襄陽馬拉松500萬元招標!八強爭霸,博潤笑納

2020-09-24 江湖馬拉松


疫情下,馬拉松賽事恢復難,招標卻不受影響。正因為大家沒賽可辦,對於有影響力賽事的招標,便形成了一種強競爭勢態,襄陽馬即是如此。

8月25日,襄陽馬發布招標公告,預算金額500萬元,9月22日上午開標。辦了三年了,主辦方也學精了,這個要求就很專業:為保證襄馬品質,2020襄陽馬拉松賽事運營費用不得低於900萬元,其中政府補貼不得高於500萬元,運營商市場招商不得低於400萬元。

襄陽馬創辦於2017年,之前三年一直是智美運營。今年開始招標後,智美沒參加,局面顯得混沌了些。究竟誰會在這場爭奪戰中笑到最後呢?

來自全國的8家賽事運營商參與了投標,競爭可謂慘烈,蒼天不負有心人,最後勝者是「陪伴」了襄陽馬前三年的博潤體育。

此前三年襄陽馬招標,博潤兩次第二、一次第三,四年守候,終得碩果。


支持

智美的賽事分為兩類,一類是省會城市級的大馬,一類是中小城市馬。兩類的區別,就是中小城市對於賽事的重視度和支持度。

以去年為例,智美大賽事有深馬、南昌馬、長沙馬和濟南馬;中小城市馬有吉林市馬、山東榮成馬和襄陽馬。後者有地方財政支持,運營起來十分省心。

襄陽是一座歷史名城,在2017年創辦時,就瞄準了央視直播,當年招標預算1500萬元,其中央視直播暫列金600萬、政府補貼經費600萬、市場招商300萬。

2018年招標時,預算為1200萬元,其實跟上一年一樣,因為這個費用只包含央視直播費用和賽事經費,要求賽事運營費用不低於1500萬,自然市場招商就不得低於300萬了。


2019年招標時,預算為1100萬元,其中央視直播600萬,賽事經費500萬。還是要求賽事運營費用不得低於1500萬,運營商招商就不得低於400萬了。

再看今年招標時,預算為900萬元,看上去少了,但沒包括電視直播了,這是純賽事運營費用,若加上之前央視直播的預算600萬,還是1500萬的。政府補貼上限500萬,運營商招商不得低於400萬。

有政府的資金支持,運營商壓力就小了很多,能將更多精力投放到賽事品質中。而且,政府如此重視比賽,賽事的招商也不會太難。

所以說,一場比賽的成功與否,運營商很重要,政府的支持度才是根基。正是有這樣的基礎,智美運營了三年襄陽馬,賽事口碑也相當不錯。去年的襄陽馬,大家可看看「馬拉松江湖」此前推送的《在襄陽,有一場被熱情裹挾的馬拉松》。

四年了,襄陽對馬拉松的支持力度絲毫沒有減弱過。今年這特殊情況下,依然如此,愈顯難能可貴。


競爭

襄陽馬招標啟動後,恰逢智美人事調整,任文交出總裁位子,宋鴻飛接任。人事變動,總意味著公司一些策略的調整。

因為大環境,智美在馬拉松市場不斷戰略收縮乃事實,但會不會放棄襄陽,將是一個標誌。

到了9月1日23:00,也就是獲取招標文件的截止時間,智美並未露面,也就是說,放棄了這個參與創辦並運營了三年的賽事。

送別智美,我們仍然要說聲謝謝。接下來,就看誰能接棒了。


共有8家來自全國各地的運營商參與了今年襄陽馬招標,分別是:廣州博潤體育科技有限公司、南京七加二網絡科技有限公司、江蘇省體育競賽有限公司、路越(上海)體育發展有限公司、安徽波動體育文化股份有限公司、北京中跡體育管理有限公司、襄陽漢江國投文化體育投資經營有限公司、湖北雷王體育發展有限公司。

其中路越在湖北運營有宜昌馬,今年剛剛獲得世界田徑銅標賽事;中跡則運營有兩個世界田徑金標賽事蘭州馬、衡水湖馬,還有國內眾多賽事;蘇體除了在江蘇省內的優勢外,去年還與廈門文廣聯手中標長春馬;波動體育,據報導其估值數億元,在安徽省內不是一般的存在……

博潤是家總部在廣州的企業,卻深耕湖北馬拉松市場,去年博潤運營的10場賽事中,有5場在湖北。去年底更是準備今年在湖北推出「長江超級馬拉松」,分四站賽事。

對於襄陽馬,博潤從一開始就是望穿秋水,年年招標都是精心準備,怎奈頭兩年都輸在央視直播環節上。去年智美拿下後,襄陽馬其實並沒有央視直播,而是本地電視臺直播。

今年襄陽馬招標,事實上在9月18日上午就開標了,只是沒對外宣布。八家公司參加招標的策略各不相同,有的在政府補貼上報價很低,有的則在市場招商上報價很高。


期待

襄陽馬今年政府補貼上限是500萬,中跡報了410萬,最高的是路越的490萬。

市場招商的報價上,最高的是蘇體的600萬,其他七家都是4字頭。

最終報價,蘇體最高,接下來就是博潤,中跡最低。

綜合考評,博潤勝出。這,或許是其四年默守的水到渠成、最佳回報。四年來,在與智美、路越、波動的競爭中,博潤把握住了戰機。

一直以來,博潤對於湖北的馬拉松市場十分重視,去年運營的賽事有荊州國際馬拉松、鄂州國際馬拉松、鹹寧國際溫泉馬拉松、遠安田野馬拉松和黃石磁湖國際半程馬拉松共5場。


今年,博潤新推出的IP賽事「湖北長江國際超級馬拉松」,分為枝江站、石首站、嘉魚站和鄂州站。

如果沒有疫情的話,博潤將在湖北辦8場賽事了,而這次中標的襄陽馬,將是第9場。

有智美前三年打下的良好基礎,在湖北擁有豐富辦賽經驗的博潤,理應給襄陽馬一個更美好的未來。尤其是從去年寶安馬中標以來,博潤保持了積極的上升勢頭。

從過往三年看,襄陽馬都是在10月下旬舉行,今年若依此慣例,也僅剩下一個月籌備時間了,還包括一個8天的國慶中秋長假。留給博潤的時間緊之又緊,並沒有時間去享受中標的喜悅,就看博潤能夠給大家帶來一個什麼樣的襄陽馬了。

相信在這四年後才「牽手」的姻緣中,能釀造出一場高品質賽事來。

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