汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界猛烈角逐，造就了一輛又一輛「神車」。「質量之王」大眾桑塔納，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「日系常青樹」本田雅閣，被車友譽為同類性價比之王。在琳琅滿目、花樣繁多的汽車世界，汽車需要找準定位滿足買者需求才能實現大賣，正如宋Pro和博越。
今天剛好遇到駕車者小王，開了朋友的比亞迪宋Pro三個月，最近手頭充裕，買了一輛吉利博越，現在為止他提車已有2個月，跑了5000公裡，吉利博越真的是一款性價比高的好車嗎？兩車相比之下，究竟差距在何處？現在，讓我們一起聽取駕車者的用車感受！
先開宋Pro
顏值：第一次看到這款車的時候，外表就給我一種特別大氣稱為的感覺。車燈犀利，全車怎麼看都很好看，沒有很好詞表達，就是賊漂亮，正面很犀利，龍臉的設計，顏值很好看，尤其大燈和後車燈。
既然外觀設計得如此漂亮，那麼內飾也同樣不會差了。簡約有層次感多媒體控制臺，操作起來也很順手，材質很好，不是軟的，就是皮的，觸感很好，車內的裝束很少，沒有複雜的樣子，很簡單。
空間方面，貼一張我孫子在車裡上網課的照片。後排空間非常滿意，老爸身高183CM，也沒覺得侷促，腿部空間都挺好的，這個沒得說，畢竟A級SUV再加上後排能全平放倒，後尾箱可以放下許多東西，沒有塞滿過。
對這款車的舒適性最大的體會是。隔音功效好，媳婦對比以前的車，誇獎該車舒服，很喜歡，底盤給人的感覺紮實穩重，高速駕駛很穩，安全性十足，第一排座位靠背舒適性非常好，後排座椅靠背能調節，能蹺起二郎腿。
動力挺足，對我來說是很OK的的。加減檔部分沒感覺啥頓挫什麼的，可能對這個不敏感不講究，1.5T的排量，4缸的引擎，裝備在這臺車上完成夠用了，起步有點肉肉的感覺，不過速度一起來，提速就很快。
操控性能我覺得有點吃力，可能是因為我的手不夠長。而且還能自動開啟空調，這樣不論冬天夏天車廂裡面都是冬暖夏涼的，方向盤感覺有點小了，準確說有點細了，制動很好，行程不會太長，無論急剎還是慢剎，感覺都很給力。
再開博越
顏值：外表挺好看看路上跑得多就關注了一下。兩側的車燈有稜角的感覺，犀利，顏值高的車當然都喜歡了，很喜歡吉利博越這車的線條感，吉利博越的外表還是耐看型，大氣，順暢，後車燈設計尤其好看。
吉利博越PRO的內飾真的是豪華感和科技感並重。內飾看上去特別高大上，不僅工藝好材料好，語音識別很強勁，說什麼基本上都可以回答出來，味道也不是很大，這個很滿意。
每次回老家都會帶著爺爺去街上呀等等，爺爺一直誇讚空間很寬敞。就是置物格設計不合理，放些小東西很不方便，途遇個緊急情況，後一排空間還是蠻大的，而且第二排座椅的靠背還可以兩檔調節，家人比較滿意，後尾箱對於喜愛自駕遊得夥伴可以說足夠了，放三個行李箱沒問題。
舒適性很好，這個味道真的是有點接受不了。可以用語音操作，而且可以切換內外循環，真的是加分項，但是過顛簸路的時候，避震器偏硬，兩邊凸起的地方包圍性很強，長途駕駛也不會很累。
動力的話確實不是很強。超車還是很輕鬆的，判斷好超車時機，剩下地踩油門變道就行了，馬力大，足夠用，加速超車不是事兒，城市道路，限速80以下，變道超車都還是後勁十足。
駕駛輕鬆，車身穩定行能不錯，坐在車上視察也不錯，比較喜歡。自動識別盲區車輛檢測功效，減輕了駕駛負擔，拐彎別超過45碼，還是挺穩的，掛個D擋就像開電動車一樣，一腳油門，一角制動。
結語:
比亞迪宋Pro：這輛車的外觀時尚大氣，可以說是360度無死角，讓人產生質疑這是一臺Suv的操控。吉利博越：這款車舒適性好，坐進去感覺很高檔，感覺有二十萬以上的配置，有三種駕駛模式，運動模式動力挺充沛，方向盤明顯加重。我給比亞迪宋Pro 87分，吉利博越 93分，吉利博越的優點和我的購車需求不謀而合，突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。應該說它的實力不會輸給比亞迪宋Pro，但除了吉利博越沒有誰能讓我感到滿足。現在吉利博越的名氣越來越火，我相信這臺車能夠越做越成功，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。駕駛至今，我心情可以用二個字形容：都好！那麼，開完比亞迪宋Pro，又換了吉利博越，兩車對比，車主耿直地說了感受。各位車友們都有什麼樣的看法呢？