作者：艾斯帝夫
來自三菱汽車歐洲執行長伯納德·羅亞爾（Bernard Loire）的確認消息顯示，三菱汽車在2020年針對歐洲市場將推出兩款全新SUV車型，未來這兩款新車也將投放到全球其他市場。羅亞爾表示，在2020年三菱汽車將在歐洲縮減柴油發動機的裝車數量，並推出具有新一代插電混動技術的全新歐藍德，同時2020年下旬還將有一款全新的小型SUV亮相。
全新一代歐藍德確定的推出時間是在2020年下旬，極有可能在10月巴黎車展亮相。這款新車將基於Engelberg Tourer概念車打造，使用雷諾-日產聯盟的CMF/C平臺，將採用新一代效率更高的插電混動系統。從某種程度來看，可以把全新歐藍德理解為雷諾Koleos或日產X-trail的「兄弟車」。
另一款在2020年下旬推出的全新小型SUV將取代已經服役近10年的ASX，這款車或將基於CMF/B平臺打造，同樣會推出插電混動版。從定位來看，三菱將歐藍德定義為緊湊型SUV，那麼基於B平臺打造的SUV或許就是與雷諾Captur存在某些技術關聯，這樣在車身尺寸上也能與歐藍德拉開差距。
針對純電車型，三菱汽車的i-Miev目前仍然在北歐國家銷售（挪威、瑞士），這款車也屬於超期服役，不過歐洲CEO羅亞爾表示，在不久的將來會推出全新的純電動車。而至於如何看好PHEV，實際是因為歐藍德PHEV插電混動打下的良好基礎。
在2019年前9個月，歐藍德PHEV在歐洲全境銷售了27,000輛，是歐洲暢銷PHEV之一；而上市至今，這個型號的歐藍德在全球也賣出了135,000輛。從整體市場表現來看，PHEV無疑是三菱汽車的核心優勢所在。