歐洲原味輕奢轎跑,首款國產獵裝車,新CC與新CC獵裝車齊上陣

2020-12-26 騰訊網

豆哥帶你換個角度看汽車

2010年對於一汽-大眾CC來說必定是個值得紀念的年份。那一年,一汽-大眾將CC引入國內市場,因其在設計、用料和做工上下足了功夫而被譽為"最美大眾汽車",更重要的是一汽-大眾CC在2010年一躍成為中國高級轎車新車榜裡的一匹黑馬,改寫了國產高級轎車中庸刻板的特性。白駒過隙,就在一汽-大眾CC"國內出道"10年之際,2020年12月7日上市的新CC以及新CC獵裝車再次成為行業內的焦點。

相信大家腦海裡對於新CC頗有親切感。據了解,此次上市的新 CC 延續了大眾未來的設計語言,用全新理念賦予新 CC 個性動感的獨特魅力。而對於大多數消費者而言,新CC獵裝車似乎是一個略帶陌生的名詞,但其實在歐洲市場,Shooting Break獵裝車因其優雅的造型兼具大空間等優點頗受消費者追捧。如今隨著國內消費個人化趨勢崛起,一汽-大眾率先國產獵裝車,並將其列入 新CC 品牌矩陣,以彌補獵裝車的空白,實為明智之舉。既然新CC和新CC獵裝車都各有千秋,那麼如何知道自己適合哪一款車型呢?今天豆哥和大家分享下。

首先是我們耳熟能詳的新CC。外觀上,相信新CC一定沒有令你失望。得益於Exciting 激情、Exquisite 精緻兩大核心要素呈現,動感、激情及個性在新CC身上體現得淋漓盡致。U型臉鑲嵌在向前俯衝的車頭,完美地與全LED大燈組融為一體,視覺效果霸氣十足。側身迷人的貫穿式腰線,沿著充滿肌肉感的兩翼線條遊走,連接前後尾燈,猶如芭蕾舞者的曲線。令最多車友著迷的是新CC經典的無框車門設計,不同於傳統車型條條框框的玻璃車窗,其流暢之姿彰顯動感魅力。但如果你覺得新CC只有豪華個性的外表那就錯了,走進車內才發現另有乾坤。中控臺延續 T 型的布局,橫向區域造型與材質全面升級,不僅亮色材質面積增大,採用了碳纖維、 真鋁、高亮黑等材質便增強運動氣息。豆哥還發現,新 CC 採用了全新的智能車載導航信息娛樂系統,通過簡化易用的導航界面,讓交互方式更符合中國用戶的使用習慣。

智能科技的大量植入令新 CC更具實力。新 CC不僅擁有比肩豪華轎跑的智能科技,更有諸多高品質的人性化配置,令駕乘體驗科技感再次升華。譬如可以通過Travel assist 可一鍵啟動 L2+級全速域自動駕駛系統,實現更安全的呵護、更順暢的駕駛體驗、更周到的泊車體驗。與此同時,新CC採用了領先同級的大眾 Active Info Display全液晶數字儀表,有效提升車輛使用體驗及科技感。講到這裡,大家是不是和豆哥一樣有躍躍欲試的衝動?

既然新 CC 是大眾品牌 MQB B平臺的最新力作,那麼集各項優勢於一身的它自然會給駕乘者帶來不一樣的超值體驗。輕量化設計、重新匹配的轎跑底盤更有效提高了新CC的操控性,也降低了燃油消耗。與此同時,新CC全系搭載 了TSI+DSG 動力總成,結合大眾集團最新發動機科技,既提供激情澎湃的動力又降低了油耗和碳排放,二者配合得天衣無縫。

所以,如果你是個性出眾的都市新銳精英,緊貼時尚潮流,即使外界聲音多麼嘈雜,你依然希望世界可以看到與眾不同閃閃發光的自己,那麼活力張揚又極具內涵的新CC非你莫屬。

而如果物質富足的你嚮往大自然熱愛戶外活動渴望簡約又不單一的生活方式,喜歡把生活帶到旅行中去,享受生活真諦,已經習慣把每一天都過成限量版的紀念日,那麼豆哥強烈建議你了解下新CC獵裝車。單從命名來看,它已顯得如此與眾不同,無論是穿梭在城市的大街小巷還是在郊區繁密的叢林中,新CC獵裝車特立獨行的氣質剛好符合駕乘者與眾不同看待世界的態度。外觀上,新CC獵裝車給豆哥的第一感覺便是高貴低調又不失優雅,每一處細節的設計都是恰到好處的情感表達。首先,全新設計的"彎鉤"型前保險槓,橫向貫穿,搭配鍍鉻材質後大幅度增強車頭的支撐感和精緻度。同時新CC獵裝車擁有簡潔腰線從前燈貫穿至尾燈,形成立體地"S"形流動,營造出獵裝造型應有的舒展與優雅,實在是賞心悅目。

新CC獵裝車作為一款適合探索大自然的車型,大家最關注的少不了車內的空間以及是否有全景天窗令視野更加開闊,甚至在遠離城市的郊區可以隨時隨地欣賞點點繁星。首先,新 CC 獵裝車擁有超大空間。得益於大眾模塊化橫置平臺MQB B,所以新CC獵裝車的前部橫置發動機給車內前後橋之間留出了更大空間供人使用。據官方數據了解到,新 CC 獵裝車的車身尺寸為 4,869* 1,870* 1,459mm,軸距為 2,841mm,後排座椅在摺疊後最多可以營造出 1320 升的行李空間,比標準車型多 49 升。無論是日常的嬰兒推車還是戶外帳篷等野外裝備,新CC獵裝車都毫不吝嗇地提供足夠的空間去容納。其次,新 CC 獵裝車全系標配全景天窗,可開啟面積達到851 X 575mm。該天窗採用了高強度鋼化安全玻璃,不僅使用電動有軸卷陽簾,還並具備防夾功能。

