現在很多人買車後都想折騰一下輪胎，因為更換輪胎見效快，能立竿見影。當然這部分人大多是想改善一下車輛的運動性能或者舒適安靜性，只是這期輪胎對比測試，我們為大家推薦的是4款經濟舒適的輪胎；希望經過我們的對比測試能給大家帶來幫助。
本期為大家帶來普及率相當之高的輪胎尺寸205/55 R16，我們選擇了固鉑ZEON ECO C1、佳通Comfort 228、萬力AP028 和回力R30四款輪胎。這四款輪胎以經濟和舒適性能為主，而且價格在200-300元之間，是很多追求經濟又不失舒適性的車主喜愛之選。
● 為什麼選擇這四款輪胎？
另外，205/55 R16這個尺寸，說是萬金油也不為過；高爾夫、威朗、昕動、A3等等車型的輪胎都是這個尺寸。205/55 R16佔據了非常廣泛的市場，這個尺寸居然佔據了40%的的誇張份額，自然非常具有代表性了。4款經濟舒適型輪胎選擇這個尺寸做測試，能為最大一群車主提供參考。
● 測試標準是否完全一致？
由於環境對於輪胎測試的各項成績影響非常顯著，比如地面溫度、胎壓情況、測試人員等等，條件所限，我們沒有辦法使用同一款車將四套輪胎同時測。正是上述原因，本文並不會將每一項測試結果進行橫向對比。重點仍然是將205/55 R16這一尺寸及相近規格的4套輪胎分別進行測試。每次的測試結果僅針對該次測試的該款輪胎，所以結果仍然非常具有參考價值。
● 測試有哪些項目？
● 測試的4款輪胎
關於測試的4款輪胎，我們先去了解它的一些參數對比，價格相差不會很大，而且各參數基本上保持一致。
● 輪胎怎麼來的？
● 測試的車型
● 靜態評測
我們測試分為兩個部分，分別是靜態和動態，靜態評測主要去了解輪胎的花紋、胎體結構、胎面/測的硬度、重量、以及主觀感受等，從靜態先去了解一款輪胎的各項數據，然後再通過動態評測進一步了解。下面就先靜態去了解這四款輪胎。
1.固鉑ZEON ECO C1
作為本次測試最貴的輪胎，固鉑C1標準級節能環保輪胎可以說是剛剛上市一年有餘的新兵。作為全球十大輪胎公司的固鉑已經在越野胎方面取得了不錯的成績，此番染指轎車輪胎又會有怎樣的表現呢？固鉑ZEONE ECO C1，我們就先來靜態了解一番。
C1的定位是節油舒適輪胎，主打省油耐用靜音。從C1的輪胎花紋看，C1採用了常見的對稱花紋設計，有利於減少輪胎滾動阻力，節省燃油，並且在靜音舒適性上會有一定幫助。C1並沒有使用常見的四條縱向溝槽設計，而是採用三粗兩細的溝槽設計，再加上輪胎的納米高分散矽膠成分，能獲得較好的溼地抓地能力以及良好的排水性。
三條較寬的主溝槽加上兩條的細溝槽，保證了溼地的排水性以及抓地力。同時，C1中部花紋使用了防夾石設計，能有效較少石子被夾留在輪胎上的機率。
胎冠與胎側硬度相差較大，這樣設定主要考慮到的是舒適性。
2.佳通Comfort 228
佳通輪胎或許還有很多人不了解，作為全球最大的輪胎製造商之一，始於新加坡。在1993年正式登陸我國，佳通有轎車、SUV、輕卡輕客、卡車、客車等各種車型的輪胎，產品線鋪的非常的廣。
細膩的擾頻花紋，能有效降低行駛中花紋共振產生的噪音。全封閉式胎肩設計，有效降低胎面中央部位產生的噪音向外擴散，進一步降低噪音。四條縱向溝槽，能保障輪胎在積水路面行駛時快速排水，提升抓地力。利用矽的親水性提高輪胎在溼地的抓地力，從而提升溼地剎車性能。
3.萬力AP028
說起萬力輪胎，或許在海外市場的名氣要比國內大上許多，的確如此。相比海外市場的「大殺四方」，萬力在國內市場的布局要稍晚了一些。不過這並不妨礙如今萬力在國內加速擴張的腳步，下面就看看萬力AP028的表現。
特殊的花紋溝槽能分散和降低噪音，進一步提升行駛時的舒適性。
4.回力R30
回力的轎車輪胎我們比較少聽聞，主要是它定位大多是經濟型輪胎為主，加之宣傳不夠到位，因此知道它的人少之又少。不過，作為民族品牌，它在經濟型輪胎領域有比較高的造詣。R30也是我們第一次測試回力的輪胎，靜態各種參數到底怎麼樣？
● 本篇總結：
通過靜態的評測對比4款輪胎各個參數，我們發現其實這4款輪胎在溝槽的深/寬度差別不是很大；除了固鉑C1隻有三條縱向溝槽，而它作為價格最貴在胎面硬度最硬和單胎淨重最重，各方面參數都比較靠前，不知道動態成績是不是也很厲害？其他三款，各方面數據都各有優勢。到底4款輪胎的參數對動態成績影響怎麼樣，我們下回繼續。