金融創新:菜鳥驛站賦能快遞公司

2020-12-14 吳恆輝日誌

今天在做五道口田軒老師的,布置的期末考試作業,最後一道論述題,對於國內資本市場有哪些特徵,有利於激勵技術創新,哪些不利於?

首先企業經濟增長創新主要包括技術創新和進步,相對於而言勞動力和資本的投入沒那麼的重要,技術創新可以通過利用金融的手段,金融的方法,金融的工具,去實現企業技術創新。

企業創新主要是受微觀,中觀,宏觀等三個方面影響,創新充滿高度不確定性,失敗性,創新周期性特別長。

企業創新有兩種方式:顛覆性創新,修修補補漸式創新方式 。小企業不建議從漸式創新方式,而是從顛覆性創新,從技術,產品,市場需求,連接方面實現快速增長。

今天分享菜鳥物流創新組合,實現裂變式快速增長。

1、微觀上從淘寶引流用戶到菜鳥裹裹,優惠活動,上門服務,快速成交。

菜鳥物流創新組合,實現裂變式快速增長。記得當時菜鳥裹裹APP剛剛出來時,新用戶享受寄件免單優惠,解決當時等快遞上門,時間不確性,價格不透明。而菜鳥裹裹只有淘寶用戶下單可以不用寫單,準時上門。

2、中觀層面,淘寶最後一公裡,驛站店面,快遞公司,快遞員,用戶,商家快速連接在一起。

菜鳥驛站的成立,更深度連接周邊三公裡之內的用戶,方便用戶取件,寄件。驛站也是和多家公司合作,圓通,申通,天天等公司的產品都可隨時寄放在驛站,方便節省快遞員的時間,同時可以給驛站帶來一筆收入。

3、宏觀層面,對於電子商務,物流發展快速,政策方向也是大力支持。電子商務成交金額,市場佔有量,不斷上漲中。

菜鳥國際物流,阿里投資建立,每天成千上億個包裹在路上。同時全國門店成千上萬。菜鳥驛站通過招商加盟合伙人,解決創業與就業問題。同時降低創業 中各種不確定性與失敗風險。

線下到線上融為一體,從菜鳥裹裹APP,加盟合伙人開驛站,到驛站的成立,快速連接所有的物流公司,商家,用戶。

招收合伙人開菜鳥驛站,只要你有興趣從事物流行業,加盟費用是幾萬元,周邊三公裡之內可設立一個驛站站點。

菜鳥驛站是阿里出資成立,資金實力強,海量用戶,多家合作快遞公司,擁有足夠的資本實力抵禦的外來風險。

外來風險包括,競爭京東自建體系,價格,服務,配送等。這點他們在不斷的加強自己的護城河,首先是價格方面,同時是聯合多家快遞公司。

或是更強大的對手,直接收購兼購等。他們的資金實力,一般對手不敢輕易來惡意收購。就像蘋果公司收購要必須是250億資金才行。

阿里自身強大金融體系,風險管理,同時不斷的物流體系提供增值服務,發送優惠券,更便民等。

菜鳥物流是基於真實用戶需求,用戶希望網購之後,早日收貨,可在樓下直接提貨,又便於退貨換。用戶需求,用戶場景,非常明確。

早期電商的物流配送,各大快遞公司負責最後一公裡,但是存在價格不透明,服務不好,退換貨麻煩等。為了解決用戶與快遞公司之間的問題,菜鳥驛站應縕而生,全國各地招募合伙人,各自經營自己的門店,賦能快遞公司,滿足多方用戶需求。

