日產進入中國市場並且成立合資公司的時間並不算太長，相比於大眾集團來說還是一個後生晚輩。雖然那個時候的汽車品牌並沒有現在這麼多，看似沒有這麼大的競爭壓力，實際上卻並非如此。
2003年，國內消費者對於汽車的認知幾乎還沒有起步，然而大眾品牌已經在人們心中留下了非常深刻的印象以及口碑。因此在進入國內之後的很長一段時間內，東風日產的銷量一直處於不溫不火的狀態。
但是在17年之後，東風日產已經成為了一個總銷量超過1000萬輛，連續四年年銷量突破100萬輛的絕對主流品牌，也是僅次於南北大眾銷量的合資車企。從一個後生晚輩到銷量穩坐合資品牌第三名，這期間用了十多年的時間，對於競爭激烈的中國汽車市場來說，十多年時間可以改變很多事情。
最為典型的就是一些美系品牌和韓系品牌，從高峰跌落至谷底，僅僅用了兩三年的時間。在這個高度商業化的時代，局勢三年河東，三年河西，稍有不慎就可能一夜之間掉落。
冠名馬拉松的東風日產，好像從其中看到了自己
從2018年開始，東風日產冠名成都國際馬拉松，這是東風日產首次冠名馬拉松賽事，這一年也是成都的第一屆國際馬拉松賽事。縱觀東風日產整個發展歷程，它也如同一場馬拉松，並且在一開始，其成績並不被人們所看好。
早期引進的騏達、天籟這兩款車型，有著十分強大的競爭對手，再加上中國汽車市場發展不均衡，一直到2008年的5月，東風日產才有了第90萬輛車下線。但這個數據，對於東風日產這樣「小體量」的品牌來說也極其不容易，可以說，幾乎達到了品牌本身的極致。
慢慢地，東風日產逐漸發現了自己的優勢所在，耐用、節能、舒適，再加上在造型設計上的更新，軒逸、奇峻、逍客以及天籟這四款車型，組成了東風日產強勢產品線。即便到目前，奇峻依然銷量強勢且穩健，在眾多實力強大的後起之秀當中，依然沒有被掩蓋。軒逸則是一路突擊，成為了緊湊型轎車的銷量冠軍，年銷量甚至接近整個企業的一半。
從現在來看，東風日產在這場馬拉松般的市場較量之下，已經後程發力超越了眾多的對手，僅次於南北大眾之下了。未來不久，東風日產還會有重大的變革，到時候各類全新車型或者是換代車型的上市，必將會極大的增強東風日產的競爭力。
東風日產冠名馬拉松，從兩者的性質來看，其實是相當具有統一性的合作共贏。東風日產的整個發展歷程就像是一場馬拉松，雖有起伏，但最終總是鼓起勇氣跑向終點。馬拉松有實際終點，對東風日產而言，品牌的終點就是更適合中國消費市場的產品以及更優質的服務，從這個意義上來說，始終有下一個馬拉松在等待著東風日產創造更多的奇蹟。
成都馬拉松對於很多跑友而言，其最吸引的人就是連接了上下五千年的古今線路，從眾人皆知的杜甫草堂，到網紅打卡地環球中心，這座城市完美的將歷史與時尚融合到了一起。勇闖無人區已經連續走了七次，七次幾乎囊括了中國最難走的地段，東風日產開創了自己獨一無二的品牌標籤，也讓更多人了解了不一樣的東風日產，「舒適」並不是它唯一的亮點。勇闖無人區計劃的出現，也讓這場「馬拉松」多姿多彩。
下一階段，東風日產將會有巨大的變革
說完了整個企業，最終還是要回到產品上面來。在不少人的印象中，特別是年輕群體中，東風日產的更新換代太慢，這種慢主要是集中在技術層面。不論是混動車型、渦輪增壓技術還是AT或者是雙離合變速箱的應用，東風日產似乎都顯得很排斥，除了價格層面，似乎沒有太多吸引人的地方。
但是在不久之後，東風日產即將擁有重大的改變。目前東風日產已經將三大動力板塊的其中兩個帶入了國內。但是到目前為止依然只有很少一部分車型搭載，比如渦輪增壓發動機只有天籟搭載，純電車型也只有軒逸一款。
VC-TURBO發動機，這是全球唯一一款量產的連續可變壓縮比渦輪增壓發動機，將強勁動力和超低油耗做到了完美結合，於2019年、2020年連續兩年獲得沃德十佳榮譽，已搭載於第七代天籟上，未來還將在更多車型上搭載。
未來很快就有更多的Zero Emission車型被引入國內，比如前不久北京車展亮相的Ariya。這是一款日產基於全新的純電平臺打造的電動車，不論是外觀還是內飾相比於現在的電動車都經過了全新的設計，具有很高的辨識度。新車採用了很多全新的技術，不論是在動力層面還是人車交互上面都是如此，是一款很值得期待的產品。
最後一個就是e-POWER，也就是通常所說的增程式電動車。就目前階段來說，插電混動或者是增程式電動車是更為理想的解決方案，因為這兩者都沒有裡程焦慮，並且還能夠將電動車和燃油車各自的優勢結合起來。e-POWER車型同時搭載的e-Pedal電子踏板，能夠在單一踏板上完成加速、減速，讓消費者輕鬆駕駛，特別是在城市擁堵道路上獲得良好的體驗。
在上述產品悉數到來之後，東風日產在燃油車以及新能源車市場的短板都將被彌補。在車企的馬拉松競賽上，東風日產將會再次提速。
觀點
東風日產從進入中國市場到現在，主要是通過物美價廉的產品來打開市場，並且取得了成功。但是一直依靠價格是不夠的，所以在下一階段東風日產還會憑藉技術來打動消費者。至於如何在漫長的競爭中堅持下來，自然是通過對於自己狀態的及時調整，才能夠不落後於對手。