焦點新車
小米聯名AMG推出電動滑板車
小米在推出吉姆尼遙控車後，最近又跟AMG F1車隊聯名推出了一款米家電動滑板車Pro2！這款滑板車也是小米第一次跟汽車品牌聯名推出電子產品。參數方面，這款滑板車與國內在售的米家電動滑板車Pro規格相同，最高時25km/h，電機峰值功率600W，續航可達45km。
至於大家關心的售價方面，這款小米和AMG聯名的滑板車在歐洲的價格為499歐元，約合人民幣3977元。相比之下，相同規格的米家滑板車，在國內的售價僅為2799元，這才是真正的愛國企業呀！
更有意思的是，AMG F1官方社交帳號也發布了這款滑板車的內容，甚至有粉絲在下方詢問，這款車有多少馬力。於是就有粉絲回復稱：比法拉利馬力大，這分明是在嘲諷最近法拉利F1車隊的糟糕表現啊！
中期改款凱美瑞發布
7月16日，豐田在美國發布了中期改款的凱美瑞，此次改款豐田並沒有針對凱美瑞的外觀做太多調整，畢竟現款的設計已經非常激進了。
新款凱美瑞同樣保留了雙外觀的設計風格，運動版使用X型中網，豪華版則採用橫條式大嘴，無論哪一種都很有辨識度。
上：新款 / 下：現款
內飾設計是此次凱美瑞改款變化比較大的地方，其中最顯眼的當屬中控屏布局的變化。新款凱美瑞採用了懸浮式中控屏設計，不再是現款的內嵌式，我個人感覺新款的設計看起來反倒不如現款更和諧。
動力系統沒什麼變化，美版車型依舊使用2.5L+8AT、2.5L混動以及3.5L V6+8AT的組合，未來的國產版本預計將延續現款的動力搭配，以2.0L+CVT作為入門級動力，同時取消美版車型的V6發動機。
除了內飾設計的變化外，新款凱美瑞還將主動安全系統升級到了最新的TSS2.5，這也是全球首款搭載TSS2.5的豐田車。相比現款RAV4等車型使用的TSS2.0，新的主動安全系統升級了精度更高的攝像頭和雷達系統，能夠實現更複雜環境下的駕駛輔助，並且還增加了路口防碰撞預警、緊急自動避險功能。此外，得益於更先進的攝像識別系統，新的TSS2.5還支持路標識別，自動調整ACC巡航時速等功能。
瑪莎拉蒂推2.0T版Ghibli
7月17日，瑪莎拉蒂發布了2.0T動力的Ghibli車型，新車率先推出一款與義大利知名皮革製造商Fenice聯名版車型，中國市場限量發售10臺，售價91.88萬，甚至比現款的3.0T V6車型起步價還貴了13萬，這你受得了麼！
新車的外觀設計沒有太多變化，僅在一些細節上有所調整，前臉依舊非常兇悍運動，車尾非常飽滿，四出排氣繼續保留，並沒有因為排量變小而有什麼變化。
內飾部分依舊是瑪莎拉蒂的傳統風格，大面積的真皮以及碳纖維材質體現了它豪華運動的一面。此外，新款Ghibli升級了10.1寸中控屏，內置基於安卓系統的智能車機系統，支持車機OTA升級，並且也是首款原廠內置騰訊網際網路功能的非中國製造車型。
最後就是此次重點改變的動力系統了，新款Ghibli搭載了一臺FCA集團高功率2.0T發動機，最大馬力335匹，最大扭矩450N·m，匹配採埃孚8AT變速箱。此外，新款Ghibli還擁有一套48V BSG輕混系統，同時也加入了基於48V輕混系統的電輔助渦輪，能帶來更好的經濟性以及低速動力響應。官方0-100km/h加速僅需5.7秒，最高時速255km/h，這樣的性能完全不輸現款3.0T V6動力，就是不知道瑪莎拉蒂一貫引以為傲的聲浪會不會大打折扣。
當然啦，雖然聯名限量版的價格不降反升，但是普通版的Ghibli 2.0T車型售價應該是會更便宜的。也就是說，各位微商、網紅未來以70萬不到的價格買到一輛瑪莎拉蒂也不是夢！
寶馬iX3正式發布
7月14日，寶馬正式發布了全新電動車型iX3，這款車將在今年率先由華晨寶馬投產上市，並且銷往除美國外的全球各個市場。從外形設計來說，iX3本質上就是電動版的X3，前臉採用封閉式雙腎中網，包圍也變得更加保守，除此以外的其它方面依舊保持了燃油版X3的風格。
側面線條再次印證了它就是一輛電動版X3的事實，除了20英寸低風阻輪圈以及代表新能源的藍色點綴外，與燃油版X3幾乎沒有區別。尺寸方面也是如此，iX3的三圍尺寸與X3非常接近，軸距甚至保持一致，不過對比同級別的奔馳EQC，寶馬iX3在個頭上依舊佔不到優勢。
尾部也只是取消了雙出排氣而已，整體看上去相比燃油車沒有什麼違和感，寶馬這樣做也是想讓用戶對於電動車的接受程度更高一些。
內飾就不用多說了，如果不是擋把上的藍色線條裝飾，我甚至懷疑自己看到的是普通X3的內飾......