菜鳥物流與同行快遞公司合作聯盟,大家是利益共同體,並為快遞公司賦能,給他們帶來海量用戶,提升收益等。通過創新實現快速增長,給予投資者們帶來豐厚的回報。

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  • 快遞末端存難題 菜鳥驛站推廣多元快遞服務
    由於白天在公司上班,家裡無人,出於方便只能讓快遞員將包裹暫時放在消防栓。  不過現在,他不用為此困擾了。由於小區新開設了菜鳥驛站,他將包裹設置為驛站代收,下班後路過驛站時再取走包裹即可。「有時碰上出差,無論存放多久驛站都能免費保管。」陳先生覺得,菜鳥驛站就像是家門口的快遞管家,讓收快遞這件事兒變得更加方便。  這家驛站的站長吳志波從事快遞行業多年,深知送快遞的難處。
  • 2020環球「金趨勢獎」年度賦能創新獎項候選——菜鳥驛站
    候選案例: 菜鳥驛站 競選理由: 菜鳥驛站升級為數位化生活服務站,通過數位化升級,帶來無人取件機、無人車送貨等快遞服務,免費保管快遞之外,還有社區團購、
  • 開菜鳥驛站怎麼樣?開個菜鳥驛站到底能賺多少錢
    原因一是快遞有時效的要求,快遞員每送一個快件可以得到1塊錢的收入,如果業主不在家,反覆投遞的話成本太高。每個快遞都送上門的話,一天大概能送100個快件,而放快遞櫃或菜鳥驛站一天能送200多個。第二個原因是,有些小區改造升級之後,出於安全考慮,不允許快遞車入內,徒步進入小區派件效率低,且數量少,讓快遞員陷入困境。為什麼快遞不送上門了?
  • 菜鳥驛站對於快遞員就業的衝擊,到底是不是危言聳聽?
    所以在菜鳥集團總部的協調和規範之下,菜鳥驛站的建設和運營均有相應的制度來規範線下眾多的菜鳥驛站的運行。收件人的菜鳥工單投訴不僅會及時下發到涉事的快遞公司快遞員手中,也會有相關的訂單信息下發到菜鳥驛站經營者手中。力求在多方協調之下儘早解決收件人的問題,以高效和全面的制度讓每一個菜鳥驛站都在正常的軌道上運營。
  • 想要快遞送貨上門,怎樣阻止菜鳥驛站、快遞櫃代收?
    以「菜鳥驛站」為代表的快遞代收點越來越多,驛站的出現,解決了很多人的煩惱。首先,解決了消費者因收件地址無人、不方便接收快遞包裹的麻煩,這一點是毋庸置疑的。那麼,如果想要快遞送貨上門,不被菜鳥驛站或者快遞櫃代收,我們該怎麼操作呢?下文就告訴你方法,絕對有效!背景知識:由於阿里巴巴旗下的菜鳥網絡強大的收購能力,目前中國主流的快遞公司,都接受菜鳥網絡的管理,比如中通、圓通、申通、韻達以及百世快遞等。
  • 取快遞是免費,為啥菜鳥驛站卻能日賺800?
    取快遞是免費,為啥菜鳥驛站卻能日賺800?在網際網路時代,電商已經普及,自然,網購也成為了咱們主要的購物方式,而伴隨著電商的普及,快遞行業同樣得到了快速發展的機會,順豐、京東和菜鳥等都是快遞行業著名的巨頭,只是對於快遞,我們卻更好奇,明明取快遞是免費,為啥菜鳥驛站卻能日賺800?
  • 快遞憑啥不送上門 市民槓上菜鳥驛站
    幾天後,他再次聯繫快遞公司,這次打通了。「快遞公司稱,他們已將快遞放在菜鳥驛站,是菜鳥驛站送遲了。」潘先生稱,他又聯繫菜鳥驛站業務員,業務員稱已向他撥打電話和發送信息,告知包裹已在菜鳥驛站,只願意賠償一半。這個回答令潘先生非常生氣。「我根本沒接到任何電話,也未收到任何簡訊!」之後,潘先生再次撥打12305投訴。「最後,快遞公司總部賠償了我所有損失。」潘先生稱。
  • 直接拿走菜鳥驛站的自己的快遞,會發生什麼?
    有網友發帖稱,去菜鳥驛站,快遞員以過了七點為由,不給掃碼。於是發生了如下對話:「那我自己的東西我能直接抱著跑路嗎?」「我們有監控的,這屬於偷竊。」「我偷自己的東西,會受到什麼懲罰呢?」溝通無效之後,網友直接將快遞拿走,快遞員竟然頭都沒抬。於是,網友提問:直接拿走菜鳥驛站的自己的快遞,會發生什麼?其實答案很簡單,直接拿走,只是菜鳥驛站少賺了你這一單快遞的錢,僅此而已,並不會發生什麼嚴重的後果。
