臺灣桃園機場捷運正式通車營運

2021-01-08 中國新聞網

　　中新社臺北3月2日電 (記者 龍敏 陳小願)歷經20餘年，連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日正式通車營運。

　　這一機場捷運路線範圍涵蓋桃園、新北、臺北三市，整個工程於1996年啟動，後因資金及周圍開發等原因「流產」。2002年後當局收回並再次開工，計劃於2010年完工，但因直達車方案、信號達成率等延誤，工程嚴重滯後，通車時程已變更6次，並超出預算。

　　2日上午，桃園機場捷運通車典禮在臺北車站舉行。記者看到，車站內的直達車月臺上，有不少乘客特地前來拍照留念。

　　「等了20年，終於可以坐上機場捷運了。」臺北市民謝先生告訴記者，他與老伴專門帶著孫子從新北市中和區坐了40分鐘巴士來到臺北車站，就為了體驗機場捷運，並參觀一下機場。

　　據了解，桃園機場捷運全程50多公裡，列車分直達車和普通車兩種，直達車自臺北車站行駛至桃園機場，需時約35分鐘，票價160元新臺幣；普通車則會21站各站皆停，全程約70分鐘，票價為30至160元不等。列車上將提供免費的4G網絡。

　　在臺北工作的黃勁嘉當天從上海出差回來，從桃園搭乘機場捷運返回臺北。他說，機場捷運票價雖然比巴士略貴一些，但搭乘方便、舒適，而且第1個月票價5折優惠，非常划算。

　　記者在臺北車站看到，有乘客現場提前辦理登機和行李託運手續。

　　據桃園機場官網消息，目前共有中華航空、長榮航空、立榮與華信等四家航空公司在臺北車站提供預辦登機服務。

　　桃園機場捷運公司董事長劉坤億2日透露，此前機場捷運為期1個月的試營運期間，有逾140萬人次搭乘，已通過測試與考驗，安全且穩定。

　　隨著桃園機場捷運正式營運，臺北、新北、桃園三市聯繫將更密切。臺北市長柯文哲、新北市副市長李四川、桃園市長鄭文燦當天均提及，機場捷運將有助於打造沿線生活圈，推動三市經濟、社會、旅遊觀光的發展。

　　但也有民眾認為桃園機場捷運配套應進一步完善。當天搭乘普通車前往體育大學站的範敬華女士告訴記者，希望機場捷運多增加標識牌，以避免乘客走冤枉路。(完)

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  • 桃園機場捷運等了20年
    作者 馬康莊    蔡英文在大年初四，試乘機場捷運，這條捷運線在二十年之後終於通車了。她在媒體的攝影機前豎起大拇指比了個「贊」。但是這條捷運的爭論很多；最早機場捷運的票價過高，曾引起民眾的不滿，後來略做調整降價。民眾試乘之後，發現問題多，從臺北車站搭機場捷運，方向不明，要走十分鐘才到，臺北車站變成更大的迷宮。
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  • 臺灣桃園機場捷運試運營
    圖為乘客試乘桃園機場捷運。 　　新華社記者 歐東衢攝 　　本報臺北2月2日電　（記者吳亞明、馮學知）連接臺灣桃園機場與臺北市的機場捷運2日起開始試運營1個月，民眾可以免費試乘。3月2日起，機場捷運正式運營。 　　根據桃園大眾捷運公司之前公布的試運營方案，試乘時間為每天上午8時到下午4時。2月2日至2月15日，開放團體預約試乘。
  • 桃園機場捷運票價下降 早知如此又何必當初
    桃園機場捷運票價在桃園市政府及雙北市政府多日折衝之下降價了，這對於雙北的通勤族而言是一項德政。然而在整個討論機場捷運票價的過程，卻明顯看到桃園市政府與桃園捷運公司想要借謊話連篇，達到以普通車票價補貼直達車票價的目的。如今在雙北市民意的壓力下，桃園市政府與桃園捷運公司決定調降票價，不得不令人慨嘆：早知如此何必當初呢！
  • 桃園機場捷運為何修了二十年?
    從臺北到桃園的機場捷運，經過20年的延宕後終於通車了。臺灣地區領導人蔡英文在媒體的攝影機前，豎起大拇指比了個「贊」。她說： 「20年實在等得太久，一定要讓這個等待更值得。」這話是什麼意思？她是說只要機場捷運通了車，過去的爛帳都可以一筆勾銷了嗎？臺灣人多患有健忘症。
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