我是只見其文，不見其人的「志與文」。一個以用戶角度出發的非專業車評人，接下來直入主題：
20萬元左右的豪車那基本是一些豪華品牌的入門級車型。我們從轎車跟SUV兩個方面一一推薦：
首先呢，在轎車行列代表有：寶馬1系，奔馳A級，奧迪A3，凱迪拉克CT4。
寶馬1系，奔馳A級，奧迪A3這是三大豪華品牌BBA的入門級車型，更是這三大品牌拉低價格，開拓市場的特殊車型。
奔馳A級，繼承了奔馳豪華的特性，不管是內飾還是外觀頗有點小奔馳CLS的意思，但是前提是你需要接受這1.5T的小心臟。
寶馬1系，堪稱駕駛樂趣鼻祖的寶馬製造的入門級大玩具，外觀繼承了寶馬的傳統鼻孔臉，這也算是減配最嚴重的車型品牌了吧。
奧迪A3，在BBA這三款車型中算是性價比最高的車型了，但是性價比也是由於它的減配帶來的結果，在豪華品牌都在用愛信，用AT變速箱的時候，它居然還在用自家的雙離合，這種背道而馳的結果導致了他被寶馬奔馳直逼牆角。
凱迪拉克CT4，這算是凱迪拉克一款全新的車型了，其主要還是接替ATSL的位置，雖然動力不如以前，已然無法自居小鋼炮，但是其外觀變化反而更加的將年輕運動化，更能讓年輕人接受。
其次呢，在SUV領域的代表有：奧迪Q2L，沃爾沃XC40，凱迪拉克XT4。
奧迪Q2L，這個跟奧迪A3一個德行，產品力很好，畢竟是三大品牌之一，但是前驅跟雙離合的搭配反而拉低了檔次，多次讓奔馳寶馬直逼牆角。
沃爾沃XC40，這是一個以北歐簡約風格為元素的車型，這也導致了很多人對它的定位反而不是那麼的豪華，更像是一個以安全為主題的品牌而已。
凱迪拉克XT4，這款車型一直以來銷量都不錯，也算是凱迪拉克車型中主要的銷量擔當了吧，全系標配2.0T即便是它這款入門級的豪華SUV也不例外，這讓很多喜歡高性價比的人為之動搖。
結語：
雖然推薦多款車型，但是一向喜歡自薦的我反而更看好凱迪拉克的CT4，XT4，雖然產品力不行吧，沒有奔馳寶馬奧迪的品牌力，但是足夠良心，給足了性價比，給足了優惠，更給足的用料。
附言：另外介紹一款另類車型Mimi，這款車型主要的技術來源於寶馬，但是挺多人不覺得它是豪華品牌，但是它始終堅持著自己原有的定位標準，這個改變不了，女孩子應該會喜歡這種風格做派的車型吧？
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