲焊拉杆. 經過幾個小時的搶修總算可以啟動，但是天色已黑只能露宿在這裡.
無人區失聯第五天，心最痛的一天，也是最美的一天
我的車雖然可以啟動但是行走緩慢，而且無論是身體還是油品和實物都已經達到極限，為了不影響大家的行程，我選擇了放棄自己的牛頭，此時在我的心裡這個決定很痛，因為玩車的男人都有一個感覺：人在車在。但是此時我更加知道放棄是為了更好的前進
留一些物資給騎行穿越無人區的勇士們
隊員們到達雙湖以後都各奔東西，剩下喜進大哥也在休整的那一天晚上凌晨四點因為高反連夜撤離。只剩下八斤哥和我。第二天下午等到拉薩的救援兄弟們到來以後，八斤哥把自己的車留給了王可樂救援，自己坐大巴趕往拉薩。王可樂的無人區徵途救援老牛80的行程開啟
路越遠，心越近。無論走到哪兒越野E族的兄弟都在。因為對高原的不適應，救援就會顯得難上加難。好在拉薩版主格茨-格爺，聯繫了拉薩市銳翔汽修何總來輔助這次救援。何總帶著兩名修理技師開一臺80連夜經過13個小時到達雙湖與我相聚前往無人區進行救援。
無人區的救援遠比想像的艱難的多，海拔5000多的高原，說話走路都是那麼的無氣無力嗎，更何況是救援。不過何總和連個修理師傅已經習慣了這種高原作業。經過12個小時的穿越到達了被困戰車。
但是夜幕已經降臨。何總說必須連夜維修，因為只有夜裡河面結冰我們的救援車輛才能強行通過。就這樣我和嚮導的車輛留在河這邊打點，何總的車輛穿越救援。因為海拔太高，救援工作進行很困難，更換前橋就用了三個小時。
又經過幾個小時車輛終於修復完畢，在夜裡九點左右何總閃爍燈光示意我們救援完畢要強行過河。我和嚮導找適合的過河點在雪面上壓出車跡，讓他們沿著車跡和燈光過河，在馬上接近河岸的時候車輛又淪陷了嗎，最後在夜裡十二點左右駛出河面成功完成了救援。我們選擇了一個山溝裡進行紮營，準備明天的啟程。
車輛救援成功，經歷了這麼多的考驗。心裡瞬間明朗，維修技師小兄弟翻幾個跟頭，我吃個大蔥，冰凍燒餅都是那麼的滿足幸福。
在返程路上我們還碰到了雪豹，因為雪豹的奔跑速度太快了，無法記錄下他健美的身姿。只拍下了雄鷹與狼的追逐。
人生經歷了種種才能悟出真正的價值。生活中並不是全是艱辛和困難，它同時存在舒適與歡樂；就象我們經歷的季節，嚴冬過後是春天，風雪過後豔陽天……
轉過所有的經筒，不為超度，只為觸摸你的指尖.