車主快看，汽車輪轂尺寸越大越好還是越小越好？看完就明白了！
汽車輪轂尺寸大小沒有誰好誰壞的說法，關鍵看是什麼車型，主要用途著重哪一方面，同時其還需要輪胎的配合，下面咱們結合不同車型具體分析一下。
第一，轎車。包括三廂、兩廂車型都算是，轎車底盤普遍較低，也更加適合偏向操控性的調教。而如果我們增大輪轂尺寸後，相應的輪胎也需要調整尺寸，更換扁平比更小的輪胎才能適應更大尺寸的輪轂。扁平比越小，輪胎側面高度越小，看起來更薄，對於轎車來說，這種組合可以大幅提升輪胎抓地力，操控體驗得到改善，相應的減震效果降低，通過性降低，油耗升高。更換小尺寸輪轂，需要大扁平比輪胎配合，相應的操控性降低，油耗降低，抓地力弱化。如果追求操控體驗，適當增大輪轂尺寸和降低輪胎扁平比。
第二，SUV車。其擁有更高的離地間隙，通過性更強，適合非鋪裝路面。SUV應該配備相比轎車更小的輪轂和更大扁平比輪胎，以增加輪胎承受複雜路況的能力，比如普拉多等車型，其輪轂尺寸非常小，輪胎扁平比也非常小，遇有凸起物輪胎可以有足夠的空間緩衝，而扁平比越小，輪胎內空間越小，緩衝能力越低。SUV原車自帶輪胎完全可以滿足出行需求，如果平時喜歡自駕遊一些山區坑窪地區，可以更換小尺寸輪轂和扁平比更大的輪胎。
綜上所述，轎車增大輪轂尺寸可以改善操控體驗，縮小輪轂尺寸可以提升舒適性；SUV車增大輪轂尺寸會弱化應對複雜路況的能力，縮小輪轂尺寸可以提升舒適性，也更符合SUV的標準。
汽車輪轂的大小對車輛各方面性能有很大的影響，車輛的特點和優勢，包括操控性、舒適性、燃油經濟性等通過輪轂的尺寸可以做出最初的判斷。
平時在大街上看到的車輛多種多樣，其中輪轂也五花八門，就連同品牌的同款車型都有不同的輪轂尺寸，那麼輪轂尺寸到底是越大越好還是越小越好？想要弄清楚這個問題就要了解輪轂尺寸大小對車輛整體產生的影響。
輪轂尺寸包括橫向尺寸和縱向尺寸，橫向尺寸就是輪轂的寬度，縱向尺寸即輪轂的直徑。
在輪轂直徑不變的情況下，輪轂越寬那麼表示輪胎越寬，此時輪胎與地面的摩擦力就越強（輪轂寬度越窄其效果相反），此時的優點：
1. 輪胎抓地力更好，車輛行駛更加穩定。
2. 摩擦面積增大，剎車效果明顯增強。
3. 路感更加清晰。
4. 動力更好。
缺點：
1. 油耗增加。
2. 胎噪變大。
但是輪轂的寬度不是可以隨意增大的，一定要根據自己車輛的情況結合輪胎的ET（偏心距）來加以選擇，否則會造成輪胎與車體發生摩擦的情況。
在車輪直徑不變的情況下，輪轂直徑大小也對車輛有著不同的影響：
輪轂直徑越大表示輪胎扁平比越小，即輪胎看起來越薄，這中情況下產生的影響為：
優點：
1. 車輛更加美觀、動感。
2. 輪胎硬度增加，操控性更好。
3. 摩擦力變大，加減速效果更好。
4. 路感更清晰。
5. 爆胎機率降低。
6. 車輛支撐效果更好。
缺點：
1. 車輪對路面的反饋更加清楚，舒適性降低。
2. 噪音變大，尤其是胎噪比較明顯。
3. 輪胎成本增加。
輪轂直徑越小表示扁平比越大，即輪胎看起來很厚，這種情況的影響正好相反。
其實輪轂的大小根據車型和定位的不同在出廠時已經做了最優化處理，主打舒適性的就選擇輪轂小輪胎厚的車輪；主打操控性的就選擇輪轂大輪胎薄的車輪。所以不建議隨意更改汽車輪轂，任何的改變都會對車輛各方面的性能有所影響。