近日，新加坡CPG諮詢有限公司與中國建築設計研究院有限公司（聯合體）提交的「福州長樂國際機場T2航站樓建築及航站區規劃方案」獲選為聯合勝選方案，贏得了此次國際設計競賽的第一名。
全新的T2航站樓每年可處理5400萬人次旅客，將和現有的T1航站樓整合，形成一個大型交通樞紐，將為福州地區持續發展提供協同效力。
T2航站樓的設計靈感來自當地具有特色的屋頂，該屋頂由向上傾斜的屋簷組成。屋頂不但能為陸側車道邊提供遮風擋雨的庇護，同時也與漂浮的曲線形天花板一體，在空側形成了壯麗的景象。
綜合交通中心與T1航站樓無縫連接，同時GTC本身也與T2航站樓的建築風格保持視覺統一。T2航站樓採用了展館的概念，鬱鬱蔥蔥的園林景觀設置在代表福州本土的建築中，旨在為旅客提供寧靜而溫馨的氛圍。
T2航站樓建成後將能大幅提升福州機場的設計容量，同時帶動福州及周邊地區航空和非航空相關經濟收益的增長。
CPG團隊以福州城市的輪廓以及城市內的青蔥草木作為基礎，捕捉精髓，創造出一個全新，具有現代高科技感的機場航站樓設計。
設計中採用了不少來自於福州豐富當地傳統文化與建築的靈感，這些傳統細節都以巧妙的方式被詮釋成現代感十足的設計特點。比如航站樓屋頂形成的三重簷屋面層次汲取了福州特有的馬鞍牆元素，而順著雙脊曲線船型的天窗也點亮了福州船舶文化。
福州機場T2航站樓的設計尊重和反映了福州特有的獨特性和美感，將為本地和國際遊客創造新的地標。
關於設計單位
中國院近年來在機場設計領域不斷深耕細作，積累了豐富的機場設計經驗與優秀業績，特別在年吞吐量5000萬人次以上的大型樞紐機場原創方案設計方面碩果纍纍。主要設計作品包括：廈門翔安國際機場航站樓、濟南遙牆國際機場二期擴建、西安鹹陽國際機場東航站樓、湛江機場遷建工程、麗江機場三期改擴建、騰衝機場二期改擴建等等。
新加坡CPG集團擁有超過50年的機場規劃、設計、管理和專業諮詢經驗，承擔了包括新加坡樟宜國際機場（連續三年獲得世界最佳機場）在內的國內、國際20多家機場的設計諮詢工作。新加坡CPG集團現為中國院的全資子公司。