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城口終於定了!渝西高鐵今年有望全線開工!
規劃建設兩個國家5A級景區城開高速計劃2022年實現通車渝西高鐵城口項目有望全線開工接下來就跟小編一起看看這個最北的區縣將要有哪些大動作吧！渝西高鐵城口段預計今年開建1月8日從城口縣交通振興新聞發布會上獲悉城口縣把改善交通作為城口最緊迫任務目前取得了良好的階段性成效並全力保障渝西高鐵途經城口項目在今年全線開工下一步城口將加快構建東西南北四面暢通鐵公空立體交通體系力爭
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城口將打造亢谷、九重山國家5A級景區 渝西高鐵城口段預計今年開建
城口將規劃建設兩個國家5A級景區，並全力保障渝西高鐵途經城口項目在今年全線開工。目前，城口出境公路由2015年的4條增至9條，已與7個毗鄰縣市實現「3小時通達」目標，G69銀百高速城口至開州段加快建設、進展順利，基本形成東進西出、南下北上的出境公路通道。
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渝西高鐵途經城口項目今年有望全線開工
3年多來，城口堅持把改善交通作為最緊迫的任務，加快融入全國高鐵、高速路網，升級改造普通幹線，大力實施「四好農村路」，充分激活交通對城口經濟社會發展的基礎性、先導性、戰略性作用。目前城口的出境公路已增至9條，聯網公路總裡程從2015年的2597公裡提升至現在的4266公裡，2016年以來「四好農村路」建設通達工程1262公裡、通暢工程1457公裡。
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渝西高鐵城口段有望今年開工 城開高速2022年通車
城萬快速通道。城口縣委宣傳部供圖 交通建設助推產業蝶變 「交通建設激活了區域之間、城鄉之間的人流、物流、資金流、信息流，推動縣城產業逐步實現蝶變。」黃宗林透露，2019年城口全縣旅遊接待人數達405萬人次，較2015年185.93萬人次增長117.8%；旅遊綜合收入達8億元，較2015年2.9億元增長了176.2%。
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渝西高鐵越來越近!城口縣已加強對沿線建設的管控,保證順利開工
渝西高鐵是重慶至西安的高速鐵路，設計時速350km/h。作為國家「八縱八橫」高速鐵路包海高鐵的重要組成部分，渝西高鐵從提起之初便引起川渝各地的關注，尤其以重慶萬州和四川達州兩地的競爭為主，導致該線路遲遲沒有定論。
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渝西高鐵今年開工、打造2個國家5A級景區……重慶這個區縣要爆發了!
城口縣馬上要發力了！今年內渝西高鐵途經城口項目有望全線開工城開高速計劃2022年實現城口縣城通車規劃建設兩個國家5A級景區這些都表明城口縣將迎來大爆發！渝西高鐵城口段預計今年開建1月8日從城口縣交通振興新聞發布會上獲悉三年多來，城口縣把改善交通作為城口最緊迫任務目前取得了良好的階段性成效並全力保障渝西高鐵途經城口項目在今年全線開工圖源：攝圖網
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定了!城口發展即將大爆發!整個重慶都羨慕!
每次提到城口除了臘肉之外，就是距離主城區真的很遠。這個至今處於「無鐵路、無高速、無國道、無航空」的「四無」境地，與周邊城市聯而不通的情況，但是近些年隨著國家對城口的大力扶持，境內正在建設城開高速預計2022年通車，規劃當中的渝西高鐵城口段預計今年內正式開工建設。
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渝西高鐵萬州段有望今年開建,萬州至城口段高速2022年通車
今年內渝西高鐵途經城口項目有望全線開工，城開高速計劃2021年實現開州境內通車，2022年實現城口縣城通車。日前，重慶市政府新聞辦舉行了「城口縣交通振興」新聞發布會，介紹了相關情況。城開高速起自城口縣北屏(陝渝界)，止於開州趙家，全長約128.125公裡，項目概算投資231.6億元，城口境內54.86公裡。
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渝西高鐵預計年內開工,將經過這些地方!
渝西高鐵重慶段最新消息來啦！預計將於年內開建！渝西高鐵安康至重慶段共設10個站點根據《公示》，渝西高鐵安康至重慶段北起擬建西康高鐵安康西站，向南經嵐皋進入重慶市境內，繼經城口進入四川省境內，經宣漢、達州、大竹、廣安復入重慶市境內，經合川、北碚接入重慶樞紐重慶西站。
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渝西高鐵安康至重慶段現場調查組到城口實地調查可行性研究報告
7月10日至11日，渝西高鐵安康至重慶段現場調查組到城口實地調查渝西高鐵可行性研究報告，並就渝西高鐵在城口境內的線路走向、站點設置等進行了詳細調查。渝西高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》「八縱八橫」高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，是推進成渝地區一體化發展的高速客運通道，定位為一條以區際客流為主，兼顧沿線城際客流的高速鐵路通道。項目設計時速350公裡，建成後，城口至重慶391公裡、城口至西安269公裡、城口至成都530公裡，可實現周邊國家中心城市1.5至2小時經濟圈。
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2021年底前計劃開工建設鐵路前期進度一覽表(5月9日更新)
、大渡河特大橋）；（2）沿江高鐵成達萬段、武天荊段、武漢樞紐直通線、合肥至南京至上海段均已全面進入初步設計定測階段，預計最近2個月內可以完成；（3）京雄商高鐵預計年內完成可研批覆；（4）渝昆高鐵初步設計已提交至國鐵集團審查待批覆，並已同步開展施工圖設計工作；
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這些與西安相連的高鐵有最新建設進展!
