邁凱倫720S 國六兩門跑車實車價格 驚爆眼球

2020-12-14 易車網

邁凱倫因賽道而生，並且在賽道上成長起來。憑藉著一級方程式的技術加上碳纖維一體車身，打造成為性能超跑的代表。提到邁凱倫，就會想起速度與激情。邁凱倫720S Spider基於其硬頂Coupe版本打造而來，由於邁凱倫的全碳纖維座艙Monocage II集成

有翻滾保護結構，所以敞篷版沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。外觀設計上，新車將配備全新的前19寸後20寸輪圈，並匹配碳陶剎車盤和前對向6活塞，後對向4活塞的制動卡鉗內飾方面，新車相比硬頂版並沒有進行調整，以簡潔和功能性的設計理念出發，8英寸全液晶儀錶盤依然支持摺疊模式，使得駕駛員能夠更加注重於駕駛信息。此外，新車還可配備全新的皮革座椅，視覺效果上更加奢華。

新車還可配備全新的皮革座椅，視覺效果上更加奢華。新車相比硬頂版並沒有進行調整，以簡潔和功能性的設計理念出發，8英寸全液晶儀錶盤依然支持摺疊模式，使得駕駛員能夠更加注重於駕駛信息。4.0L V8雙渦輪增壓發動機並不如想像中會帶來更多嘯叫，

即使選擇運動排氣管套件把720S的聲浪提升到男高音的程度，麥拿輪的V8仍然缺乏類似科爾維特、阿斯頓馬丁乃至法拉利在V8上獨有的聲音。但不能否認4.0L V8雙渦輪增壓發動機仍然是麥拿輪的進步，除了逼著鄰居為他們挖出的200立方釐米，麥拿輪還為其更換了新的渦輪、ECU、增壓器、活塞、曲柄連轉機構，整個發動機有41%的零件獲得更新，獲得了額外的69馬力以及97Nm扭矩，從而達到710馬力和811Nm的峰值扭矩，2.8s破百，10.3s完成400m奔跑，最高時速341km/h。

M邁莎銳邁凱倫720s改裝案例邁凱倫720S初次亮相於2017年日內瓦車展，因搭載著許多先進的科技以及極為優秀的性能表現而廣受矚目，改裝界的Mansory也曾為720S推出過一次超級「殘暴」的改裝案例，最近這臺邁720S現身倫敦了上海Mansory邁莎銳邁凱倫720s改裝案例

這臺經過Mansory改裝過後的邁凱倫720S，在外觀上加裝了很多碳纖維空力套件，前臉下方經過改裝之後有更多的空氣進氣口，前唇完好獨立在車身外側，看起來十分具有攻擊性。側裙部位也同樣加裝了很多碳纖維套件，換裝規格為前9.5J×20寸、後11.0J×21寸的新款Yavin式樣單體輕量化鍛造鋁圈，以及尺寸為前245/30 R20、後305/25 R21的頂級性能胎尾部的改裝同樣誇張，下方龐大的擴散器能為車輛提供更為優秀的空氣動力學，上方四出的排氣相比原來更為猖狂，性能範十足。

經過優化發起機管理軟體並增加一個特殊的排氣系統和更高效的催化轉換器以及氣動襟翼控制，這款雙渦輪增壓V8發起機轉速為7300轉時可產生755馬力，轉速為5600轉時可產生780牛米，0-100公裡加速僅需2.8秒，最高車速為345公裡/小時。 這臺經過Mansory改裝的邁凱倫720S，動力提升不算大，但外觀看起來攻擊性比原來強了太多即日起旗各大超豪華車接受國內定製改裝。車型品牌涵蓋：布加迪、勞斯萊斯賓利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、法拉利、路特斯邁凱倫、瑪莎拉蒂、保時捷、路虎、特斯拉梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪等。

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    蝴蝶門是每一輛邁凱倫的標誌性設計亮點。這些複雜而精細的車門不僅令進出更為便捷，而且還能引導空氣經車側進氣口進入散熱器。與720S雙門轎跑車一樣，這款雙渦輪增壓4.0升V8皮帶輸出功率為710馬力，扭矩為568磅每英尺，在全開節氣門下，恆定功率和扭矩與快速換檔混合，以達到無限制的速度，在你調整之前，沒有真正的方法來準備720S的直線性能，當它發生時會讓你屏住呼吸，然後一旦你抬起油門就會讓你的臉發麻，我很感激我的副駕駛在雨天的第一站走了一段路，這樣我才能適應殘酷的速度。
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    邁凱倫720S可以作為三個規格級別之一的標準組件進行訂購，其中MSO Defined選項是為希望新車與眾不同的客戶提供的其他功能之一。Stealth主題的範圍包括MSO定義的Sarthe Grey外牆塗料(該色彩受麥拿輪F1 GTR的啟發，該色彩於1995年在著名的勒芒薩爾特勒芒賽道上獲得了勝利)和Vermillion Red對比塗料以突出720S車身的線條。紅色的細節(在汽車前部和發動機蓋上，並沿車身側面延伸到後甲板)是麥拿輪特別行動的大師級工匠手工繪製的，歷時近200個小時。
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