自新國標實施以來，電動車正式被劃分為三類，分別是電動自行車、電輕摩、電摩，而對於這三類，更多的年輕用戶似乎更傾向於電摩，因為其動力可以滿足他們對極限駕乘體驗的追求。對此，今天小編特意找了大陽最新推出的E客EH1電摩來給大家評測一下。
據悉，EH1是一款加載E客基因的電動摩託，其最大的亮點就是配備了全新第五代中置電機，其峰值功率可達2500W，最大扭矩為120N·m，這使得車輛擁有更大扭力、更高效能且爆發力更強。電池則採用了60V32Ah鉛酸電池組，這保證了車輛的續航能力。根據測試，EH1最大時速可達70km/h，而最大續航裡程更是達到100km。
此外，該車搭載了黑金剛控制器。與普通控制器相比，黑金剛控制器輸出更穩定且效能更高，可大幅提升電機效率。值得一提的是，該車還搭載了蓋茨認證傳動系統。簡單來說，就是蓋茨同步帶結合同步帶輪。據了解，同步帶採用了高新材料，噪音更低且壽命更長；而同步帶輪齒形設計精密，傳動精度更高。
而在其他配置方面，EH1還採用了高碳合金鋼工藝U型車架，輕鬆通過了抗疲勞測試，剛性強勁，堅固輕便。而前後雙碟剎的設計，12寸鋁合金輪轂搭配前後耐磨碟剎盤，使得車輛制動力更強，可實現即剎即停。當然，該車還配備了耐磨真空輪胎，抓地力更強且防滑性更優。
最後，該車還配備了獨立智能儀錶盤，可根據環境變化，自動調節亮度，而車輛信息也更加一目了然。搭配全新開發的大燈近光透鏡模組，使得車輛在夜間騎行更加安全。另外，該車還配備了GSM模塊和GPS模塊，用戶可上傳行車記錄，對電動車實施智能監控。
總之，從大陽E客EH1的配置與外觀來看，其與傳統電摩不同的是，該車智能化水平更高，且做工更加精緻。而其續航與速度，相信也能滿足年輕用戶的需求。可以預見的是，未來的電摩市場仍會湧現出大量的新品，而對用戶來說，選擇也會更多。不過小編仍有一點建議，那就是無論選擇哪種電摩，一定要優先考慮其是否可以上牌上路。