目前，陝西省林業局以陝林資便字[2020] 58號對新建西安至安康高速鐵路建設項目先行使用林地予以批覆，原則同意項目先行使用西安、商洛、安康市林地（需要在開工後6個月內辦理全線使用林地審核審批程序）。全長：170.926公裡線路軌跡：西安東→太河→柞水西→鎮安西→桐木→安康西站設定車站：共6處建設周期：預計5年具體票價，以開通時官方公布為準（年內有望開工，具體時間以實際開工為準）
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渝西高鐵安康至重慶段線路走向基本確定 經廣安復入重慶市境內
10月17日，上遊新聞·重慶晨報記者了解到，京昆高速鐵路西崑有限責任公司10月15日發布了《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段社會穩定風險分析工作公示》（以下簡稱「《公示》」），標誌著西崑高鐵安康至重慶段已進入可行性研究批覆相關前置要件的編制和報批階段，線路走向已基本確定。
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剛脫貧摘帽的城口,終於盼來了高鐵
，一條總投資235億，建設難度最高的「城開高速」將連接起城口與開州，預計2022年通車。城口就是在這樣的條件下艱難發展，不過，任何事情都有好的一面，也有壞的一面，城口人勤勞勇敢，勇於發現大自然賜予的豐富資源，終於走出了一條綠色發展之路。2020年2月22日，據重慶日報報導，城口已正式退出國家扶貧開發工作重點縣序，實現脫貧摘帽。
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渝湘高鐵重慶至黔江段建設按下「加速鍵」吉首段2022年前開工建設
據重慶鐵路投資集團22日消息，渝湘高鐵重慶站至黔江段實現全線全面開工建設，沿線8座站房及配套樞紐已全部完成概念設計方案的徵集。開工以來，累計完成投資31.8億元。渝湘高鐵是國家中長期鐵路網規劃的「八縱八橫」高鐵網中廈渝通道的重要組成部分，渝湘高鐵從重慶主城區到湖南益陽，全長近800公裡，重慶境內全長269.5公裡，是重慶境內首條時速350公裡的山區高速鐵路。
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渝西高鐵東西線之爭塵埃落定,開州笑到了最後
開建時間確定了開州人離坐上高鐵的日子又近了一步據@平湖論壇：最新情況是，西渝高鐵東線2018年開工，萬州到城口，主城到萬州同步開工。主城在茶園接重慶東站，西線在開州大進鎮一帶預留到達州的接口渝武高鐵、渝西高鐵作為我市「米」字型高鐵網重要組成部分，已納入《重慶市中長期鐵路網規劃（2016-2030年）》。我市規劃的渝西高鐵走向為：重慶東站-涪陵-忠縣-萬州-開州-城口-安康-西安。我們將繼續推動國家相關部門加快渝西高鐵前期工作，儘快開工建設。
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京滬高鐵二通道即將開工建設!臨沂段擬設這些站!
9月10日上午，山東省政府召開濰煙高鐵、萊榮高鐵項目建設動員大會，對兩條高速鐵路建設進行全面動員部署，兩條新高鐵即將開工建設。2020年堪稱山東高鐵建設「大年」,山東「四橫六縱」高鐵網絡將快速呈現，據悉，截至8月底，山東鐵路累計完成投資330.5億元，同比增長28.2%，完成年度計劃的67%。預計到2020年底，全省高速鐵路運營裡程達到2110公裡。
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四川未來投資7000億建設17條鐵路 宜西攀高鐵將開工建設
四川省綜合交通建設總投資預計將達1.7萬億元，其中鐵路項目建設計劃總投資為7000億元，續建和新建重大鐵路項目17條，包括已開建的川藏鐵路、成蘭鐵路、成自宜高鐵、渝昆高鐵等鐵路項目，還將新建成渝中線高鐵、成達萬高鐵、渝西高鐵、宜西攀高鐵、漢巴南高鐵、成都至西寧鐵路等鐵路項目，建設項目數量為歷史之最。
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最新消息,途經松桃的渝湘高鐵2022年前開工建設!
點擊松桃信息港,免費訂閱 松桃人的網上家園，為75萬松桃人提供最新信息 渝湘高鐵黔江至吉首段 從黔江站引出後跨渝懷鐵路， 在酉陽縣城西側約
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渝昆高鐵重慶至宜賓今年開工 全線計劃2025年底前建成投用
去年9月29日，渝昆高鐵四川段、重慶段宣布同步啟動建設。近一年來，渝昆高鐵的進展牽動著川渝百姓的心，而最近該項目又有了新進展。記者了解到，該項目預計今年10月份實現川渝段實質性開工，2025年底前建成投用。