曝中超BIG4不退出亞冠！包機前往卡達，亞足聯不會報銷費用

2020-11-09 侃球熊

目前中超第二階段進入收官階段，過不久亞冠聯賽東亞區也將重啟，據悉中超BIG4集體出戰亞冠已成定局，將選擇包機的方式前往比賽日卡達多哈，不過是自費，而亞足聯不會報銷。

本賽季亞冠聯賽在上半年無法順利進行，亞足聯一推再推，不得不實行賽會制，此前西亞區已經結束了所有比賽，產生了晉級亞冠總決賽的球隊，現在就等東亞區。由於東亞區沒有國家願意承辦，所以亞足聯最後選擇在卡達多哈踢完東亞區的所有比賽，代表中超出戰的四支球隊廣州恆大、北京國安、上海上港、上海申花不得不奔赴西亞。

由於目前世界範圍內疫情情況十分複雜且不容樂觀，所以近期也傳出部分球隊有退出亞冠聯賽的新聞，但今日據PP體育的消息，經過多方協調和溝通之後，BIG4基本確定都將肯定參加2020賽季的亞冠聯賽，所以中超BIG4不會退出在卡達舉行的亞冠東亞區比賽。

不過，現在國內到卡達沒有直通的航班，中超BIG4隻有兩種方式前往比賽地，第一是轉機，第二是包機，其中轉機非常麻煩，再加上時間比較緊，所以包機成為了中超BIG4的選擇。

雖然亞足聯把亞冠東亞區比賽放在了卡達，但不會給各支球隊報銷包機的費用，所以中超球隊包機前往卡達，還得自掏腰包，費用自行承擔，估計是一筆不少的開支。

那麼中超BIG4何時出發前往卡達呢？PP體育透露4支球隊的出發時間也基本敲定，都在11月16日前後。其中最先出戰的中超球隊是上海申花，隨後是廣州恆大和上海上港，而北京國安由於踢完第一輪，所以得到11月21日才出場。

值得一提的是，中超BIG4雖然不會退出，但不一定會每支球隊派出全主力參加亞冠聯賽，因為北京國安和上海上港目前爭奪中超第三名，必有一隊獲得中超第四，這樣需要通過足協杯層面爭奪下賽季的亞冠資格，所以派出主力陣容是踢亞冠，還是踢足協杯，存在懸念。

