散櫥-賽鴿記
我們用了3年的時間，同一套方法，「散櫥飼養」實戰參加臺中中正鴿會南、北海比賽，當初就設定以3年的時間來測驗這一套管理方法行不行。
有條件、沒時間
很多的鴿友，因為上班及作生意的關係，一年只能作出少許的鴿子在朋友那裡參加比賽，我們也因為工作的關係，近幾年一年大約出國8-11次，一直不敢嘗試親自參加鴿會比賽，直到2011年冬季才下定決心試試看，2012年冬季、13年夏季及目前正在進行的2013年冬季我們都親自參加比賽，經過三年的實戰經驗，確認這套「散櫥」的方法可行，在此分享給所有的「有條件沒時間」的鴿友。
所謂的「有條件」，就是你住的房子，屋頂是可以養鴿子才算，不管是公寓或是透天住家，或住鄉間有塊地；所謂「沒時間」，就是你要上班或是作生意又不想請教練專職比賽，那我們這套的管理比賽方式就非常適合有這種情況的鴿友。
116三年實戰證實，這樣的「散櫥」是可以參加比賽的，三年來116很多次的歸返率都在鴿會平均之上甚至更好。
2011年參加臺中中正冬季北海六關比賽，全會共有3360羽、150舍參加，六關結束歸返114羽，本舍作出38羽歸返1羽106位。
2012年冬季，本舍32羽參賽，全會1577羽74舍，第一關殘存11羽，林明德作出的1羽獲得6位，在此前一次資格賽，鴿會回來不足成數，延至當晚交鴿，我們共回來20隻，全會最多。
2013年夏季南海，參賽28羽，五關結束入賞3位、22位及25位。
左邊是比賽鴿舍，右邊是教乖的種鴿舍及小鴿子，賽程中段清空成比賽鴿舍可分公母
入口處就是左邊一個小洞
入口處就是左上邊一個小洞
鴿子不嫌家醜
要比賽，當然要有比賽鴿舍，我們的比賽鴿舍很簡單，就以原來的幼鴿鴿舍來使用，順道一提，116的幼鴿，每一羽都家飛4個月以上，並全部以幼鴿飼料餵食。
我們的鴿舍說起來，就是陽臺、臥室、客廳、廚房合併的一間式鐵籠，不大，蓋在頂樓平臺又不顯眼。
方位很重要
既然沒有時間，當然就是沒有很多時間清理及管理鴿舍，很多鴿舍是配合住屋的方向，我建議鴿舍一定要朝南，太陽從東邊升起西邊下，夏天到冬天有約25度的角度移動變化，朝南，冬天時陽光直射至鴿舍內棲架，夏天時會在左右兩側升起及落日，鴿舍小，裡面光線充足就乾燥，所以久久清一次鴿舍都沒事，但是下雨的隔日我一定用水衝，否則鴿糞發酵不太好。
P.S：既然是小鴿舍，不佔位，怎麼調方向都沒問題。P.S：棲架我一定用木頭，冬季保暖，不冰涼。
清鴿舍，清環境
在臺灣有很多的比賽鴿舍內是光可鑑人，躺下睡覺都可以，但是鴿舍外的環境就差很多，髒亂及雜物一堆，我說:鴿舍清不清跟鴿子回不回來沒有關係，但環境不清，住戶或鄰居看不下去，被檢舉可是連鴿子都不用養了。
觀念正確，目標明確
準備上場比賽了，我認定鴿子是運動員，以我在臺中參加南北海比賽，空中距離約在350-450公裡，飛行時間約4-7小時，因此吃營養、吃飽飽是我的餵料原則。數據告訴我們，每一季的比賽結束大約都只有0.5成以下的歸返率，所以我的目標，就是結束關有鴿子回來就是成功。
有鴿子就上，腳環華
既然要參加比賽，種鴿就不是光憑感覺、手感看了就知好壞，因此只要是公母，能配的我都配，通通參賽，在以比賽表現來決定去留，不貼電話，不贖鴿，不回來就算淘汰。穩紮穩打，鴿子能不能回來都不知道，就急著插組，穩死。
自動養鴿器
這3年我只用一種方法，飼料就用臺中臺金鴿園配方，幼鴿飼料及清除飼料，前後就是純幼鴿飼料，鴿事外訓約有20天是幼鴿及清除各一半，既然沒時間非專職，從20年前養鴿至今都用自動養鴿器餵食，一天可分6次落料，不分寒暑，每天準時，多可愛。
鴿子要親近嗎、誰抓都不怕
2011年第一次參賽，有空時我還會上去跟鴿子互動一下，12年、13年這個動作就少了，因為互動跟比賽回不回來沒有關係。
既然沒時間，我進鴿舍的動作就比較大，粗魯啦！建議絕對不要輕聲動作，就如同你住在大馬路旁邊，每天車水馬龍，久了就習慣了，你住郊區或安靜的巷弄一有動靜就被驚醒。
我不在時，莊芳芝或書伶他們都要抓鴿子到籠子內準備訓練或交鴿，所以不要有習慣性細膩的動作，久了鴿子誰抓都一樣，沒在怕，當然主要是鴿籠空間小，沒地方躲，久了就麻痺了，就算你穿紅衣進去，也不鳥你!
