上海機場大韓航空事故原因為駕駛員失誤

2020-12-15 民航新聞

　　5日建設交通部宣布，關於99年4月大韓航空公司的貨運飛機從中國上海機場起飛不久即墜落，造成機組人員和居民8人死亡的事故原因已查明，是由於飛行駕駛員的失誤所致。並宣布，鑑於此結果，建交部決定取消大韓航空的事故路線漢城—上海的貨運路線的許可證。

　　建設交通部宣布說：「在中國民航總局（CAAC）的領導下，經過兩年的調查得出了結論，是操縱師在對飛機的高度認識錯誤的基礎上以劇烈動作操縱操縱杆而導致了墜落事故。」建交部決定本月19日聽取大韓航空公司的辯護詞，履行聽證步驟，並於下月確定最終懲戒方案。

　　建交部透露說，中國民航總局的調查表明，副機長錯將機場指揮塔的允許高度1500米判斷為1500英尺（457米），機首急劇拐彎20—40度之後下降墜毀，沒有引擎故障，飛機沒有爆炸。

　　對此大韓航空說：「我們很難接受本次調查結果，因為這次調查是在事故調查的主要憑證黑匣子（FDR）毀壞的情況下，僅以操縱室的錄音裝置（CVR）為據進行的。」大韓航空還宣布「我們將在聽證會上對過度處分的不正當性進行辯護，必要時將採取法律措施進行回擊。」

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（韓國《朝鮮日報》， ）

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