國內關於山葉最近的動態，都是集中在進口車型上，NMAX 155運動踏板、R1超跑、NIKEN倒三輪的引進，讓車友們能近距離接觸這些以往只能口水的神車。正當山葉向國內加大進口車型引進力度的時候，合資品牌建設-山葉終於也推出了自己的新車，一款小踏板出現在新一期的機動車目錄中。
新車外觀的辨識度還是挺高的，使用了圓潤的單燈設計，轉向燈被集成在左右裙板上，車把轉向罩顯得比較簡潔運動，按慣例分為前碟後鼓和前後鼓剎兩個版本。不過國內工信部的定妝照向來拍的都比較醜，實車的顏值應該會更高一些。老凱仔細看了又看，終於想起來它為何似曾相識了，原來它與山葉海外市場著名的小踏板CUXI有幾分相似。放圖感受一下，是不是風格差不多。
這樣呆萌的頭燈款式一般出現在較為女性化的踏板車上，國內合資品牌推出的類似車型也不少，比如本田的塔帕、三陽的TINI，難道山葉覺得只有JOGi「巧格i」還不夠，繼續推出更萌化的車型來細化市場。不管怎麼說，有新車出現總是好的，目前國內日系踏板車市場在兩本和兩鈴的壓縮下，建設-山葉已經越來越弱勢啦。
建設-山葉這款新車的基本參數也同時曝光，動力自然是和巧格i、新福喜、賽鷹、巡鷹一樣，使用相同的「創核科技」藍芯125發動機，最大功率6.1kw，設計最高時速89km/h，車重95kg，前後10寸輪轂和100/90輪胎，運行品質和駕駛感可以直接參考現售的巧格i等兄弟車型。
有了進口車型、海外車型和友商車型的對比，國內的合資品牌建設-山葉就顯得有得不夠給力，新車的排量和數量都沒有顯著提升，而這次出現的「藍芯」新品，吸引力似乎也並沒有海外車型那麼大。同樣是合資性質，遠的有印度版新飛致，近的有臺灣新勁戰，但是再看看國內車型，只能一聲嘆息。車友們，你希望山葉能夠合資哪些心儀的車型呢？喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言，收藏分享吧！