伴隨著社會經濟與科技的同步發展，汽車早已變成了與大家生活起居密切相關的一部分。對很多不久取得駕駛證的年青人而言，選哪些的車買哪些的車是一個難題，而對一些早已上道有一段時間的完善車主而言，汽車的檢修與維護保養便是一個問題。汽車作為高精密的機械設備結構，遭受各式各樣的平時耗損、最終出現一些小問題小問題歸屬於一切正常狀況，但是針對一些假冒偽劣的零部件而言，不管有木有遭受應用耗損，出難題是早晚的事兒。
堅信車主們都十分注意自身汽車的維護保養，不論是哪些零部件也不列外。可是一些構件是不管再如何維護保養都不起作用的，由於這種零部件自身就存有著各式各樣的質量問題。這實際就體現在絕大多數車主的應用低價位中，假如一個人的點評不可以代表什麼意思，那麼如果有一千人一萬人都體現了一樣的難題，那將會確實便是商品自身的難題了
今日應說的還是國內品牌。雖然近些年國內獨立汽車知名品牌的技術性都人眼由此可見的提高，但依然有一些國產貨較為不盡如人意，令人用起來覺得寒心，錯過了中國人對國內商品的信賴。而今日大家應說的汽車零配件便是輪胎了，輪胎對一輛車的必要性大家顯而易見，四條輪胎是汽車唯一的接路面，擁有 維持滑動摩擦力、促進汽車前行的關鍵功效。而輪胎的安全性也事關著汽車的安全性，假如輪胎的品質不太好，那麼汽車駕駛全線也會擁有 挺大的安全風險。
可是這一知名品牌——佳通輪胎，早已變成了近幾天車主朋友們圈中被關心的目標，關鍵便是由於質量問題和它給車主們產生的困惑。
雖然輪胎應用超出一定時間或是是限期，遭受耗損或是損壞或多或少全是一切正常的。可是許多 車主近期在網際網路上體現，佳通輪胎在就算是車輛還沒有行車到1.五萬千米的情況下，便會出現各式各樣的崩裂、起包、漏氣的難題，這種難題逼得車主迫不得已去拆換新胎，輪胎就是這樣活生生地變成了易耗品。
過度價格昂貴的花銷及其所產生的安全風險讓車主們都而為感慨萬千，來看國產貨的品質確實尚需改善啊。除開五成之上的車主體現佳通輪胎不太好外，佳通對商品質量問題的解決心態也是十分讓人覺得不滿意，要不便是拖時間，要不便是推諉義務，總而言之讓很多應用佳通輪胎的車主很不滿意。
雖然好賴也是國產知名品牌了，在我國市場的經營時間也是有30很多年，但佳通在近些年就一直不被別人看中。這種相關輪胎質量問題的舉報從2017年剛開始猛增，看得出直至今年，佳通也一直沒有改變。輪胎質量問題是個不容忽視的難題，期待每一個車主都能採用安全性的汽車零部件，以防導致安全風險與車禍事故。