儘管車標對於車輛的重要性是不言而喻的，比如說那些知名度非常高的豪華汽車品牌，不過也有一些比較低調或者說有著特殊發展歷史的車型，可能它們的具體售價也很高昂並且性能不俗，但依然使用的是非豪華品牌的車標。而在我國的汽車圈中一直都流傳著這麼一句話「不怕大眾帶字母，就怕本田有紅標」，其實說的就是上面所描述的這類情況，甚至有資深車迷直接表示：見了紅標本田，都得靠邊站！下面就來看看這句話啥意思，而這類車又到底有什麼獨到之處吧。
本田的車標想必大家都再熟悉不過了，方框中有著一個大寫的字母H，而就像同為日系品牌的豐田集團有著高端子品牌雷克薩斯一樣，本田也有屬於它的豪華品牌謳歌，並且在車標上也有著明顯的區分，不再是相對普通的「H」車標。但是對於誕生之初就講究「技研精神」以及追求運動感的本田而言，它還有一個基於普通H車標而打造出的一個紅底本田車標，並且只在名下最具運動性能的車款上使用它，這便是本田紅標的由來。從最早的NSX-R開始，接下來推出的本田TYPE R 車型，均採用了這個紅標。
而隨著時間的不斷流逝，在汽車排放法規日趨嚴苛的大環境下，對於曾經風靡全球的JDM而言，它們的時代也已經落幕。現在本田依然在售的紅標車型中關注度最高的，便是現款的思域TYPE R，別看它也不過是通過對十代思域升級改造而來的，但是運動性能得到了非常明顯的強化，直接拿到了當年的紐北賽道最速前驅車的稱號，具體圈速成績為7分43秒80，擊敗了大眾高爾夫GTI Clubsport S，再次向世人展示了紅標本田的強絕性能。
最後再來說說和現款的思域TYPE R 車價相關的一個信息，儘管在國外很多地區這款車的定價並不是特別高，比起同性能的跑車來說這一代的思域TYPE R 一樣很有性價比。但是由於本田官方並沒有在國內正式引進現款的思域TYPE R，因此想要合法的駕駛它上路行駛的話只能選擇購買平行進口車，各種高額的稅費算下來，落地價格已經可以夠買到寶馬7系的基礎款了，所以一般而言只有本田鐵粉才下的了這樣的決心。由此可見，要是在路面上看到紅標的思域TYPE R，可真得和其保持安全距離。