雅迪冠能M8是否真的能跑120km,一周充一次電是否可行

2020-12-26 雅迪電動車

近日,雅迪電動車可謂是動作頻繁,除了在年銷量率先突破10000000輛後快速成立新公司之外,更是在此次領航者,徵新境暨2021雅迪科技全球倍增戰略峰會上放出大招。正式發布主打「滿身智能 暢快騎」的冠智系列電動車,搭配中控大腦、GPS系統、CAN+4G通訊、小迪APP管家等智能科技。未來還將搭載超級快充生態系統,20分鐘可充80%電量,開創行業生態圈的新品類。不過,這款電動車的具體上市時間未定,所以,如果現階段想買電動車的話,8月上市的雅迪冠能M8顯然更值得考慮。

作為雅迪冠能系列產品的首批車型,雅迪冠能M8自上市也是深受消費者喜愛。講真,雖然這款電動車的外觀等多方面表現搶眼,但是真正讓這款電動車變得炙手可熱的關鍵因素,還是其一次充電,多跑一半的出色表現。要知道在剛剛聽到測試數據的時候,很多消費者都不太相信一輛電動車在不控制動力的情況下,竟然一次充電可以跑120多公裡,畢竟這個數據屬實有些嚇人。要知道小編此前接觸的電動車在一次充電的情況下,大多數只能跑6、70公裡,可見雅迪冠能M8的強悍。

那麼,實際生活中,雅迪冠能M8真的能夠跑120公裡嗎,一周一充電是否可行呢?我們先說後一個問題,一周一充電是否可行還是由消費者的實際用車情況決定,如果每天上下班往返等用車在20公裡以內,那麼雅迪冠能M8完全可以滿足一周一充電的需求。但是,如果按照快遞小哥或者外賣小哥的用車頻率,一周一充電顯然是不現實的事情。

至於為什麼雅迪冠能M8能跑這麼遠,主要還是因為雅迪自主研發的TTFAR7級增程系統重磅亮相,該系統由7大核心部件組成,分別為:TTFAR電機、TTFAR石墨烯電池、TTFAR能量回收控制器,以及TTFAR電能監測儀表、TTFAR低滾阻輪胎、TTFAR降電阻電纜和TTFAR低風阻車身。正式這7部分的相輔相成,才讓雅迪冠能M8在測試時最遠行駛裡程達到了122km,真正實現「一次充電,多跑一半」。

看到這裡,你是否對這輛電動車心動不已呢?此外,雅迪冠能M8的在安全性等細節方面的考慮也是首屈一指。至少在目前電動車領域,雅迪冠能M8可以說是最佳選擇之一。至於說未來如何,你覺得雅迪電動車會甘居人後嗎?

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