  • 快遞到驛站後還能送上門嗎?菜鳥驛站:無派送能力,由快遞員和客戶...
    11月13日,長沙萬科金色家園小區,快遞小哥把貨物送進菜鳥驛站門店。圖/記者李瓊皓雙十一的興奮剁手後,就是坐等收快遞。但煩惱也隨之而來,血拼到的一堆東西,能送貨上門嗎?菜鳥驛站服務熱線的工作人員表示,如果客戶選擇「需要送貨上門」,有派送能力的驛站就會在時效內處理,否則退還快遞員,讓快遞員與客戶協商配送。菜鳥驛站:暫未開通「送貨」功能原本應送貨上門的快遞,卻被驛站要求改設置暫存驛站。日前,江西南昌的徐先生稱,菜鳥驛站的工作人員曾告訴他不改設置就不送,經過兩天投訴以後,對方才將快遞送上門。
  • 不想讓菜鳥驛站代收快遞怎麼操作?快遞到了驛站不想要了怎麼辦?
    但是瘋狂網購也會帶來一些常見的快遞問題。比如說一時衝動下單買了很多衣服,事後又不想要了。但是快遞已經到了菜鳥驛站,也給自己發了通知提醒自己去取快遞。那這種情況該怎麼處理呢?該如何退掉已經到了菜鳥驛站的包裹?
  • 菜鳥驛站升級,不止是收快遞了
    在今日的2020全球智慧物流峰會上,菜鳥驛站宣布,升級為數字社區生活站,引入通過團購、洗衣、回收等服務。菜鳥驛站表示,團購與大潤發、歐尚等全國連鎖商超合作,讓社區用戶有了生鮮蔬果、日用百貨等豐富的品類選擇;供應鏈保障下的商品直發,讓價格更低;在家門口服務,也更可靠。目前,菜鳥驛站已在上海、南京、蘇州、成都等15城開放社區團購,正逐步向全國推廣。
  • 菜鳥驛站怎麼變成了菜鳥終點站?
    最近,不少市民向記者反映,隨著小區附近開出了菜鳥驛站,自己網購的商品就不再寄到家中,而是憑通知碼自取,遇到大件貨物非常不方便,還受到驛站開放時間的限制。那麼未經顧客同意的快遞能直接放入驛站嗎?這樣的做法是否侵害了消費者合法權利呢?
  • 快遞小哥又被投訴:顧客點了送貨上門,包裹卻被放在菜鳥驛站
    一位先生的快遞多次被放在菜鳥驛站,他非常憤怒地找媒體曝光此事,菜鳥驛站的管理員說,東西放在菜鳥驛站,一個月可以多賺8000多,這8000多究竟是怎麼來的呢?顧客不願意將包裹放在菜鳥驛站翁先生家住在杭州,他開了一個店面,經常在網上買一些東西。
  • 豐巢vs菜鳥驛站,快遞終端的生意本質是什麼?
    1菜鳥驛站和豐巢模式並不相同先回答大家的疑問吧,菜鳥驛站和豐巢的運維成本不同,主要是因為快遞櫃和驛站的經營模式不太一樣。我們說菜鳥驛站運維成本低,事實上說的是菜鳥付出的運維成本比較低。豐巢快遞櫃是自營模式,擴張成本主要由自己承擔。而菜鳥驛站現在採用的是加盟制,除了本身的技術投入外,驛站的建立以及後期維護成本是由加盟商而非菜鳥承擔的。
  • 關於快遞菜鳥驛站、摩西管家等代取點
    一、什麼是第三方快遞點第三方快遞點,也就是最初的便民代取點,後來阿里發布了菜鳥驛站,民間也開始成立各種整合快遞資源的公司,比如摩西管家之類的。這些公司的初衷,是為了整合快遞資源,降低快遞企業成本,提高企業收入。
  • 菜鳥驛站升級,從快遞到社區商業的跨越
    在菜鳥驛站每年規格最高的活動——全球智慧物流峰,總裁萬霖宣布,菜鳥驛站由單一的快遞業務升級為數字社區生活服務站。這可以看成是菜鳥驛站自成立七年來最大的一次轉型。從快遞的收發點轉型成為社區生活的服務點,這不是簡單的經營範圍擴展,菜鳥驛站在重新定位自己。
  • 菜鳥驛站入駐標準
    菜鳥網絡科技有限公司("菜鳥網絡")於2013年由阿里巴巴集團牽頭成立。菜鳥是一家網際網路科技公司,專注於搭建四通八達的物流網絡,打通物流骨幹網和毛細血管,提供智慧供應鏈服務。通過技術創新和高效協同,菜鳥與合作夥伴一起提高物流效率,降低社會物流成本,提升消費者的物流體驗,為製造業創造更大利潤空間。菜鳥的目標是與物流合作夥伴一道,加快實現"全國24小時,全球72小時必達"。