元旦前夕，一家A級信用企業在牡丹江出入境檢驗檢疫局報關後，僅用9秒鐘，貨值為3.75萬美元的商品即被放行運往韓國。這是牡丹江出入境檢驗檢疫局、牡丹江海關採取有力舉措大幅壓縮報檢、報關所需時間的結果，為企業搶抓全國海關通關一體化機遇、大力發展外向型經濟創造了有利條件。
前不久召開的市委十二屆二次全會提出，要「堅持以開發促開放，在『一帶一路』建設中當好全省『打造一個窗口、建設四個區』的排頭兵」。
當前，我市相關職能部門正緊密配合推動通關便利化，加快闢建綏芬河集疏運口岸中心和牡丹江集疏運樞紐平臺，打造集疏運體系，充分發揮雪城優勢，助力黑龍江（中俄）自由貿易區建設，雪城在東北地區沿邊開放大格局中將佔據更有利的位置，為「十三五」期間建設現代化牡丹江提供新動力。
實現「秒放通關」
擴大「南聯北開」影響力
「秒放通關」僅是雪城通關便利化的縮影。作為全國對俄經貿大市，牡丹江在服務全省外向型經濟發展方面佔據舉足輕重的地位。隨著全國海關通關一體化改革完成，目前我市外貿企業的進出口商品可以在全國各地任何一個口岸迅速辦理報關、通關手續，相關數據實時傳輸到海關總署下設的審單中心。這一變化有利於全省乃至全國其他地市的進出口商品在我市綏芬河、東寧等口岸迅速出入境，有利於我市進一步擴大「南聯北開」的影響力。
從更深層次看，我市上百家外貿企業的進出口商品能夠在出入境檢驗、海關部門「秒放通關」，得益於這些企業積極提升出口商品質量和企業信用等級，努力開拓更廣闊的國際市場。在推動通關便利化方面，今後海關、檢驗檢疫等部門將繼續完善高效便捷的通關一體化服務，強化人流、物流、資金流、信息流暢通便利的專業化服務。
打造集疏運體系
推動一體化發展
隨著我市通關便利化水平提高，越來越多的進出口商品通過綏芬河、東寧口岸出入境，我市打造集疏運體系的時機逐漸成熟。按照省委要求，我市要以綏芬河東寧重點開發開放試驗區建設為載體，建立協同發展機制，深化改革創新，抓好集疏運體系建設。
從我市情況看，去年口岸出入境貨物總量突破1200萬噸，其中90%以上的進出口貨物在綏芬河口岸出入境。今年我市打造集疏運的重點，是加快闢建綏芬河集疏運口岸中心和牡丹江集疏運樞紐平臺，推動公路口岸、鐵海聯運、臨空港區一體化發展。
牡丹江海關有關人士表示，通過發揮東北亞區域性中心城市作用，打造牡丹江集疏運樞紐平臺，今後我市外貿、物流等產業將實現長足發展。近期「華晟物流」通過國家18個部委審批列入全國多式聯運示範工程，計劃投資1.2億元實施三期擴建工程，力爭貨運量達到90萬噸。在綏芬河市，1月9日該市組織召開了國際物流集疏運體系平臺項目設計方案匯報會，與會人員從建設規模、設計方案、引進龍運集團項目投資等方面進行深入研討，力爭儘快取得突破性進展。
發揮牡丹江優勢
助力全省自貿區建設
截至目前，「綏東試驗區」是東北三省惟一的國家級沿邊重點開發開放試驗區，獲得國家、省政府優惠政策支持，綏芬河、東寧等邊境縣（市）正在積極謀劃推進跨境經濟合作示範區建設。作為「四個區」之首，推進黑龍江（中俄）自由貿易區建設是全省及我市的一項重要工作。
如何發揮牡丹江綜合優勢，助力黑龍江（中俄）自由貿易區建設？牡丹江海關人士表示，由哈爾濱海關推進的全省國際貿易「單一窗口」建設近期取得較大進展，牡丹江外貿企業的進出口商品報關單已經按照國際貿易「單一窗口」標準版方式進行申報，這一新舉措將很快推廣到全省各地，在黑龍江（中俄）自由貿易區推進中不斷取得新成果。
今後，我市的進出口商品信息可以被海關、出入境檢驗檢疫、國稅等職能部門共享，進一步加快外貿商品通關、放行速度。外貿企業可以提前在俄羅斯遠東符拉迪沃斯託克港、納霍德卡港、東方港預訂貨輪及艙位，努力縮短貨運時間壓縮物流成本，將公路、鐵路、民航、水運等多種運輸方式彼此緊密銜接，形成持續穩定均衡的進出口商品物流，讓中俄雙方共同受益。