馬拉松招標常有，像寶安馬這樣的「肥標」少之又少。1500萬啊！國內有些馬拉松的標也能達到1000萬，卻多是幾年期的，算下來，每年也就三四百萬。而寶安馬這1500萬，是實打實的一年。
這是寶安馬連續三年招標，前兩年都是1980萬。今年的1500萬，依然吸引了國內眾多活躍的運營商前來參與，共8家。其中6家在廣東省內，外地的就北京中跡體育管理有限公司、安徽波動體育文化股份有限公司。
深圳本土的一家，深圳市五環體育產業發展有限公司，也是寶安馬招標的常客。沒有什麼競爭力，算是來湊個熱鬧吧。汕頭馬的運營商汕頭市先奧體育文化傳播有限公司也來了，顯然是來玩的，報了跟標的相同的1500萬，能在評分結果中排名第4，殊為不易。
主角是廣州的公司，有四家，廣州中體體育有限責任公司、廣州悅跑信息科技有限公司、廣州博潤體育科技有限公司，廣州萬達體育發展有限公司。一家就是大家熟知的悅跑圈，萬達體育則是時常出現在招標市場上。
單從馬拉松運營角度論，寶安馬招標兩大競爭者，正是博潤與中體。
博潤去年中標，在時間很緊張的情況下，做出了一屆還算不錯的寶安馬，也獲得了主辦方的認同。
中體一心想進入深圳市場，其去年辦了一屆的龍崗半馬無疾而終後，矢志寶安馬。去年招標敗於細節，今年勢在必得。
大幕就此開啟。
波動真天真
真是意外，波動體育來了，而且還在評委評分結果中，高居第一。
從公開發布的評分結果來看，波動體育深得評委青睞，其得分優勢明顯，在評委評分這一項，波動體育得分是72.2429，第二名博潤體育為67.7286。
由於博潤體育是合格投標供應商中報價最低的，政策調整後價格為1125萬元，價格分為20分，波動體育為18.2712，總分上，波動體育90.5141，領先博潤體育的87.7286。
分數排名第一，按照常規理解，就是中標者啊，緣何波動體育沒中呢？
13日當天中標結果公示後，波動體育也推送了《喜獲2020深圳寶安馬拉松競標評分第一，怎奈遺憾未中標》一文，文中說：雖然得分第一，但最終不是我們中標。很是遺憾，但大局已定。
文中還交代了：自10月23日招標啟動……事無巨細，不敢馬虎，在最短的時間內，匯集公司內部最精銳的力量，在處女座老闆凡事追求完美的精神引領下，不分晝夜，準備好了讓自己滿意的材料與標書。我們相信一份耕耘一份收穫，功夫不負有心人，相信這次的投標工作能夠拿到滿意的結果。
結果拿到了第一，夠滿意了吧？
我也真是沒搞懂，包含兩個層面：一是波動體育從大本營安徽來到深圳，想來「虎口拔牙」；二是評委們到底是何種眼神，選中了波動體育。
這裡給大家交代一下，寶安馬招標，採用的評審方法是綜合評分法，定標方法是自定法。這些，在招標文件中均有說明。所謂的自定法定標，就是推薦候選中標供應商數量為3家，中標供應商數量為1家。
那些專業的解釋，在這裡我就不「搬運」了，通俗講，便是由專家評委評出前三名，然後由主辦方三選一，確定中標運營商。
還有個背景要告知大家。寶安馬招標的金額比較高，超過一千萬元的大額採購，按照深圳市財政有關規定，要評定分離。
以往，作為賽事主辦方，寶安區文化廣電旅遊體育局會有兩個代表進入評標委員會，參與評分。有了這個規定，今年的寶安馬評標，就完全由臨時評委組成，沒有主辦方的代表了。這些評委，負責從參與投標的供應商中，以評分的方式，選出前三名，提供給主辦方，由主辦方最終定奪。
這麼做，可以避免招標過程中的偶然因素。畢竟，能拿出這麼大一筆費用招標，顯示了主辦方對於賽事的重視程度，他們當然希望，賽事能夠交到最有實力、能力，最適合的一家運營商手中。
凡是皆有意外，萬一來個「愣頭青」，運氣爆棚，拿到了評分第一，又不是主辦方中意的，豈不尷尬。這之中並不存在什麼「黑幕」，有的是，如何能夠最大程度地選到最合適的運營商。
依照評委評分，前三名是波動體育、博潤體育和中跡體育。選擇權交給主辦方，主辦方綜合考慮，包括公司實力、業界口碑、是否合作過……諸多因素，綜合考慮下，而後做出選擇。
波動體育，並不是這個過程中的「犧牲品」。規則如此，他們的遺憾，有著幾分天真的成分。
中體真遺憾
我一直認為，去年的寶安馬招標，是中體最好的機會。而機會，是稍縱即逝的，沒把握住，以後就很難很難了。
時光回到2019，中體年初拿下龍崗半馬，在沒有財政補貼的背景下，咬緊牙關，愣是在3月31日辦出了一屆口碑不錯的賽事。
中體前進的步伐似乎勢不可擋，之後創辦了景德鎮馬，又拿下貴陽馬。特別是貴陽馬，作為中體旗下首個省會城市馬，集洪荒之力，使之前一直口碑平平的貴陽馬打了個翻身仗，也樹立了自己在業內的地位。
藉此東風，在寶安馬招標中，銳氣十足。去年的那場招標，我的預判，就是中體與之前寶安馬運營商智美體育之間的競爭。
