國五柴油車值不值得入手？國七標準又將何時推出？
如今國內的汽油車市場，基本上已經全面進入了國六時代。此前出臺的國六標準，尤其是國六B，對標歐六標準，甚至還增添了部分指標，是名副其實的世界上當下最嚴格的的尾氣排放標準。
隨著汽油車國六標準的推出，柴油車的國六標準同樣也緊隨其後。目前出臺的文件是，計劃柴油車的國六標準，將在2021年7月1日起全面推行，也就是說距離國五柴油車的上牌倒計時，還有1年左右的時間。
而如今國內許多地區，都已經發布了全面禁止國三車上路的政策。許多國三車主們需要置換新車，卻有些犯難：到底是現在選擇國五的柴油車，還是再等等國六的柴油車問世呢？
毫無疑問，現在國五柴油車的價格，要比國六柴油車更加實惠的。要說擔心的問題，莫過於可能將來國七、國八的標準推行，國五柴油車又被限行，開不了幾年就要強制報廢，得不償失。因此許多車主才會糾結，是不是現在就換國五的柴油車。
其實這一點大可放心。目前國六的標準已經是全球領先的標準，我們國內從國三標準向國六標準的轉變，只用了不到10年的時間，而西方國家完成這一過程足足用了20多年——可以說我們過去排量標準不斷升級，是在追趕。
那麼如今我們追上了世界水平，排量標準自然也不會像過去那樣更新換代——如今完成了「減排」的目標，那麼接下來的主要方向，應該是節能了。如何降低百公裡油耗，才是未來最重要的方向。
所以，除了國內極個別地區有特殊要求（北上深等），其他大部分地區，目前還允許國五柴油車上牌的，各位車主都可以放心去購置國五的柴油車，起碼未來再開個8到10年，都不成問題。未來國六標準還要沿用相當長一段時間，至於國七標準，短時間內我們也不會看見。