最近大家的注意力都被美國大選吸引去了，
單量也是持續下降中，
不少賣家懷疑，
今年還有沒有旺季了？
提醒大家一下，
現在正是註冊2021年亞馬遜新店鋪的好時機喂！
不過有註冊的賣家反饋說2021年註冊帳號比以往更嚴格，
新註冊的店鋪，
一下來就遇到審核，
最近有賣家註冊的時候，
自己想註冊帳號來鋪貨被招商經理拒絕了？？？
招商經理的原話是註冊鋪貨的一律不接。
亞馬遜站點越來越多,
註冊卻越來越難了。
最近亞馬遜宣布沙特站全面向中國賣家開放註冊，
而在10月底，
亞馬遜瑞典站也正式上線了！
截至目前為止，
亞馬遜對中國賣家開放的海外站點增至16個！
今年疫情電商流量猛增，
亞馬遜ceo貝索斯更是財富暴漲，
身價突破2000億美元，
前兩天領導人講話也提到了中國將推動跨境電商等新業態新模式加快發展，
培育外貿新動能。
所以跨境電商不止是現在，
未來也絕對大有可為！
不少賣家擔心2021年了，
註冊亞馬遜還來得及嗎？
只要想做，
現在永遠都可以是起點。
賣家們可能會比較關心亞馬遜新入駐的賣家情況，
各個站點的情況，
別著急，圓圓給大家一一寫出來。
亞馬遜最新入駐賣家情況：
根據亞馬遜統計，
2020年招商有65.5萬新賣家入駐亞馬遜，
稍微對亞馬遜有了解的賣家應該知道，
因為亞馬遜對關聯等問題查得很嚴，
所以基本上是一套資料註冊一個亞馬遜帳號，
所以這個數據應該基本上是準確的，
不過其中也不排除其中一個賣家註冊多個號的情況，
比如大賣的成百上千的帳號，
這些號在大賣手裡，
一直霸榜排名靠前，
更是中小賣家的競爭對象，
無論是和小麥競爭還是和大麥競爭，
都說明了亞馬遜目前的競爭還是比較大的。
目前，全球一共有170萬中小企業在亞馬遜商城銷售，
亞馬遜上第三方賣家銷售額佔到亞馬遜所有實體產品銷售額約60%，
2020年剛剛過去的亞馬遜Prime Day，
第三方賣家銷售業績再創新高，
在19個國家的銷售額超過35億美元，
同比2019年增長近60%。
亞馬遜各大站點情況：
圓圓再帶大家看看亞馬遜各大站點是個什麼情況。
亞馬遜北美站點：
北美站買家最多，
入駐賣家也最多。
是全球市場規模最大的站點。
包括亞馬遜美國站和加拿大站，
對新手賣家來說，
一般建議先做美國站，
因為註冊相對容易一些，
並且美國市場龐大，
新手賣家也更容易上手出單，
雖然現在美國站競爭已經很激烈了，
但是認真耕耘，
還是容易有收穫的。
加拿大站點和美國站可以一起開通，
後臺可以一鍵切換，
賣家可以調研一些適合加拿大市場的產品，
合適再做。
亞馬遜歐洲站點：
歐洲站入駐條件是亞馬遜所有站點裡最高的，
VAT、KYC等內容是歐洲站必備的，
對新手賣家來說，
入駐並不算簡單，
西班牙等站點還是小語種。
上手難度不小。
歐洲站存在大量優質買家客戶，
賣家卻比北美站少。
所以歐洲站也是一塊「大肥肉」，
歐盟覆蓋了28個國家，
最近瑞典站也新開通了，
只要開通其中一個站點，
就能同時開通另外幾個站點，
每個月25歐元產品就能銷往歐洲各國~
最近歐洲第二次封國，
歐洲站現在情況不算太樂觀，
不過長遠來看，
歐洲站絕對是做亞馬遜不能錯過的大市場。
亞馬遜中東站點：
中東站宗教色彩比較濃鬱，
在購買物品的時候也有這樣的選擇傾向。
中東電商市場目前算是一片藍海，
阿聯和沙特是中東最大的兩個市場，
輕工業不發達，
大部分商品依賴進口，
中東站給我們感覺就是有錢！
事實也確實如此，
不過入駐中東的站點，
必須要先了解當地市場喜好，
男性、女性購物差異，
做好充足的調研再進場，
目前電子類產品、服裝、家具是中東站比較熱門的品類。
不建議賣家沒經過調研就直接上手做中東站。
亞馬遜日本站：
亞馬遜在亞洲最成功的站點，
目前流量超過了日本本地的雅虎、樂天，
日本站算是小語種站點，
會日語優勢更明顯。
對中國賣家來說，
亞馬遜日本站也是不錯的選擇，
日本人口多，
物流方便，
並且日本站利潤也挺大，
不過日本人對產品的質量要求非常嚴格，
而且日本站的各種黑科技比較泛濫，
時常出現各種搞人事件，
競爭非常激烈。
亞馬遜新加坡站：
運輸比較方便，
時效和價格具有優勢，
華人華僑多，
對國產品牌接受度高。
東南亞本來就有lazada、shopee等比較出名的電商平臺，
所以亞馬遜新加坡站點市場可能比較小，
目前入駐亞馬遜是0費用，
沒有月租費，
想布局多站點的賣家可以考慮入駐。
入駐難度也不算大。
亞馬遜澳洲站：
沒有FBA倉可能算亞馬遜澳洲站的一大「特色」？
畢竟其他站點都有。。。
亞馬遜澳洲站2017年開通，
目前來說澳大利亞站潛力還是蠻大的，
不過蠻多賣家堅持不下去就不做了，
相對其他站點流量可能一般，
賣家想入駐可以重點關注時尚、家居用品、汽車配件這三個品類。
入駐難度對新手賣家來說也不大。
亞馬遜印度站:
印度站是亞馬遜增長最快的站點，
兩極分化嚴重，
低端產品的退貨率和售後較為嚴重，
高端大件產品市場廣闊。
印度交通不夠發達 ，
物流目前以fba為主。
怎麼說也是十幾億人口的大站點，
潛力巨大，
不過售賣的商品價格普遍偏低，
潛力巨大的意思是還有待開發，
不是很建議新手賣家做印度站，
很多大賣都在印度站翻車了，
如果你很厲害當我沒說，哈哈~
以上是對各個站點比較粗略的介紹
來源：跨境工廠佬兒
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