當然除了擁有優雅的氣質和超大空間以及全景天窗外,新CC獵裝車的安全配置也不容小覷。新 CC 獵裝車擁有領先的全方位主被動安全配置,憑藉一汽大眾的技術硬實力不僅為自身打造了固若金湯的移動堡壘,更有效的提升行人乃至周邊行駛車輛的安全性,包括全系標配最新一代 ESP車身穩定系統、多重行人碰撞保護以及MKB 多次碰撞預防系統等等一系列防護安全措施,都足以體現一汽大眾對行車安全的高度重視。

寫在最後,新CC在外觀、內飾、科技等方面已全面升級,它的全新亮相無疑夯實了市場細分地位,同時也加倍提升了市場競爭力。而新CC獵裝車作為首款國產獵裝車,時刻響應著一汽-大眾品牌向上的指導思想。一汽大眾作為細分市場的"先行者",與時俱進地為消費者提供了"最不大眾"的高品質大眾車,相信歷來秉承人文設計理念的一汽大眾將會給消費者帶來更多的產品驚喜,讓我們拭目以待吧。

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    而現如今,新CC再次突破合資B級車的顏值天花板,在改換新顏的同時,還帶來了更加美輪美奐的新CC獵裝車。所以,致美煥新的新CC家族「兄弟」將再次詮釋「最美大眾車」。只不過這一次它們各司其職,新CC負責繼續擔當20萬至30萬級別轎跑市場的時尚先驅,而新CC獵裝車負責大眾的「精神圖騰」,讓隨心而向的時代精英們淪陷於顏值和格調的顛覆中。
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    新CC提供330TSI炫目版、330TSI上市特別版、380TSI奪目版、380TSI耀目版四款車型,售價區間為24.99-29.29萬元;新CC獵裝車提供330TSI獵目版、380TSI獵心版、380TSI獵風版三款車型,售價區間為25.69-29.99萬元;作為首款國內本土化獵裝車,新CC獵裝車擁有優雅格調的設計和多元的使用空間,處處閃耀著「不從流領潮流」的品牌精神,面向有實力、有態度
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    有了大眾CC的出現後,沒有轎跑車型的品牌進行大力生產,而有轎跑車型的品牌則通過特殊的命名,給轎跑車更廣泛的定義,其中包括了奔馳的Coupe系列、寶馬的X系列等豪華品牌轎跑車,使年輕人們眼花繚亂,而大眾CC很快不再是轎跑界的「新人」。
  • 都市青年新寵——新CC獵裝車!
    2020年12月7日,一汽-大眾旗下的新CC獵裝車正式上市銷售,官方指導價為25.69萬元——29.99萬元,超高的顏值,寬大的空間都吸引了眾多消費者目光,今天我們就為大家仔細介紹一下這款新車。新車側面採用經典獵裝車的造型設計,其整體線條與車頭相呼應,設計感十足,細長的貫穿式腰線拉伸了整體的視覺長度,也增加了車身的運動感。新CC獵裝車的車尾十分簡約,尾燈造型立體,採用LED光源,雙邊四出的排氣設計呈倒梯形造型,相對更加低調。
  • 新CC獵裝車帶你體驗飛馳的快感!
    2020年可以說是一汽-大眾的產品年,推出了很多經典的車型,探嶽家族的完善,新CC家族的上市,都是一些震動車市的大動作,特別是新CC獵裝車的誕生,可謂是開闢了合資B+級獵裝車的全新細分市場,具有劃時代的意義,今天,我們就來詳細了解一下這款新車。
  • 獵裝版車型閃耀登場,一汽-大眾新CC家族正式上市
    此次新CC中期改款,憑藉引領大眾新高度的設計與比肩豪華轎跑的實力,將進一步夯實細分市場地位;而作為首款國內本土化獵裝車,新CC獵裝車將助推大眾品牌實現市場的多樣化布局。    新CC獵裝車 多元優雅大空間 尊享格調生活方式    傳承歐洲純正獵裝車血統的新
  • 新CC獵裝車完美的給出了答案!
    在2020年汽車市場雖然經歷了疫情病毒帶來的低迷局面,但是一汽-大眾仍然沒有停止發展的腳步,在本年年底率先推出了國內首款20萬級別的獵裝車型。新CC獵裝車的前臉造型以大眾CC為藍本,擁有80%的相似度,無邊框車門也是年輕人的心頭好,因此這款主打年輕人市場的獵裝車型,很契合當下年輕人的審美標準。
  • 最美大眾CC,再加上旅行版呢?
    如果要從大眾的產品陣容中選一款車做成Shooting brake獵裝版,那首選一定是CC。CC當然好看,大眾更不乏好看的車。但如一汽-大眾CC獵裝車想告訴我們的是,單憑好看已經肩負不起B級車的個性表達,還需盛得下有趣靈魂對自由的無限需求。\n作為「最美大眾車」,CC的外形人們有目共睹,而大眾將首款國產獵裝車放在CC家族再恰當不過。事實上,它也是國內汽車市場首款國產獵裝車型,具有重要的歷史意義。