17年底的國三小藍，現在已經一萬二百多公裡了，一直想寫個評測，主要是之前買車的時候，gsx沒有什麼感覺靠譜的評測，但是現在好多了已經，關於gsx和sr的紛爭一直以來沒有斷過，今天我也來湊個熱度，先上個圖吧，我可愛的小藍
當初想買這輛車的時候其實沒有很多選擇，無非就是nk250和他要不就無極300，飛鷹啥的我就沒有考慮過，gpr呢帥是帥，但是畢竟腰不好，其次我本人騎車慫的一批，所以也沒有考慮過需要上更大的排量，肉肉的250也正適合我肉肉的性格，行了，不談別的，就只談這輛車
說說外觀
外觀方面這東西每個人看法都不一樣的嘛，我是第一次在路上見到實車就被驚豔到了，確實挺滿意，除了車頭邊上的兩塊不明凸起，就是下圖燈兩邊的護板吧，不知道為啥要設計那麼寬，可能是為了導流？（最快139的車導個錘子流）。其他的部位我真是越看越喜歡，特別是那個尾燈，一百米之外我都能認出來是同款，而且這個車我就覺得看起來特別完整，沒有那種比例不協調的感覺（沒有diss內褲250的意思）
說說座高
這輛車的座高沒記錯的話應該是795？還是780，反正我181的淨身高，穿上鞋子之後可以曲膝踩地，說實話還是感覺矮了點，但是作為一個街車性質的仿賽，太高我也不一定會買他了，另外一點這車快400斤了，墊著腳我怕我還真的撐不住，後座的座高好像這類車都一個批樣，我坐過一次自己車，40碼感覺褲子都要嚇溼了，真的從此我原諒別人在後座的大呼小叫了，放個座高圖
說說配置
先說說大燈，反正不改是沒法騎，曲黑，改個透鏡也花不了多少錢，還看起來精神一些，u型尾燈超喜歡，隔著一百米都能看出來是同款，日行燈可以的，感覺有他大哥的風範。再說說這個輪胎，有水就起飛，冷天也害怕，不過說實在的騎了小藍這麼久他還沒有把我摔出去過，（不要立flag），就是有幾次溼胎壓到白線或者大點的石頭，車子扭了一下就正常了，估計也是因為他重。不過有一點得說一下，這個車子在有側向風的時候，車身會晃，可能是因為側面面積太大？？所以當你們看到我趴下去的時候，並不是我要跟你拉一下，只是怕被風吹走這個儀表嘞，一般般嘛，該有的都有，我還是喜歡有指針的那種機械儀表，比較有感覺@gpr，然後因為有儀表的原因，所以一般騎行都開著日行燈，感覺不開太陽大了就看不見，晚上黑了也看不見，不懂為啥，負顯得都這樣麼？漆水不用說了吧，豪爵國內無敵，看起來就沒有那麼廉價，但是感覺別人的小黑要比我亮一點，而且國四的也應該要亮一些，不知道是不是心裡作用
說說動力
剛睡醒250的這個動力，感覺也人盡皆知了，但是說實話前段真不肉，除了一檔20多碼就開始發動機巨響好像要跑死了一樣之外，紅綠燈起步還是挺有面子的。確實到80以上就會加的慢一些了，但是還是可以接受，真正一個數字一個數字往上走的是到120以後，真的是幾乎沒有變化啊那個表，很無奈。話說回來，這就是個250，你還想他299？極速139感覺也夠用啊，天天拉爆誰呢？交警在前面等你呢，也不可能一百多過彎噻，帥就完事了順便說下這個檔位真的是我騎過掛的最舒服的車了，沒有滑動離合也感覺有一樣，現在甚至不用捏離合，停在那腳尖一用力就掛出去了，好幾次嚇哭，朋友的貝納利我就覺得真的有這麼難踩的麼？？還沒到？？？這還沒掛上？？？哦掛上了
最後放幾個小藍照片
最後說說標題
講一下這個標題，我感覺買gsx的也不會去考慮sr，買sr的也不會去考慮gsx，在sr糾結的朋友們，我覺得你們還是跟飛鷹r25以及未來的gpr250比較比較吧，還有一個臺榮gp250？這才是年輕人玩的車，如果你是像我這樣的佛系摩的師傅，那gsx能滿足你裝逼的要求，也能帶你在城裡跑來跑去不會隨時丟下你，油耗也吃得起，還是那句話，騎帥不騎快，哪個騎車的都是看別人家的好，回家停車庫裡，熄火以後，聽著發動機的喘息和shenxin，感受著餘熱，才會摸摸他的屁股說，還是自己家的香啊
各位大哥，不要diss我了，我就是蹭個sr熱度，沒有任何惡意啊，大家看完再評論吧