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  • 疫情問題阻止不了中超BIG4，確定包機前往多哈時間！
    今年的中超還有一場比賽將結束，過不久亞冠聯賽東亞區也將重啟，據悉中超BIG4集體出戰亞冠已成定局，將選擇包機的方式前往比賽地卡達多哈，不過是自費，而亞足聯不會報銷。經過多方協調和溝通之後，BIG4基本確定都將肯定參加2020賽季的亞冠聯賽，所以中超BIG4不會退出在卡達舉行的亞冠東亞區比賽。
  • 中超BIG4火速包機踢亞冠，中超1冠軍隊2線崩塌
    ，而且亞冠東亞賽區也是採取賽會制，地點在卡達多哈，比賽時間在11月18日開賽，東亞區決賽在12月13日，亞冠決賽則在12月19日，西亞區已經完成了所有的比賽，波斯波利斯正在等待與東亞區冠軍的決賽。，中超BIG4的行程將變得更棘手，確認在一周後火速包機出徵踢亞冠，據悉各隊都將在11月16日左右起航飛抵卡達，包機費用各俱樂部自理。
  • 北青：足協派先遣團前往多哈，為中超BIG4亞冠「打前站」
    虎撲11月9日訊 據《北京青年報》報導，足協近期已經派出了先遣團前往多哈，為中超BIG4的亞冠之旅根據賽歷，恆大、國安、上港、申花4隊在參加完於本月12日落幕的中超聯賽（超甲升降級附加賽外）後，就將馬不停蹄奔赴卡達多哈，備戰即將於11月18日開始的亞冠聯賽東亞大區賽事。在時間緊迫、國際疫情複雜充滿不確定性的背景下，「BIG4」如何健康安全出行，無疑是各隊本次亞冠之旅各項工作的重中之重。為此中國足協與亞足聯保持著長時間溝通。
  • 中超BIG4出徵亞冠 足協工作組「護駕」
    經過9個小時的飛行，搭載著上海申花隊、上海上港隊及中國足協4人工作組的「包機」於當地時間11月15日凌晨5點飛抵卡達多哈。中超「BIG4」此次亞冠之旅正式拉開序幕。鑑於目前全球疫情持續蔓延，亞足聯、各相關會員協會及各參賽俱樂部仍把「防疫工作」作為本次亞冠東亞大區賽事各項工作的頭等大事。在多哈期間，中超4隊將統一進駐羅塔納城市中心酒店。各隊「食、住、行」均要接受亞足聯及賽事組委會的統一封閉管理。有保障每3天接受一次檢測疫情當下，「健康、安全」無疑是中超4隊此次亞冠之旅的兩個關鍵詞。
  • 中超BIG4集體包機出戰亞冠，出發日期已定做防疫工作
    比賽還剩最後兩輪就結束，在聯賽打完後中超big4就將迎接另一個更艱巨的挑戰，那就是前往多哈徵戰亞冠。據《足球報》透露，目前中超的4支球隊都已經確定派出全主力出戰，而他們的出行方式現在也只剩唯一的選擇就是包機。
  • 中超臨近尾聲BIG4備戰亞冠之旅
    北京青年報記者11月9日從中超聯賽蘇州賽區獲悉，中國足協近期正與恆大、中赫國安、上港、申花4家俱樂部保持密切溝通，確保4隊此次亞冠之旅安全。協會還同時通過與亞足聯斡旋，為4隊爭取更多有利競賽備戰條件。不出意外，4隊無論從哪座口岸城市出境，都將大概率「包機」前往卡達。
  • 中超BIG4目前都在為包機前往多哈參加亞冠做準備
    據《南方都市報》報導，參加亞冠的四支中超球隊，都將乘坐包機前往卡達。由於海外疫情形勢依舊嚴峻，因此有球迷擔憂中超BIG4可能會放棄11月中旬開戰的亞冠比賽。對此，粵媒報導透露，一家俱樂部相關人士表示：「會去的，現在正在做各方協調。」另一家俱樂部相關人士也透露：「99.9%會去。」
  • 申花上港或拼單包機出徵亞冠 亞冠防疫仍有漏洞
    要說中超四支球隊沒動過不去亞冠的心思，這不太可能。此前，澳大利亞球隊就考慮過退出比賽，不過亞足聯為保證今年亞冠順利進行做了很多調整，如果球隊執意要退出，還真說不好會造成什麼負面影響。，而亞足聯的防疫措施，也與中超有一定區別。
  • 「拼單」包機出徵亞冠！上港申花「雙宿雙飛」
    隨著本賽中超臨近尾聲，即將於本月18日在卡達多哈重啟的亞冠東亞區小組賽，越發受到關注。考慮到當地疫情的防控形勢，以及國際航線的實際情況，申花和上港兩支滬上子弟兵，可能乘坐同一架包機前往賽地，正式開啟亞冠徵程。
  • 中國足協工作組「護駕」中超BIG4亞冠之旅防疫細緻入微
    經過9個小時的飛行，搭載著上海申花隊、上海上港隊及中國足協4人工作組的「包機」於當地時間11月15日凌晨5點飛抵卡達多哈。中超「BIG4」此次亞冠之旅正式拉開序幕。據了解，鑑於目前全球疫情持續蔓延，且反覆不定，亞足聯、各相關會員協會及各參賽俱樂部仍把「防疫工作」作為本次亞冠東亞大區賽事各項工作的頭等大事。在多哈期間，中超4隊將統一進駐在羅塔納城市中西心酒店。各隊「食、住、行」均要接受亞足聯及賽事組委會的統一封閉管理。
