F1比利時大獎賽：漢密爾頓領跑全場輕鬆獲勝，法拉利零分完賽
2020-09-05 瘋狂方程式ing
劉易斯·漢密爾頓以掌控全局的方式贏得比利時大獎賽，成為現役車手中在斯帕獲勝次數和基米.萊科寧並列第一的車手。值得注意的是萊科寧在這場比賽中領跑法拉利陣營，不虧是斯帕之王，開著阿爾法羅密歐照樣力壓法拉利，的確跑斯帕賽道有過人之處。
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F1比利時大獎賽,梅奔包攬冠亞軍,法拉利0分完賽!
北京時間8月30日夜，世界一級方程式錦標賽比利時大獎賽正賽在斯帕賽道舉行，劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton）駕駛著他的梅賽德斯奔馳賽車，以1小時24分08秒761第一個衝過終點線，奪得冠軍。這是他本賽季的第5個分站冠軍，也是F1生涯的第89個分站冠軍。 -
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F1比利時站：漢密爾頓領跑奪冠 法拉利0分收官
中新網客戶端8月31日電 北京時間30日晚，F1比利時站落下帷幕，杆位發車的漢密爾頓全場領跑，拿下冠軍。而法拉利車隊繼續低迷表現，雙車在十名開外，未獲得積分。漢密爾頓奪冠海報。圖片來源：F1官方微博本場比賽開場階段，漢密爾頓獲得了不錯的起步，守住杆位位置，隊友博塔斯緊隨其後。維斯塔潘頂住前隊友裡卡多的衝擊，仍舊排名第三。法拉利車隊表現依舊糟糕，勒克萊爾因為直道速度劣勢，排名不斷下降。 -
F1比利時站：漢密爾頓奪冠 法拉利零分
揚子晚報網訊（記者 黃啟元）8月30日晚，2020賽季F1比利時大獎賽正賽在斯帕賽道結束，梅賽德斯車隊漢密爾頓杆位發車奪冠，博塔斯亞軍，紅牛車隊維斯塔潘季軍。漢密爾頓賽後表示：「這不是一場容易的比賽，輪胎溫度一直在慢慢下降，讓我有些掙扎。不管我們取得了怎樣的成就，我們都一直保持低調，這是非常了不起的心態。」雖然漢密爾頓一路領先直到撞線，但第16圈他就曾通知車隊，感受到賽車在失去動力，第38圈時數據則顯示，他的輪胎十分掙扎——一定程度上，英國人的獲勝不如看起來那麼容易，但他優秀的駕駛讓賽車一路平安。 -
F1比利時大獎賽0分完賽，法拉利「紅馬」黯然失色
2020賽季F1比利時大獎賽正賽，8月30號在斯帕賽道結束。但法拉利兩位車手出戰比賽，最終卻交回零分的成績，在F1世界引發軒然大波。先是漢密爾頓奪取杆位，又在正賽中穩守優勢，率先發車，最終奪冠，隊友博塔斯取得亞軍。此外，紅牛車隊維斯塔潘季軍，這三位車手也成了本賽季的例行前三。 -
F1比利時大獎賽：漢密爾頓冠軍 法拉利一隊先於二隊完賽
頒獎臺北京時間8月30日，F1比利時大獎賽在斯帕賽道進行。44圈的比賽過後，漢密爾頓最終Pole To Win拿到勝利，博塔斯第二，維斯塔潘收穫第三。四五位被雷諾的兩位車手包攬，裡卡多還收穫了正賽最快單圈的一分。阿爾本第六，諾裡斯、嘉斯利、斯託爾和佩雷茲分列七到十位。而使用法拉利引擎的法拉利、哈斯和阿爾法羅密歐車隊在本站比賽中均未得到積分。 -
F1比利時站：漢密爾頓全場領跑奪冠 法拉利雙車未進前10
直播吧8月30日訊 2020年F1比利時大獎賽正賽在斯帕賽道落下帷幕，杆位發車的漢密爾頓全場領跑拿下本站冠軍，收穫個人生涯第89勝，隊友博塔斯獲得亞軍，梅奔實現一二帶回；維斯塔潘和前隊友賽前信息：1、在昨晚的排位賽中，漢密爾頓以1'41.252的成績打破賽道紀錄，奪得個人在斯帕賽道的第6個杆位。博塔斯和維斯塔潘分列二三位，而法拉利雙車則是排在第13、14位。2、正賽開始前30分鐘，邁凱倫車手賽恩斯在前往發車區時賽車出現排氣管故障，退出今日比賽。 -
數說比利時大獎賽 | 法拉利引擎千場裡程碑零分收場
● 漢密爾頓職業生涯中第22次領跑正賽每一圈，他的職業生涯領跑裡程超過了舒馬赫保持的歷史第一紀錄（24244公裡），成為F1史上領跑裡程最長的車手。● 漢密爾頓連續40場比賽取得積分，並且距離海菲爾德在2007年法國站-2009年義大利站創造的最長完賽紀錄（41）僅差1場。 -
法拉利真的開始擺爛了,F1比利時站零分,十年來最差成績!
