前言
剛剛看完湯姆漢克斯的《灰獵犬》號~今天我來講一講印度洋上一場同樣激烈的反潛戰：擊沉伊-27號潛水艇。
一、KR-8護航運輸隊
1944年2月8日，KR-8護航運輸隊從蒙巴薩基林迪尼港（Kilindini）出航，目的地是錫蘭島科倫坡港。
運輸隊由5艘運輸船組成，赫迪夫·伊斯梅爾（SS Khedive Ismail），巴黎市（City of Paris），瓦爾索瓦（Varsova），埃科馬（Ekma），埃倫加（Ellenga）。他們一共運載了6300名大英帝國的陸海軍官兵。
護航艦艇為重巡洋艦霍金斯號（HMS Hawkins），班夫級（Banff-class）小型獵潛艇蘭德歌德（HMS Landguard），拉爾沃斯灣（HMS Lulworth）和老實人（HMS Honsty）。
在海上航行了四天之後，1944年2月12日，兩艘P級驅逐艦騎士號（HMS Paladin，G69）、花火號（HMS Petard，G56）與KR-8護航運輸隊匯合，接替三艘小型獵潛艇執行反潛護航任務。三艘小型獵潛艇隨後離開護航運輸隊，返航基林迪尼港。
那天下午天氣很好——炎熱而晴朗，海面平靜，視野開闊。
赫迪夫·伊斯梅爾號上運載了1324名乘客，包括第301東非野戰炮兵團的996人，271名皇家海軍官兵，英國婦女服務隊的醫生和護士，她們將加入科倫坡醫院，戰地記者肯內特·甘達爾·道爾。這時所有人都已吃過了午餐，一些船員在船上的音樂室觀看音樂會，炮兵團的軍官在甲板上曬日光浴。而大多數來自肯亞，烏幹達和坦尚尼亞的非洲士兵都在甲板下面的擁擠而悶熱的船艙中熟睡。
自從一周前赫迪夫·伊斯梅爾號離開蒙巴薩基林迪尼港以來，到目前為止一切進展順利。KR-8護航運輸隊距離在科倫坡港還有大約兩天航程。
乘客和船員們都不知道，一個致命的敵人潛伏在印度洋平靜的水面之下。KR-8此時已經被一艘日本潛水艇發現，他正準備潛入護航運輸隊發起進攻。
午餐後的寧靜即將被打破……
二、伊-27號潛水艇
巡潛乙型伊-27號潛水艇，是日本潛艇部隊的王牌潛艇，艇長福村利明（Toshiaki Fukumura）中佐。
伊-27號艇長，福村利明中佐，死後二階特晉為海軍少將
在他接任伊-27潛水艇之後，已經在印度洋海域進行了4次戰鬥巡邏，擊沉10艘、擊傷3艘盟軍運輸船，福村利明因戰功卓著，不久之前剛剛晉升為中佐。
這是他第五次出擊印度洋，在馬爾地夫西南方，日軍稱為「一度半海峽」的位置，他發現了正在以13節航速前進的KR-8護航運輸隊。
福村指揮伊-27號潛艇開始潛航，從護航運輸隊右側接近目標，此時KR-8護航運輸隊分為3路行進，左路縱隊的領艦是重巡洋艦霍金斯號，右路領艦是運輸船瓦爾索瓦（Varsova），而中路領艦則是赫迪夫·伊斯梅爾號。
當福村再次升起潛望鏡隊運輸隊進行觀察時，他發現自己已經成功的潛入了運輸船隊中央，此時伊-27號距離右路領艦，運輸船瓦爾索瓦號的船尾僅有50碼距離。因為距離太近，他無法向瓦爾索瓦發射魚雷（因為魚雷上的保險需要魚雷行駛一段距離後才會開啟），因此他瞄準左路縱隊的領艦——重巡洋艦霍金斯號射出4枚魚雷。
運輸船瓦爾索瓦號船尾平臺上的炮手發現了潛望鏡，試圖瞄準日本潛水艇開炮射擊，但因為距離太近，火炮俯角不夠無法開火。
三、赫迪夫·伊斯梅爾號的災難
大約下午2點30分，船上音樂會正進入高潮。一次巨大的爆炸震撼了赫迪夫·伊斯梅爾號。
伊-27號發射的魚雷命中了赫迪夫·伊斯梅爾號右舷，並在發動機機艙內爆炸！
發動機立刻停止工作，大約5秒鐘後，另一枚魚雷命中赫迪夫·伊斯梅爾號右舷煙囪下方。
當時一位倖存者波爾西瓦.科波（Percival Crabb）回憶：
當時我正和其他七名船員在一起，我睡著了，我的船在1400至1500之間被兩條魚雷擊中，一條命中機艙，另一條命中船尾。我立刻跑出來，每個人都為拯救同伴而奔波；我打開舷窗，爬到外面，延著傾斜的船側向下滑，最後跳過起伏的軸承座並跳入大海。我浮出水面，遊到三十碼外的一個綠色的煙罐，在我周圍，有幾個倖存者要麼在遊泳，要麼掛在漂浮的物體上面。護航運輸隊現在已經分散了，我們只能靠自己了。大約200碼以外的地方有船上的兩艘救生艇，一艘是倒扣著的，倖存者都在遊向它們，我也決定這樣做。