結果，中體在招標文件中不夠細緻，提供的一些文件不符合要求，非常可惜地損失了幾分。可惜是說，本來不是丟分的地方，大意失荊州，把分給丟了。大家的實力不相上下，你這一犯錯，就給了對手機會。
從大勢上看，去年寶安馬招標的失利，大大放緩了中體此前欣欣向榮之勢。中體需要的，是更有影響力和地位的賽事。寶安馬就在身旁，這是殺入深圳馬拉松市場的最佳跳板，一旦擁有了寶安馬，日後或許競爭深馬時，優勢不言而喻。
今年對於寶安馬招標，中體表現出了勢在必得，其策略也特別，劍走偏鋒，不成功便成仁。
寶安馬吸引諸多運營商來的，正是1500萬的標的。中體這次卻報出了700萬元的超低價，十分讓人意外。
以往的馬拉松招標中，也有過智美濟南馬0元中標、南昌馬1分錢中標的神奇案例，卻都是難以複製的，也都有一些特定的背景在內。
大家的實力都差不多，中體採用低價策略的話，在價格分上，就會建立起巨大的領先優勢，從而可以輕鬆擊敗對手。
從中體的標書中可以看出，他們測算出的寶安馬運營費用為2060萬，收入可達到1360萬，加上報價的700萬，正好持平。
這是有極大風險的。因為其收入中，除了報名費是固定的以外，冠名贊助800萬，和其他贊助318萬，都是懸而未決的。就是說，一旦這兩塊收入有出入，中體真就是貼錢幹比賽了。
冥冥中，仿佛有一隻手在掌控著這場招標，中體的低報價策略，竟然沒進入競爭層面，被評委們一開始就殺出局：不符合符合性審查第9條，作投標無效處理。
符合性審查第9條內容為：無招標文件中列明導致投標無效的其他因素。對應節點為：2.信用承諾書。
真是太遺憾了，陰差陽錯，中體今年這一失手，明年連機會都沒了。因為今年寶安馬雖是一年標，但實質上是個三年標，更何況，今年寶安馬也不會辦了，合同其實要從明年開始算起的。
深圳市場，中體的一曲哀愁。有些機緣，或許是時機未到，需要等待。
博潤真幸運
每一個成功者，都有著競爭對手不具備的特質。
能夠在大家都重視的招標中笑到最後，博潤體育靠的肯定不是運氣，而是充分、紮實的準備工作。
去年博潤中標後，我曾將8家參與的運營商標書都瀏覽了一遍，禁不住慨嘆：博潤的確做得夠好，其標書的規範性、條理性，明顯高於別人一籌。
今年再次看8家運營商標書，中體有了長足改進，不過博潤依然是最翔實的。波動的標書其實很一般，不知是如何打動評委的。
博潤這樣的標書，可能在「局外人」評委們眼中一般般，但是主辦方看到，絕對會十分認同，太細緻了，很多工作的細枝末節，都呈現出來。當然，這也與他們去年運營了賽事有關。
包括標書中的完賽獎牌，也非為了應對招標，由公司設計人員隨意設計一塊。而是專門找了設計師，結合深圳特區建立40周年這一元素，設計了一塊大氣、精美的完賽獎牌。由其可見，博潤在這場招標中的投入程度。
國內馬拉松招標中，前任運營商所擁有的優勢，是毋庸置疑的。因此，只要雙方合作滿意，下一年度的招標中，運營商只要沒有退意，都是大熱門。
在博潤的標書中，有寶安區文化廣電旅遊體育局的一份「履約評價」，給予博潤在去年寶安馬的運營工作高度評價：賽事得到了寶安區委區政府領導高度肯定和社會各界的一致好評，給濱海寶安帶來了良好的宣傳效果和積極的社會影響，達到了預期效果。
最後一段似乎也為今年的賽事招標定了基調：本項目雙方合作愉快，你司嚴格按照招標需求和合同約定，圓滿完成了各項賽事承辦工作，我局稱讚及滿意你司為整個賽事運營所作出的努力！
包括此前「馬拉松江湖」推送的兩篇關於寶安馬拉松招標的文章1500萬元！深圳寶安馬拉松又要招標，今年變化不少、深圳寶安馬拉松1500萬開始招標，去年說好的世界田徑銅標呢？，也都是謹慎看好博潤勝出的。
不過這個過程，對於博潤可謂煎熬。
今年疫情下，博潤加緊了布局，此前拿下了自己一直運營的荊州馬未來三年的運營權。還收穫了襄陽馬。
對於寶安馬，博潤當然非常重視，去年拿下後，是作為其旗艦賽事看待的，今年也是充滿信心。
但是，中體不計成本、類似自殺式的報價，也讓博潤體育有些擔心。一度，博潤還真的看好中體。
大家不知道的是，博潤還參與了跟寶安馬同期進行的另外兩場賽事的招標：海南儋州馬和湖北宜昌馬，按照日期，這兩場招標結果是在寶安馬之後公布的。哪料寶安馬並未如期於11月9日開標，倒是另外兩場賽事的結果出來了，博潤都沒有中標。
在這種失利的陰影籠罩下，博潤體育從9日起的等待，簡直就是煎熬。深圳的招標工作很規範，就是網上公示結果，問誰也不會說。
直到13日上午，當寶安馬招標結果公示後，博潤這邊才終於松下緊繃了多少天的這口氣。等待他們的，是一個可以做中期規劃的寶安馬，期待著他們能夠在明年，帶給大家一場更棒的寶安馬。