P.S鴿車外訓抓鴿通常都在晚上，鴿舍小，用手電筒一照，再用兩手捧著抓進籠內，只要不折到羽，家人小孩一起來放鴿。
比賽四部曲，幼鴿上櫥與餵料－預防不治療
當幼鴿上櫥時，經驗告訴我不要急著放，最好是關在鴿舍內直到第一次幼檢的隔天才開籠交乖，約有15天的時間，同時也讓他們習慣跳活動門。這段時間餵料時間是早上4次、下午2次，早上8:00、8:10、8:20及9:00，晚上5:50、6:00。
回家就有飯吃－不漲規
所有的賽鴿，不管平時或鴿車外訓或比賽，只要回到家，一定有飯吃，而且能吃到飽，體強體弱，自然淘汰，同時我們也不給他們個別服用藥物，師父說的好，鴿子狀況不好，醫好了，在比賽碰到困難狀況時，也不會回來。
另外，所有的預防，要在鴿子強壯時執行，這樣他們比較容易吸收，當鴿子狀況不好時在投藥，效果就差多了，如果鴿子好好的就別亂吃藥。
話說前面的「不漲規」，我下料是早上吃到飽，因此一天的時間不管在鴿舍內或在外遊蕩，口渴了就可以喝水，「規」自然軟軟的，晚上2次落料，隨意吃到飽，沒緊迫，所以好像沒漲過「規」，說實話，我又不觀察，所以有沒有漲，真不知道，但上述說法有一定的實際道理。
舍外操練
對「沒有時間」的各位而言，舍外飛不飛跟比賽回不回來沒關係，2012第二季冬及今年夏季舍外這段時間，我根本不管。入口門都是開的。晚上吃飽後休息，第二天一早天亮就自己飛出去活動。我住在住宅區，斜對面就是國小，所以不要太張揚操鴿為上策。
2011第一季放鴿時偶爾上去操，根本不飛，不是停水塔就是停隔壁，2012水塔掛上紅旗，久了他停在紅旗旁，根本是色盲。那一季到第三關時鴿會3360羽，剩下100多隻，我們有4隻，2隻50名內，2隻100名後。
鴿車外訓
這時我們配合鴿子歸返的時間改為早上8:50、9:00、9:10及10:00，這是確保，早到及晚到的鴿子都能吃到剛上桌的全部菜色，不會吃到剩菜剩飯。
這就重要了，每一個地區鴿子比賽的年齡不同，有4-5個月的，有7-10個月大的，我們中部約5月齡，時間到了鴿車外訓就會出來，不用自己安排操課表，2011年一開始我們就決定以鴿車包季、包格來訓練。
鴿車外訓的時間約1個多月的時間直到資格賽前才結束。外訓前一星期我有4次的短距離熟悉地理環境，放飛我選擇西方、左右約10公裡各2次，飛行時間6-10分鐘，時間約在早上10點及11點半。(前輩說這時天空鴿子少，不會被帶走) ，緊接著，就是30-35次一路往南或往北鴿車及4-6次的海上訓練
錯誤的訓練，前功盡棄
說好運，還真碰到，我有2-3次因為出國或鴿子太累休息，沒交鴿車或出海，結果訓練開花，所以訓練安全第一，天氣不好不要硬要放或交鴿，鴿子練丟了，就是零分，回來了，也不保證比賽碰到惡氣候，練過的就會回來。
掛上GPS，找出回家的路
2012年冬季、2013年夏季，我們將選手鴿掛上GPS確認他們回家的路，告訴各位，不管是東北角或西北角，到了中壢後它們的飛行路線都一樣。所以給這條路線的鴿友一個建議，鴿子不飛海線，也不飛山線回來，所以練這些地方，也沒什麼意義。
掛上GPS會對飛行有些影響，要找中型或中大型強壯的鴿子來背，習慣了就好了。2012年冬季鴿會殘存11羽，6位的那羽平常就是負責背GPS。
資格賽與正關
說起第一趟資格賽我最怕，因為鴿子都沒什麼家教，回到家不見得會直接進鴿舍，有的10分鐘有的20幾分鐘才進去，這時心臟就要大一點，只要不失格就好，距離愈遠情況就會慢慢的改善。
不是我們快，是別人的不回來
同樣是數據告訴我們，不要急、不要怕，只要鴿子會回來就好，就算前面幾千名，到最後也是前幾名，因為別人不回來，我們就變快了。
星期日回來後，我是休息到星期一下午，再放出去活動，等候星期二一早5點交鴿。
星期三回來，同樣休息到星期四早上，星期四下午請阿全帶到30公裡外3羽、3羽分批放飛，星期五看情況，早上再補一次，否則就舍外飛一飛就好，這個時候，強力外訓或舍外再操，也沒有任何意義，好好休息準備在上場才重要。
感謝臺中臺金鴿園：曾松慶及豐原振翔鴿舍林基生的電話諮訊
尚有個人見解，下星期發表
管距離不管血統，管時間不管距離
南海北海，鴿子有分南北海嗎？
面對事實，實事求是吃套餐還是合菜
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