直角轉彎又壓線了怎麼辦?點位對了也會壓線,這也太難了

2020-12-22 準點學車APP模擬駕考

眾所周知,直角轉彎是科目二中最簡單的項目之一,但是還是有不少學員壓了直角、壓了線,在這裡掛科了。

首先,我們要搞清楚直角轉彎時為什麼會壓角,我們以左轉彎舉例。

原因一:車身距離右邊太遠,左邊距離不夠,容易壓直角,扣100分

原因二:方向盤打早了,左邊壓直角或直接出線,扣100分

原因三:方向盤打晚了,前輪壓線,扣100分

怎麼做才能安全通過直角轉彎呢

1、首先,打開左轉向燈

2、對好右邊30cm的點位

3、到點向左打死方向(這個點位根據不同身高、座位自行微調)

看點方法1:當車頭蓋線時,向左打死方向

看點方法2:直角沿線與肩膀齊平時,向左打死方向

4、觀察左後視鏡,看後輪是否能夠安全過直角

如圖所示,後輪與直角稍微有點近,可以回半圈方向

(出現這個原因,是因為右邊距離沒來得及調整好,超過了30釐米,只要距離不是太遠,還是能調整好的)

5、通過直角後,關閉轉向燈

我們從後視鏡可以看到,回了半圈方向以後,後車輪安全通過直角啦。

6、當車身與邊線平行時,回正方向

準點學車app

關注準點學車,一起漲知識吧!如果還有其他學車問題,歡迎評論區留言,留言必回哦!