  • 中國足協工作組「護駕」 中超BIG4亞冠之旅防疫細緻入微
    經過9個小時的飛行，搭載著上海申花隊、上海上港隊及中國足協4人工作組的「包機」於當地時間11月15日凌晨5點飛抵卡達多哈。中超「BIG4」此次亞冠之旅正式拉開序幕。據了解，鑑於目前全球疫情持續蔓延，且反覆不定，亞足聯、各相關會員協會及各參賽俱樂部仍把「防疫工作」作為本次亞冠東亞大區賽事各項工作的頭等大事。在多哈期間，中超4隊將統一進駐在羅塔納城市中西心酒店。各隊「食、住、行」均要接受亞足聯及賽事組委會的統一封閉管理。北京中赫國安隊、上海上港隊之所以未將巴坎布、阿瑙託維奇編入本隊亞冠參賽陣容，實際也是為了確保本隊「安全」參賽。
  • 中超BIG4出徵亞冠防疫系重點 足協派先遣人員赴多哈打前站
    北京時間11月9日消息，隨著2020賽季中超聯賽即將落下戰幕，中超BIG4即將出徵亞冠聯賽。受疫情影響，2020年亞冠東亞區比賽將於11月18日在卡達多哈以賽會制形式進行。據《北京青年報》記者從中超聯賽蘇州賽區獲悉，中國足協近期正與恆大、中赫國安、上港、申花4家俱樂部保持密切溝通，確保4隊安全出行此次亞冠之旅。協會同時還通過與亞足聯斡旋，為4隊爭取更多有利競賽備戰條件。
  • 亞冠出局後，中超各隊有點煩
    申花、恆大和上港相繼結束了亞冠徵程，但這3支球隊目前都滯留多哈，等待著包機的批覆，其中申花已經苦等了近一周。當初足協召集參加亞冠的四支球隊在蘇州召開協調會時，四隊都表達了不想前往卡達打亞冠的想法。除了最初亞足聯給出的防疫措施相當簡單，球員的健康無法得到保障之外，回國問題也是四支球隊所擔心的。
  • 申花亞冠開銷已超150萬 亞足聯賽事補貼遠遠不夠
    申花、恆大和上港相繼結束了亞冠徵程，但這3支球隊目前都滯留多哈，等待著包機的批覆，其中申花已經苦等了近一周。　　當初足協召集參加亞冠的四支球隊在蘇州召開協調會時，四隊都表達了不想前往卡達打亞冠的想法。除了最初亞足聯給出的防疫措施相當簡單，球員的健康無法得到保障之外，回國問題也是四支球隊所擔心的。
  • 亞冠烽煙再起，中超BIG4將包機赴多哈
    新京報訊（記者 周蕭）亞冠聯賽將重燃戰火，剛剛結束了中超聯賽的北京中赫國安、廣州恆大、上海上港與上海申花4支球隊馬上就要開始自己的亞冠徵程。受到疫情影響，今年亞冠聯賽，尤其是東亞區賽事重新開始的時間經歷了多次變化。
  • 遲來的2020亞冠聯賽東亞區角逐 中超BIG4能走多遠?
    北京時間本月18日起，本屆亞冠聯賽東亞區賽事將在卡達多哈採取封閉賽會制方式舉行。目前，上海兩隊已經集體包機抵達多哈，國安和恆大也將於本周先後包機從北京和廣州前往多哈報到。因此，2020年亞冠一下子變成「雞肋」，因為該屆賽事東西亞的冠軍不可能自動獲得「新世俱杯」的參賽資格。本屆亞冠僅在2月進行了東西亞兩區的個別場次小組賽後就暫停了。今年9月，西亞區的16強全部集中在卡達多哈以賽會制方式重啟。最終，伊朗的波斯波利斯在10月3日成為西亞區冠軍，首次殺入亞冠決賽。
  • 深度 | 遲來的東亞區角逐，中超BIG4到底能走多遠？
    北京時間本月18日起，本屆亞冠聯賽的東亞區賽事將在卡達的多哈採取封閉賽會制方式上演。目前，上海兩隊已經集體包機抵達多哈，國安和恆大也將於本周先後包機從北京和廣州前往多哈報到。到底，「中超BIG4」在這屆史上最特殊的亞冠中能走多遠呢？
  • 本土裁判或執法中超決賽首回合 BIG4包機徵戰亞冠
    據《北京青年報》報導，本周日，恆大和蘇寧中超決賽的首回合比賽 人民日報體育在談到裁判問題時表示，中超排位賽沒有太多爭議，希望剩下的事關保級、亞冠名額以及中超冠軍的三場對決也「無人搶戲」，讓球員成為賽場上的主角。
  • 足協杯與亞冠時間衝突，中超big4面臨兩難境地，該如何取捨？
    事實上，今年的足協杯也嚴重縮水，只有24支球隊參加，除了16支中超球隊，只有中甲前8名可以參賽。以往都是從業餘球隊打起，今年賽制改變，第一輪中超球隊先交手，隨後勝出的8支球隊再與中甲球隊比賽。但是中甲球隊在整體實力上很難與中超球隊抗衡。
  • 亞冠防疫嚴在哪？中超BIG4最多只能帶方便麵 足協一建議被否
    北京時間11月18日凌晨，廣州恆大從廣州乘坐卡達航空的包機，前往多哈參加本年度亞冠賽事。據《廣州日報》報導，亞冠此次防疫比中超還嚴格，首先體現在飲食上。9月進行的西亞區賽事，亞足聯的防疫方案比中超聯賽要松。