被停產的合資經典摩託車:鈴木GW250F,鈴木EN150,山葉XTZ125

2021-01-19 MotorTo摩託車

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現在國內的摩企,許多做法越來越跟汽車一樣了,那就是每年推出新車型或者升級新款,以此吸引用戶的關注!

隨著新車型的不斷推出,也相繼有很多車型停產,其中不乏一些很受歡迎的摩託車,我們來分享一下已經被停產的三款經典摩託車。

鈴木GW250F非常經典

第一款經典車型:豪爵鈴木GW250F

2014年上市的豪爵鈴木GW250F,被認為是GW250街車的旅行版,畢竟有很多摩友就是直接使用GW250進行長途摩旅的,那麼加了風擋和大頭罩的GW250F更適合摩旅,它的坐姿非常舒適直立。

鈴木GW250F也是最常見到的一種警務用車,流行在各個城市的街頭,為豪爵鈴木品牌的宣傳也起到不小的作用。

鈴木GW250F稱為摩旅神車

GW250F當時售價25880元,是250級別的標杆車型,也是當時比較貴的摩託車,摩友們聚會中少不了它的身影。而在摩旅的路上,它更是被稱為神器,質量很穩定,做工很精緻,外觀經典耐看。

但是到了2019年GW250F就被停產了,其實在2018年已經不生產,剩下的都是庫存車。

摩託車實施了國四標準後,豪爵鈴木依然利用GW250的發動機,開發出了適合摩旅的拉力車型DL250,並且還推出了這款發動機的跑車車型GSX250R。

鈴木EN150圓燈版

第二款經典車型:鈴木EN150

鈴木EN150也是被停產的一款十分經典的車型,它與幻影150和飛致150曾經並列競爭,被稱為150級別的合資三劍客。

隨著國四標準的實施,幻影更新了外觀出了國四版本,飛致150外觀不變也推出了國四版本,但是鈴木的EN150直接被停產。

鈴木EN150豬頭版

鈴木EN150是合資實用車型的代表,非常皮實耐用,外觀也分為兩個版本,一個圓燈版,一個豬頭版,獲得不少用戶的喜歡。

EN150上市的時間也比較早,在2011年就上市,在當時國內嚴重缺乏大排量的情況下,有許多摩友就是用的EN150進行摩旅,走遍中國的大江南北,它伴隨著許多摩友的珍貴回憶,騎行過EN150的用戶,如今都變成了老司機!

山葉XTZ125

第三款經典車型:山葉XTZ125

山葉XTZ125是一款當時難得的,既是合資,又是越野,還能上牌的車型,因此受到不小喜歡越野用戶的青睞。

2015年山葉向國內投放小排量休閒越野車XTZ125,但是因為其銷量沒有達到山葉的預期,在2017年就被停產了,造成它停產的原因並不是國四標準的實施。

隨著後來本田戰馭150也停產之後,國內再沒有合資的越野車型可選擇,要不選擇仿造嚴重的國產越野車,其質量堪憂,很多還不能上牌,要不只能選擇購買昂貴的進口越野車型,但是依然很難上牌。

山葉XTZ125

山葉XTZ125雖然不是專業的越野車,但是它以較輕的車重,還是給不少入門級的摩友,帶來了不少撒野的歡樂!當時這款車子的售價也比較貴,超過很多合資150摩託車!

現在隨著許多新車型的出現,加上國產大排量車的豐富,將會有更多的經典車型面臨停產的命運,例如當下的國四飛致250,已經被傳言停產,未來能否出新款,還未可知!

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