配圖出自《灰獵犬號》~我幾乎可以確定日本潛水艇是從我身體下方駛過的，因為我感到了湍急的水流和尾波。之後驅逐艦花火號和騎士騎士號趕到了，他們在300碼之外投擲了深水炸彈（瘋狂的行為，水中還有正在掙扎的倖存者）。我清楚地記得一枚炸彈正好在海面上方爆炸。我感覺到衝擊波通過水傳播砰的一聲打到我的肚子裡。儘管有些暈眩，幸運的是，我仍然掛在綠色發煙罐上。
騎士號降下了汽艇和救生艇趕來救援。我登上了救生艇，我們設法將船劃向騎士號，騎士號正在周圍緩慢盤旋，而花火號在向遠處衝鋒。我們終於登上了騎士號驅逐艦，倖存者中有三名婦女，而她們原來有80人。我記得我當時打著赤腳，一名海員向我扔了一雙涼鞋，因為驅逐艦的鋼鐵甲板曬得很熱。
赫迪夫.伊斯梅爾向右舷迅速傾斜，在3分鐘內沉沒，來不及放下救生艇。
不到3分鐘，整個第301東非野戰炮兵團幾乎全部被殲滅。赫迪夫.伊斯梅爾號共計1511名船員與乘客中，僅有214人獲救，其餘1297人喪生（其中包括77名婦女）。
赫迪夫.伊斯梅爾號的災難，在英國在二戰中航運史中，人員損失排名第3位！同時，這也是大英國協婦女服務人員損失最嚴重的一次海難。
倖存者報告說，當這艘船斷為兩截正要沉沒時，看到船長羅德裡克·威廉·麥克阿修·懷特曼站在船的欄杆旁。他幫助受驚的倖存者跳入海中進行自救，但自己卻選擇隨船沉沒。
伊-27號剩下的兩枚魚雷從重巡洋艦霍金斯號的船尾接近，迫使他轉舵躲避，兩艘P級驅逐艦分別向護航運輸隊外側旋轉180度，掉頭搜捕日軍潛水艇。
四、獵殺伊-27號
P級驅逐艦花火號，最終用魚雷完成擊殺，獲得【三國殺】成就！
伊-27號隨後被護航的兩艘P級驅逐艦圍攻——花火號與騎士號投下深水炸彈，深彈擊傷了伊-27號，16點20分，伊-27號艇在距離騎士號和花火號右後方2.8公裡處上浮，以4節航速移動，上浮後的伊-27號遭到兩艘驅逐艦的炮擊。
配圖出自《灰獵犬號》~炮擊潛水艇
16點21分，騎士號距離伊-27號550米。愛德華·阿特·貝利中尉指揮騎士號向伊-27號直接撞了上去，但是在撞擊前的最後一刻，花火號的指揮官魯伯特.C.伊根（Rupert C. Egan）意識到伊-27號潛水艇的體型要比P級驅逐艦更大更重，P級驅逐艦105米長，滿載排水量2250噸，而巡潛乙型潛水艇伊-27號長108米，滿載排水量3713噸！
伊根在無線電中緊急呼叫騎士號停止撞擊，騎士號緊急左轉舵避讓，但伊-27艇的首水平舵像刀鋒一樣，將騎士號艦體切開24米長，半米高的破口，騎士號因此機艙大量浸水，受損嚴重停止移動。
此時伊-27號逐漸加速到8節航速，在驅逐艦附近繞圈行駛（可能是船舵或者駕駛裝置被擊毀了），日軍5名炮手衝上甲板試圖使用甲板炮反擊，花火號驅逐艦立即使用厄利空20毫米機關炮掃射潛艇甲板，擊斃了這幾名日軍炮手，同時對潛水艇指揮塔造成嚴重損傷。
配圖出自《灰獵犬號》~伊-27號艇甲板炮手試圖反擊，不過被英軍驅逐艦的20毫米厄利空機關炮成功壓制。
花火號的軍官們討論了裝備斯登衝鋒鎗和手榴彈的船員突擊登艦，俘獲這艘日本潛水艇的可能性，但最終因為風險過高放棄了這個行動，花火號朝伊-27號發射了7枚Mk IX魚雷，前6枚射失，最後一枚最終於17時23分命中伊-27號艇，瞬間將其擊沉，伊-27號艇長福村利明中佐以下99人喪生，僅有1名艇員被英國俘虜。伊-27號艇以總戰績擊沉13艘，72449噸，擊傷5艘，28147噸，在日本海軍潛水艇擊沉只數、擊沉噸位兩個排行榜中均列席第2位。
花火號驅逐艦也因擊沉伊-27號艇的戰績成為擊沉了三個軸心國潛水艇的英國驅逐艦（他1942年10月擊沉了德國潛水艇U-559，1942年12月擊沉義大利潛水艇Uarsciek）。
這是一場王牌與王牌之間的對決！
~（完）~
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