最近高加索地區爆發大規模衝突，圍繞納卡地區歸屬，亞美尼亞和亞塞拜然兩國開始大打出手，迄今為止造成重大人員和財產損失，最讓人眼前一亮的，就是亞塞拜然裝備的土耳其T-2無人機，對亞方坦克，裝甲車，防空飛彈發射車，軍用卡車，火炮進行了精確的快速打擊，很快就扭轉了長期以來阿方屢戰屢敗的局面，勝利大門開始打開。
作為世界頂級的無人機大國，中國研製和裝備的無人機種類和性能遠超土耳其，擁有更強悍的作戰潛力，最近中國航天彩虹5無人機，開始裝備新型500KW重油發動機，再戰江湖，作為上一波彩虹4和成飛翼龍1大戰的後續，繼續和翼龍2這一款察打一體無人機的「巨無霸」拼搏！
成飛在翼龍1時代，總體性能和彩虹4系列相當，雙方採用了相同的活塞飛機的，雙方在國內外市場拼得難分難解，但是翼龍2無人機的問世，立即讓彩虹4黯淡無光，為了挽回局面，航天彩虹推出了彩虹5，繼續和中國航空工業成飛集團的翼龍2掰手腕！
翼龍2比翼龍1主要的改變是，最大起飛重量從1.2噸暴漲到4.2噸，飛機尺寸空間載重也隨之暴漲，飛機最高速度達到370公裡每小時，比翼龍1幾乎提高了三分之一，最大飛行高度也達到9公裡，主要原因是，設計師採用了先進的渦槳9發動機取代了原有的小功率活塞發動機，最大熱功率達到了526KW，發動機強壯，飛機性能自然瘋漲，這是一個不變的法則。
翼龍2由於先進大功率渦槳發動機的加成，所以能攜帶更大量的燃油和更多的先進設備，飛機也史無前例的裝備了先進的內置合成孔徑雷達，可以在不良氣候下對目標進行廣域偵察，這是一個獨特的絕招；而且飛機可以掛載12發飛彈或者炸彈，是翼龍1的3倍，所以在最近些年，不管是中國還是外國察打無人機競爭中，都明顯佔據優勢，如何挽回局面，這就成了彩虹無人機公司設計師的難點。
最終彩虹無人機的回應也是，尋找更大功率發動機，將飛機尺寸重量做大，儘量在所有關鍵性能趕上，甚至超越翼龍2無人機，最終選擇的結果，他們採用了中國民企開發的600KW「金鷹」重油發動機，這一款發動機功率比渦槳9更大一些，而且採用了先進技術，達到了「更高海拔、更大載重、更長航時」的要求，最大工作高度達到10公裡，超越翼龍2的9公裡。
新型重油活塞發動機成為彩虹5挑戰翼龍2的底氣。
這一款發動機，功率600KW，重量515公斤，尺寸1.1m×1.0m×0.8m，極限工作海拔10公裡，無衰減海拔4.5公裡，正好符合中國客戶的獨特高原需要，而且這款發動機採用柴油或者RP-3/5做燃料，油耗比較低，而且不管是發動機造價還是燃油使用價格都相對比較低廉，對客戶來說有巨大的吸引力。
發動機採用對置八缸，4衝程、液冷設計，發動機持續功率808馬力/轉速4000轉每分，大修間隔2000飛行小時，該發動機採用了 高壓共軌、渦輪增壓中冷、乾式潤滑、FADEC系統、全機液冷等先進技術，特別具有有高功重比、低油耗、高海拔、衰減少的特點，用於重載長航時無人機非常合適。
據介紹，採用這一款新型發動機後，彩虹5飛機最大載重量將達到史無前例的1.4噸，可以掛載16發以上的飛彈或者炸彈，除此之外最大飛行高度和巡航時間將會超越翼龍2，成為中國單發螺旋槳推進無人機的新一代霸主。