相關焦點

  • 科目二直角轉彎,3點教會學員不壓線、不丟分!
    直角轉彎算是科目二中較為簡單的項目,只要掌握好點位,打好方向盤,基本上都能過項目!新手學員最擔心的就是壓線問題,今天跟著元貝駕考小編來學習一下吧!轉彎時機:當考試車引擎蓋與前方黃線重合時,將方向盤向左打滿即可。
  • 練習科目二的時候,直角轉彎怎麼才能不壓線?打算考駕照的看看!
    練習科目二的時候,直角轉彎怎麼才能不壓線?打算考駕照的看看!車身進入直角轉彎後車身儘量靠右但又不能軋線。大多數考試場地會在路面畫出非標準的指示箭頭標誌,或在前方路牙上做出標記,學員駕駛位置對準記號來保持右側寬度(實際駕駛時向右調整到駕駛者位於道中偏右一點),此時控制車輛直行與道路右側保持平行狀態是不存在軋線危險的。
  • 直角轉彎難嗎?必看直角轉彎技巧
    【太平洋汽車網 學車頻道】直角轉彎難嗎?如果您是新手學員,那麼,就千萬不要錯過這篇關於直角轉彎技巧的內容,看過這篇文章後,相信您會掌握一定的直角轉彎技巧。  彎前抵擋車速慢,擺正車身是關鍵。車輛在直角轉彎之前,須先判斷路幅寬度。
  • 你知道直角轉彎的時機嗎?
    在科目二中我想大家公認直角轉彎最簡單,但是由於直角轉彎是整個項目中最後一項,會讓許多學員掉以輕心,最後非常可惜的以掛科告終!不過直角轉彎只要掌握好點位,打好方向盤,基本上都能通過!學員們最擔心的就是無法掌握過彎道的時機,今天跟著老劉來學習一下吧!
  • 如何直角轉彎不壓線?只需要做好這三步,就是如此簡單!
    那為了更好的保證科目二的通過率,也為了預防其他項目能夠有小錯誤的情況下,依然能夠順利通過考核,在直角轉彎這裡就需要做到不能被扣分,就來看看在直角轉彎練習時如何正確做到不壓線的情況,三個步驟,讓你順利通過考核不扣分。
  • 學車考駕照:科目二直角轉彎注意這三點,輕鬆過關不是事
    在科目二五項內容中,如果要評選最難的一項的話,也許不少人會有不同的意見,又說是倒車入庫,也有認為是坡道停車起步的,不過反過來如果評選最簡單的一項的話,直角轉彎應該是所有人的一致意見!因為這個操作相對簡單,過程也很迅速,一眨眼就過了!
  • 科二直角轉彎,怎樣才能不壓線不扣分,完美通過?看這裡!
    科二直角轉彎項目難度雖不是特別大,但也有不少朋友曾經栽在這裡,今天給大家分享一下直角轉彎的小技巧,希望能幫到大家。扣分標準1、壓線扣100分2、轉彎時錯誤使用或者不使用轉向燈,轉彎後不關閉轉向燈,扣10分3、中途停車超過2S,扣5分/次我們以左轉向為例
  • 直角轉彎技巧 新手必備知識
    【太平洋汽車網 學車頻道】各位學員,您覺得直角轉彎難嗎?如果您是新手學員,那麼,就千萬不要錯過這篇關於直角轉彎技巧的內容,看過這篇文章後,相信您會掌握一定的直角轉彎技巧。   彎前抵擋車速慢,擺正車身是關鍵。車輛在直角轉彎之前,須先判斷路幅寬度。
  • 直角轉彎:科目二的簡單項目別犯錯,看一遍就會,很容易就學會
    直角轉彎扣分點:1.轉向燈忘記開啟。2.轉彎過程,車輪壓內角。3.車頭壓邊線。直角轉彎的扣分地方其實就是這三個地方,當然還有中途停車的這種扣分,但是這個是全項目都會遇到,這裡就不給大家來說,我們結合著三個扣分點,就針對性地避開就能很好地完成直角轉彎的操作。
  • 科目二直角轉彎小技巧,學會了之後想掛都難!
    今天小編就為大家分享一下科目二考試中直角轉彎的小技巧。最近有朋友說在直角轉彎這個項目又掛了,問我有沒有什麼小技巧,下面咱們就一起去分析一下。不知道你們那直角轉彎是內場的第幾個項目?如果是後面的項目,那前面的(項目)能考過,應該不會是座位、坐姿的問題了。估計是點位沒看準吧。
  • 學車技巧 I 直角轉彎最簡單小方法
    直角轉彎是公認的科目二中最簡單的項目,但還是有學員容易在這個項目上失分,甚至一些平時練習情況優異的學員也不免偶爾會壓到拐角,今天小編就來教大家幾個讓直角轉彎更簡單的小竅門,提高直角轉彎的通過率。1、對於直角,我們應該要首先明確直角的路況,只有把路寬的寬度熟悉了,我們才能真正的去駕駛車輛,進入直角前,車速要慢,如果車速過快,可以稍微帶點腳剎,注意是稍微帶點腳剎,而不是踩腳剎,否則,車停了,就會被判考試不合格,因此,一定要注意控制車速。
  • 直角轉彎雖然簡單,但是這幾點不注意,還是很容易掛科
    說起駕考中的科目二,大家最重視的肯定就是倒車入庫或者是側方停車了,說起直角轉彎,可能很多學員都認為這不是科二裡最簡單的一項嗎!就是過一個直角彎,不需要怎麼去練車,也不需要怎麼去記憶。但是越容易的東西就越容易讓大家忽視,很多學員在考試中偏偏就是在這裡掛了科!
  • 堪稱史上最詳細的科目二直角轉彎技巧圖解
    ,只要掌握了其中技巧,直角轉彎將不再是個事。通過直角彎後車正回輪,車體平行於 ② 線駛出直角轉彎考試區域。 有些教練在指導學員時,會以A直角相對於車身的位置作為看點打方向,即當A角與左前門把手對齊時,立即向左打死方向。 這也不失為一種看點,而且實際駕駛中也應該如此。但是考試過程中,最好還是把正前方物體作為看點,側面的物體作為輔助看點,這樣更適合初學者。
  • 科目二總是掛在直角轉彎怎麼辦?試試老教練的方法,真的很實用
    在整個科二的幾個項目中,公認的倒車是最難的一項,但是還有人竟然掛科在直角轉彎,這麼簡單的一個項目能掛科,也是讓人啼笑皆非了,其實之所以會有這樣的情況,是因為學員的緊張,還有粗心大意而引起的。今天在這裡要給大家傳授一些老教練的方法,希望我們掌握了之後,不要在這些細節問題上再出現一些狀況了。
  • 三大直角轉彎必過技巧在這裡
    三大直角轉彎必過技巧在這裡2016年12月15日 14:21來源:黃老師教你學駕照[車友頭條-車友號-黃老師教你學駕照]  科目二的直角轉彎項目雖然簡單,需要看的點也是所有項目中最少的,但還是有很多學員反映,儘管只要看那一個點,但是進入場地修車身還有具體怎麼打方向盤還是挺難的,下面就讓小編來為大家講講科目二直角轉彎到底怎麼過?
  • 科目二的「點位」是什麼?找到最適合自己的「點位」和考試技巧
    在練習科目二時,教練對學員強調得最多的一個詞語就是「點位」,那麼什麼是「點位」呢?點位就是在科目二各科目練習時需要對正的「點」和打方向盤時需要找準的「時機」。相對於科目三來說,科目二屬於「方向優先」和「點位優先」,在合適的「點位」打方向盤,是科目二練習和考試中需要重點關注的地方。
  • 要考科目二了,可是坡道定點距右邊線30cm不是大了就是壓線怎麼辦?
    要考科目二了,可是坡道定點距右邊線30cm不是大了就是壓線怎麼辦?車主一:在固定的場地內駕駛固定的車型完成在固定標線標誌位置停車的應試考核內容,可以有很多的方法去應對,不要著急!這才是正確的練車方式!緊張都會緊張,進入考試區域前停一下,深呼吸,記住你要記住的點,勇敢的開進去!祝你這一次考試合格!緊張都會。
  • 駕考新規落地後,掌握這些小技巧,能輕鬆過關科二直角轉彎考核項
    在科目二的幾個傳統項目中,直角轉彎相對來說還是比較簡單的,它主要是考核學員們在練了一段車之後能不能熟悉的操控車輛,從一個直角轉彎的地方就能夠看出你的技術高低來。雖然說這個項目很簡單,但是也很容易出現問題,所以我們要掌握一些技巧,尤其是在新規落地之後,細節方面的扣分制度會更加嚴格,容易掛科的重災區必須要嚴格避免。首先在這個項目容易出現問題的是忘記轉向燈。另外,在轉彎前車子沒有及時向右靠,這樣一拐彎很容易把內側角給壓到。還有一些小夥伴在通過直角時車速比較快,但是打輪的速度慢,這樣就會導致車身和右輪出線而掛科。
  • 成都駕校學車老是壓線,老司機給你不壓線的【四大對策】!
    科目二的錯誤的總結為一點,就是壓線對嗎?坡道壓線、側方位停車壓線、倒車入庫壓線、直角轉彎壓線、曲線行駛壓線,甚至有的學員都能把車開到旁邊的草叢或者杆子上。今天,成都容興駕校教練與您分享如何避免壓線。
  • 教練總結:掌握好科目二考試的這4個必死點,一次過很簡單
    3、打方向不及時,車速太快,看點反應時間延遲,打方向就晚了,自然也不會入庫,另一方面就是打方向不迅速,比較遲疑,導致都過點位了方向還沒有打呢。 4、車身未擺正,在進入倒車入庫項目時,一定要擺正車身,左右邊緣線要對稱,這樣入庫才沒有那麼多意外。