2020年6月20日，勞雷交付的國內首套Micro-G LaCoste S-III型海空重力儀順利通過「雪龍2」號極地科考破冰船的海試驗收，其出色的內符合精度和穩定性，得到「雪龍2」號參與海試驗收專家與用戶代表的一致認可，將於7月隨「雪龍2」號開啟極地科考之旅。
（「雪龍2」號極地科考破冰船）
01
高精度Micro-G LaCoste S-III型海空重力儀
極地重力測量調查利器
6月12日， 「雪龍2」號出發進行北極科考航行前的試航，作為「雪龍2」 號船載科考分項設備的主力提供商和科考設備系統集成工程技術總承包商，勞雷技術團隊在此次試航中隨船完成了交付的Micro-G LaCoste S-III型海空重力儀的海試驗收，同時協助「雪龍2」號實驗室調試多套水下聲學設備、解決了多次信號傳輸終端問題。本次海試驗收中，測區的布置、精度誤差統計等均嚴格按照國家規範要求進行。經統計計算，S-III型海空重力儀動態內符合中誤差達到0.23mgal，完全滿足「雪龍2」號重力作業精度要求並超出預期，參加海試驗收的專家及用戶代表均對S-III的優異性能表示讚賞。
（Micro-G LaCoste S-III型海空重力儀在「雪龍2」號完成海試驗收）
Micro-G LaCoste S-III型海空重力儀以著名的久經考驗的零長彈簧傳感器技術為基礎，是在具有悠久歷史的、全球用戶使用量最大的Lacoster Romberg S-II型海空重力儀基礎上發展起來的第三代動態穩定平臺重力儀。它克服了其上個版本MGS-6（完全力平衡反饋技術做為擺杆阻尼）的技術局限，採用改進優化的最新電磁阻尼技術做為擺杆阻尼，使系統具有更高的動態重複精度。
（Micro-G LaCoste S-III型海空重力儀在「雪龍2」號完成海試驗收）
此外，Micro-G LaCoste S-III型海空重力儀系統將伺服電機、慣性陀螺以及平臺穩定控制電路等全部集成在溫控箱內，大大提高了系統的穩定性和可靠性。經過完善的機械工藝和電汽工藝革命性的改進，Micro-G LaCoste S-III型海空重力儀完全克服了老一代S-II型重力儀故障率偏高的缺陷，幾乎達到了零故障率。
（Micro-G LaCoste S-III型海空重力儀在「雪龍2」號完成海試驗收）
02
專業創新
助力極地科考，助力重力科學調查
「雪龍2」號極地科考破冰船重力測量對於極地地球物理勘探具有重要意義，可為在兩極尋找礦藏，測定地球彈性、密度及地殼構造，研究地球形狀等提供重要參數，勞雷交付的Micro-G LaCoste S-III型海空重力儀將以出色的動態重複精度和幾乎零故障率的穩定性，持續在未來的極地科學考察中為「雪龍2」號完成重力測量任務提供保障。
近年來，勞雷在國內已交付用戶多套MAGS/TAGS型號的重力儀，同時與Micro-G廠家不斷根據技術應用中的反饋進行改進升級，此次推出新型S-III型海空重力儀並成功完成海試交付，為中國重力測量調查用戶展示並提供了全新的、可靠的海空重力測量解決方案。與此同時，勞雷近幾年不斷投入人力物力，推進重力儀的小型化、國產化與智能化，希望未來將為我國重力科學調查事業提供更加先進的技術支持與解決方案。
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