在8月30日結束的2020賽季F1比利時大獎賽正賽的爭奪中，漢密爾頓一路領跑，最終本賽季第五次拿下分站賽的冠軍，並且將自己分站冠軍次數刷到了 89次，這個數字距離麥可·舒馬赫91個分站冠軍的紀錄只差2個。 -
F1比利時大獎賽：漢密爾頓奪冠
【F1比利時大獎賽：漢密爾頓奪冠】昨晚，F1比利時大獎賽展開正賽爭奪，經過44圈的長途奔襲，杆位發車的漢密爾頓全程領跑無懸念奪冠，這也是他職業生涯奪得的第89個分站冠軍，距離舒馬赫91個分站冠軍的紀錄只差2場勝利。 -
2020賽季F1比利時大獎賽賽後觀察
賽前天氣預報說的比賽中可能降水，在賽後降了起來，比利時大獎賽總體來說是一場無聊的比賽，雖然有安全車，但也未能改變比賽的形式，比賽中最大的看點也就是中遊集團激烈的競爭與阿登山區美麗的風景。44圈的比賽結束，漢密爾頓第一個衝過終點線，從杆位發車獲得冠軍，博塔斯第二名，維斯塔潘第三。 -
F1比利時大獎賽三練:漢密爾頓重回榜首,法拉利全場最慢!
劉易斯·漢密爾頓在比利時大獎賽的最後一次自由練習賽中創下了最快速度，而法拉利陣營的糟糕周末仍在繼續。 夏爾·勒克萊爾和塞巴斯蒂安·維特爾分別以第十七和墊底的成績完成了第三次自由練習賽，這樣的成績雖然讓人難以接受，不過也可以說在意料之內。 一場安靜的練習賽夾雜著幾場小雨，但在三練的最後幾分鐘裡，維修區開始變得活躍起來。眾多車手等待開始他們的最後一圈，賽道上出現了些許擁堵的情況。 -
F1比利時站：漢密爾頓奪生涯第89冠 法拉利顆粒無收
網易體育8月30日報導：2020年F1錦標賽本周來到著名的比利時斯帕賽道，進行本賽季第7站的爭奪，經過44圈的長途奔襲，杆位發車的漢密爾頓輕鬆摘下分站冠軍，隊友博塔斯獲得亞軍，維斯塔潘獲得季軍，裡卡多、奧康、阿爾本、諾裡斯、加斯利排在4-8位，法拉利在本場比賽依舊低迷，兩輛賽車順利完賽，但僅僅排在13和15位，法拉利上一次兩位車手完賽但未獲積分還要追溯到 -
F1加拿大大獎賽:維特爾輕鬆獲勝 再次領跑積分榜
塞巴斯蒂安-維特爾從杆位起步後輕鬆贏下加拿大大獎賽。由於劉易斯-漢密爾頓僅獲第五，法拉利車手也以1分優勢手握積分領跑。 -
F1比利時大獎賽一練:奔馳領跑,法拉利陣營墊底!
在比利時大獎賽的第一次自由練習賽中，奔馳車手瓦爾特裡·博塔斯以不到十分之一秒的微弱優勢領先於其他兩名車手，排在第二和第三位的車手是博塔斯的隊友劉易斯·漢密爾頓和紅牛車手馬克斯·維爾斯。然而，在一練快結束時，奔馳車手博塔斯受到了關注，芬蘭人的左前胎遇到了漏氣的情況，值得一提的是，他在四周前的銀石賽道上遇到了同樣的問題，好在本次輪胎漏氣只是出現在了練習賽期間。「我已經習慣了漏氣的情況了，」他在車載無線電中抱怨說，「上周我的民用汽車碰到了這種情況。」 -
F1比利時大獎賽一練：奔馳領跑，法拉利陣營墊底
在比利時大獎賽的第一次自由練習賽中當博塔斯、漢密爾頓和維斯塔潘三名車手爭奪成績榜頭把交椅之時，另外三名車手根本沒有機會做出有效圈速。包括更換引擎的哈斯車隊兩位車手，還有另一位使用法拉利引擎的安東尼奧·喬維納奇。 -
F1施蒂裡恩大獎賽：梅斯德斯包攬冠亞軍，法拉利雙車退賽
法拉利車手查爾斯·勒克萊爾和塞巴斯蒂安·維特爾在發車圈相撞，因此雙車退賽。起跑-第20圈：漢密爾頓領跑 法拉利雙退燈滅起跑，塞恩斯進攻維斯塔潘沒有成功，漢密爾頓成功守住領跑位置。第49圈，佩雷茲超越裡卡多，升到第5位，墨西哥車手的F1職業生涯最佳完賽成績是第 -
F1比利時大獎賽｜法拉利和法拉利車迷可能高興不起來
北京時間8月30日，F1比利時站正賽在斯帕賽道結束了44圈的爭奪。最終漢密爾頓杆位起步率先衝線，成功奪冠，並領跑正賽的每一圈，美中不足的是最快圈被裡卡多搶到！博塔斯、維斯塔潘分列二、三，成功登上領獎臺。 -
F1西班牙站：漢密爾頓輕鬆奪冠 法拉利被套圈
F1西班牙大獎賽於北京時間8月16日晚9時10分在加泰隆尼亞賽道舉行。梅賽德斯F1車手路易斯·漢密爾頓杆位起跑，一路領先，以明顯優勢輕鬆奪冠。紅牛車手馬克斯·維斯塔潘贏得亞軍，梅賽德斯車手瓦爾特利·博塔斯獲得季軍。兩輛賽點表現出色，塞爾吉奧·佩雷茲和蘭斯·斯託爾分別排名第4和第5。法拉利車手賽巴斯蒂安·維特爾最終排名第7，查爾斯·勒克萊爾因賽車故障退賽。 -
F1比利時站排位賽漢密爾頓奪杆位 法拉利成績慘澹
中新網8月30日電 北京時間29日，F1比利時站排位賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，漢密爾頓最後時刻做出1:41.252的最快單圈圈速，奪得杆位並創造新的賽道紀錄。賽後，漢密爾頓做出代表手勢致敬剛剛去世的《黑豹》電影演員查德維克-博斯曼。