首先感謝各位對行者眾測的支持！由於國內疫情得到有效控制，正常的生產生活秩序也在逐漸恢復中，偶爾出去騎個車還是沒問題的，因為人少，夜騎就更安全了。
既然要夜騎，一個好的車燈必不可少，而在高海拔高難度長途賽事「騎闖天路」中大放異彩的加雪龍車燈肯定是一個不錯的選擇。這次經過了我們仔細的甄選，我們選出了以下五位用戶，送出加雪龍V9C高亮度車燈一個。
京茲散人
手機：198****1167
我騎行大概9000公裡了，瀝青，水泥，土各種路面都走過，山路平地也都涉足，在本地參加過一些小型比賽，一些長途騎行也有過幾次，參加270公裡環騎聊城賽，獨自往濟寧，泰安，濟南南部山區等地騎行遊玩，騎行經驗也算豐富。
我算是行者的死忠粉，之前參加過小G軌跡活動，一直使用的行者app，咱們行者app作為專業騎行軟體，其推薦的產品也想使用一下試試。
我夜騎次數不算多，但在夜騎中在照明方面也遇到過一些問題，之前一直用一些普通的LED燈或者強光手電，但效果總是那麼不盡如我意，希望能有這一次機會來體驗一下專業的騎行燈具的優勢。
對於燈具，在我看來，首先是亮度，這個不需要太亮但也不能暗，適合夜騎就好，太亮了對於前方的行駛人員不太友好。在一個就是重量和續航，這兩個只能是儘量兼顧，看產品信息，將近4個半小時，對於我來說這續航能力足夠了。
我雖然不是一個自媒體工作者，但喜歡剪視頻，時不時的會在抖音b站發一些騎行的視頻。
夜月魂歸
手機：199****0727
1，上班休息時間多，夏天快到了，白天有時候太熱晚上夜騎正好需要。
2，最近正好可以錄視頻做素材，練練手也好，樓下就是園區錄的場地也有。
3，自己屋裡現在就有3根電筒：亮度不夠亮，支架設計不太合理。
4，一根設計科學、質量優秀、亮度足夠、對騎行人的安全提高了安全保證。
5，計劃評測：錄視頻發嗶哩嗶哩，內容，尺寸，外觀顏色，重量，室內照明實測（模擬涵洞，隧道），室外照明實測，可以安裝在車上的位置，牢固性，具有的功能……
付嚴謹
手機：155****3772
gravel騎行愛好者，注重長途及輕度越野旅途中產品的續航，穩固性和安全可靠性。
測評場景包括鋪裝路面，碎石路，山地。同時在不同天氣（炎熱，較寒冷，寒冷）及亮度下完成測評。
測評總時長約3天，充電次數3次。
陝西美利達車隊海豹騎手
手機號：152****7164
我是陝西美利達車隊的隊員，同時也是西安單車戶外公眾號的編輯並負責俱樂部的戶外領隊。
最關鍵的是一直也是行者的鐵粉。而行者的產品，一直也是作為忠粉在使用，並頗有心得。例如性價比超高、續航待機都超好的峰，配套心率帶，充滿個性的踏頻器鰭，行者小g,等都有所使用。文化產品行者外套、帽衫、襪子等，也是最熱愛的產品。只要看到「雖千萬裡，吾往矣」的標語，似乎就充滿了力量。
當行者推送一款新穎的產品時，自然更加滿心期待。在夏季即將到來之際，夜騎也必將風靡。想嘗試試用一番產品，做一番中肯的測評以分享給更多的車友。
我想到了，在夏風中的夜晚，加雪龍v9車燈為我照亮了前路。一路與行者相伴，更是一份安心。
xzblingDT97
手機號：180****6900
我是一個有著六年騎齡的資深騎行愛好者。現在為在校大二學生，參與管理著學校的自行車社團。疫情期間有著充分的騎行時間平時喜歡燒燒裝備研究對比，卻因為各種因素一直沒有買到合適的夜騎手電，有豐富的夜騎經歷，曾經半夜在太行山區騎車，深夜過隧道的經歷使我對於手電的穩定可靠性有非常高的要求。因為是文學類專業在讀文筆還可以。如果有得到評測的機會希望能交出一個認真的結果。
請以上五位騎友，看到本文後保持通訊暢通，或主動與行者小行星（微信：xingzhezhuyeniu）聯繫交付押金及發貨事宜，也可直接在公眾號後臺留言。
加雪龍V9C車燈詳情
首先這款車燈外觀非常漂亮，造型為長方條形，小巧秀氣可以直接握在手心。同時，該車燈外殼採用6063航空鋁合金材質製作，給人堅固可靠的感覺。
車燈前方有一個伸出的「屋簷」式設計，這就是傳說中的「截止線」，有了這個「屋簷」，車燈的照射角度就可以控制在水平線以下，這樣就不會晃人眼睛以及產生眩光。
而在實際使用過程中，該車燈便捷穩固的安裝方式（先拉緊再旋緊）也比較友好，正裝吊裝都沒有問題。
V9C系列車燈的亮度完全夠用，即使是400流明的亮度，也可以把前方照得一片雪亮，夜間的路上飆車使用完全沒有問題。截止線的設計也讓燈光很好的控制在前方地面上。
夜間實測效果（V9C800）
該燈雖然體積小巧，但是續航能力並不弱，（V9C800）官方標稱續航達到4小時30分，足夠一次夜騎使用。另外USB充電可以方便充電（如外接充電寶），這樣外出搞個小長途啥的也不用擔心沒電了。