牽手寧德時代投資鎂鋁合金 三祥新材聚焦汽車輕量化

牽手寧德時代投資鎂鋁合金 三祥新材聚焦汽車輕量化

2020-09-01 15:16:03 來源:財聯社 已入駐財經號 作者:佚名

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　　財聯社(記者 張海霞)訊，三祥新材(603663.SH)近日因與寧德時代(300750,股吧)(300750.SZ)等擬合力投資鎂鋁合金項目，備受市場關注。三祥新材(603663,股吧)董事長夏鵬於8月31日接受財聯社採訪時回應道：「重點做鎂合金主要是探討汽車的輕量化，新能源汽車電池減重問題很重要，很大(部分)通過鎂鋁合金來減重。」

　　據8月26日公告，三祥新材擬與寧德時代、萬順集團、雋達投資、銀泰投資共同投資鎂鋁合金項目，對應投資比例分別為35%、25%、17%、9%、14%，項目實施主體為寧德鎂鋁科技，註冊資本高達3億元。據夏鵬介紹，此次合作主要圍繞寧德時代的電池包展開。

　　此次鎂鋁合金項目的投資與新能源汽車行業發展趨勢難以分開。華安證券新能源與汽車首席分析師對財聯社記者表示：「輕量化是(汽車)行業的重要方向，因為汽車更輕的話，能耗更少，那新能源汽車的電池續航時間相對更長，而電池包重量大概幾百公斤左右。」

　　「目前普遍用於電池包或電池外殼的金屬主要是鋁、鋼材，相對而言鋁合金、鎂鋁合金具有較輕優勢，但成本較高。」上述分析師表示。夏鵬也告訴財聯社：「鎂鋁合金(密度)比鋁合金輕33%。」據悉，鎂鋁合金是工業金屬結構材料中最輕的材料之一，其密度比鋼材輕77%；同時鎂鋁合金具有較好的阻尼減振性能、電磁屏蔽性等。

　　除了在金屬材料上的優勢外，據夏鵬介紹，公司與寧德時代在合作上還具備距離上的優勢，二者均在寧德市，車程僅1個小時；此外，合作者之一萬順集團主要從事汽車配件生產等工作，對汽車行業具有比較優勢。

　　對於行業未來方向，上述分析師表示，輕量化不僅局限於電池包，整車輕量化同樣是趨勢，包括輪轂、座椅、底盤結構件、整車框架以及門窗等零部件上均有輕量化空間。據記者了解，汽車零部件輕量化達到一定程度後，又能為電池提供更大容積，從而進一步增強續航能力。

　　值得一提的是，作為在鋯材料細分領域的頭部企業，夏鵬表示公司目前正投資的氧氯化鋯第一期2萬噸的產能預計在今年11月份投產，該項目的下遊納米鋯項目公司當前較看好：「將來(納米鋯)下遊產品在陶瓷手機背板等應用非常廣泛。」目前該項目處於研發階段，已有樣品出爐。不過，也有行業分析師告訴財聯社記者陶瓷作為手機背板成本相當高，因上色需追溯至上遊等問題當前量產難度高。

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