先期推出的iX3均搭載了一臺後置永磁同步電機，最大功率286馬力，最大扭矩400N·m，電池組容量為74kWh，NEDC工況下的續航能力為500km，0-100km/h加速6.8秒。加速性能與燃油版的X3 30i以及奔馳EQC接近，續航能力相比EQC的415km有明顯優勢。
日產Ariya正式發布
本周的新車可真不少，日產也選在7月15日發布了全新純電動SUV車型Ariya，這臺車是第一款使用日產全新車標的量產車。Ariya的外形設計非常科幻，前臉採用雙色搭配，修長的大燈以及誇張的黑色中網飾板體現了它的未來感。
側面以及尾部則是非常典型的轎跑SUV風格，圓潤的車頂以及層次感豐富的尾部都營造出了動感的視覺效果。
作為一輛2020年的電動車，Ariya的內飾也使用了非常潮流的極簡風格，座艙最前方是一條藍色的環抱式燈條，營造出了未來感。雙12.3寸大屏能顯示非常豐富的信息，兩幅式方向盤也是非常個性的設計。
為了提升車輛的吸引力和性能，此次日產為Ariya提供了兩套動力選擇，入門版採用前置單電機驅動，最大馬力218匹，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速7.5秒。高配版則使用前後雙電機四驅，綜合最大馬力394匹，最大扭矩600N·m，0-100km/h加速僅需5.1秒。
在續航方面，Ariya擁有90kWh（實際可用83kWh）以及65kWh（實際可用63kWh）兩種電池容量，在美國EPA工況下最多可以實現483km的續航能力。這裡要說明的是，美國的EPA工況遠比國內的NEDC工況嚴苛的多，更符合日常高速行駛的使用環境。
車圈前沿
捷豹官方5折銷售
最近一張捷豹宣傳海報在網上曝光，從海報中可以看到，捷豹居然給旗下的電動SUV車型I-PACE打5.1折銷售！原價69.98萬的車型，優惠價僅不到36萬！雖然這個優惠活動僅針對上海地區，並且到7月31日就正式截止，但是30多萬的價格買一輛I-PACE怎麼看都是香噴噴的。
這回再也不能叫「7折豹」了，得叫「5折豹」
思域EK9日本拍賣
最近一輛原廠本田思域EK9在日本拍出了746萬日元的天價，折合人民幣大約48.7萬！很多非JDM粉可能對思域EK9不太了解，其實它就是本田基於第6代思域打造的高性能版本，並且也是歷史上第一輛「思域Type-R」。
EK9車型於1997年推出，搭載了本田傳奇的B16B 1.6L自然吸氣發動機，在DOHC以及Vtec技術的加持下，它可以在8200轉時爆發出185匹馬力，要知道，這可是一臺23年前的自然吸氣發動機，升功率竟已輕鬆破百！
因此，如今一輛車況優秀且沒有改裝的原廠EK9擁有極高的收藏價值，更不要說拍賣的這輛車只行駛過2500km，幾乎跟新車沒有區別。
德國BBS申請破產重組
7月16日，德國知名輪轂製造商BBS正式申請破產重組，原因主要還是受到疫情影響，經濟狀況不佳。不過車迷也不必過於擔心，這已經是BBS歷史上第3次破產重組了。而且即使是在破產重組階段，也不會影響到他們的產品銷售的。
網友：我還以為我只能買國產885了呢！
車喝玩樂
漢密爾頓道德綁架法拉利
7月14日，F1車手路易斯·漢密爾頓在社交平臺點名批評了法拉利，原因是法拉利車手勒克萊爾沒有和其他人一樣下跪抗議種族歧視，法拉利的很多工作人員也沒有支持他。對此，勒克萊爾做出解釋：「所有車手團結一致，共同反對種族主義，可是下跪姿態在一些國家可能會引發爭議，我不會屈膝，但這不代表我在反種族主義上付出的比其他人少。」
漢密爾頓此舉，無非是為了彰顯自己的種族地位，畢竟他是F1歷史上唯一一位黑人車手。但對此我只想說，漢密爾頓作為梅奔車隊的車手，有什麼資格強迫法拉利去支持自己呢？何況下跪就是支持反種族歧視，不下跪就是不支持了嗎？這種道德綁架行為，未免有些牽強了。
年輕人的第一輛AMG滑板車，你會買嗎？