10月27日，一場體育比賽以所有人都沒有想到的方式在網絡上火了起來，它就是2019東風日產成都馬拉松。
而火起來的原因並不是因為有什麼破紀錄的故事誕生，而是在於「吃」。在四川這個中國吃貨大省，又是天府之國核心城市成都舉辦的馬拉松怎麼可能會吃的不好呢？
比如上面這張圖，這是無限量供應的缽缽雞，不止有葷有素，還有清油藤椒和紅油辣椒口味供您選擇。
又比如這張圖，無限量供應的糖油果子，大小剛好一口一個，芝麻看起來就香的不行。
當然，還少不了像上圖這樣無限供應的甜水麵，一碗三根，不多不少。此外，還有諸如紅糖鍋盔、紅糖餈粑等等諸多名小吃無限供應。
也正是有著如此「特立獨行」的馬拉松補給，這一次的2019東風日產成都馬拉松才在網絡上吸睛無數；其中，不少網友更是表示：「我人生第一次有了跑馬拉松的欲望，這真的太安逸了。」
當然，為了避免槓精，葫蘆俠這裡還需要特別解釋一下，首先，所有用於供應這些特殊補給的餐具都是可降解材質，不會造成白色汙染；同時，為了保障賽事專業性，除了這些以外，全程也有專業馬拉松補給，這些小吃更多的是準備給參與歡樂跑等娛樂賽事的遊客準備，讓比賽更接地氣更人性化。
當然，2019東風日產成都馬拉松除了扯眼球的小吃以外，另外一個吸引人眼球的就是領跑車了。
在賽事當天，在來自世界各地的3萬名參賽者面前，在象徵著古蜀的金沙遺址博物館前，隨著一聲發令槍響，作為領跑車和計時車的第七代天籟率先起跑，帶領著三萬名跑者踏上了充滿人文氣息的最美成馬賽道，一路上九眼橋、環球中心、杜甫草堂、青羊宮、寬窄巷子等成都標誌性建築悉數登場。
而在這條路上，有彎道，有高架橋，有立交，也有著一定的坡道起伏。可以這麼說，這條路基本涵蓋了絕大多數常見的城市路況交通環境。也正是在這樣的道路環境下，東風日產目前最先進智能的VC-TURBO超變擎就能通過先進可變壓縮比技術，智慧調整發動機的呼吸，在追求動力效率最大化的同時，達到高水準的節油表現。
而當能耗下降，帶來的就不止是更低更經濟的油耗，同等儲備的情況下，代表耐力的續航裡程自然就會大幅增加，這就與馬拉松的運動精神不謀而合了。
同時，就像成都人喜好安逸的性格一樣，不僅是2019東風日產成都馬拉松有著「安逸」的補給，搭載超變擎的東風日產全新天籟也有著「安逸」的一面，繼承前代車系基因的後排「日產大沙發座椅」依然是舒適性十足，堪稱同級別中的舒適性「一哥」。
「東風日產希望與成馬的合作，向大眾傳遞出勇往無前、不畏挑戰的精神。東風日產也將通過領先的技術和產品，為體育事業貢獻力量，推動跑步文化的發展。」東風日產乘用車公司市場銷售總部總部長辛宇在活動中這麼表示。
而站在運動的角度，作為中國馬拉松的領軍者，成馬專業的賽事組織能力、豐富的文化積澱和獨特的城市景觀，一直為眾多跑者津津樂道。
成都馬拉松到今天為止，雖然只有短短三年時間，但已經和「新一線」的成都一起飛速的成長，成為了目前中國唯一的世界馬拉松大滿貫候選賽事。同時這短短三年裡，作為連續合作的獨家冠名商，東風日產也與成都和成馬一起並肩成長，屢創佳績，穩居行業前列。
從2015年開始到今天，連續四年穩居百萬銷量，用專屬於東風日產的「馬拉松之路」表現出了一種堅韌和超越的氣質。
也可能確實是有了高速發展且穩定的底氣，東風日產才在2019年提出了「領勢先行」的企業發展主張：不斷超越自我、創新紀錄，為實現2022年「挑戰合資品牌TOP3」的目標強基聚力。
對於這個目標，東風日產很有底氣，「就像馬拉松比賽一樣，企業發展的每一步，需要耐力和持久力的支持，堅持到最後才是勝利者。」東風日產乘用車公司副總經理陳昊是這麼表示的。
而葫蘆俠對於東風日產的這個TOP3目標也是抱有很大的希望，畢竟成立才短短16年時間的東風日產，已經從最初年銷6.5萬輛，到2015年開始連續四年穩居百萬銷量，而用戶保有量更是已經突破1000萬大關。
當一家企業有實力又有耐力，何愁會達不到目標的終點呢？