……
這些藏於心底的記憶
都因為今天的一件事重新翻出來
今日上午6時，舊瀾石大橋主拱圈進行爆破拆除，大橋其他拆除工期如墩柱拆除和砼渣打撈等，預計將於爆破後50天完成。這座東平河上首座、擁有47年歷史的大橋，今天正式和佛山市民告別。
▼超震撼的爆破航拍視頻
（建議在wifi環境下觀看）
起爆前兩分鐘，瀾石大橋舊橋寧靜地駕於水上。
隨著倒計時引爆命令下達，舊瀾石大橋今日在1.5秒內被成功爆破。
起爆的電光火石瞬間，爆破的聲音不大，只是看著橋體開始支離破碎。
東平河面，90分貝的響聲過後，被炸斷的橋拱坍塌入河，整個舊瀾石大橋在灰塵中，宛如籠罩在煙霧中。
如今，舊瀾石大橋真的要消失於東平河道上。此時此刻，作為老佛山人滿滿的回憶又湧上心頭，不少小夥伴紛紛發朋友圈懷念。
在東平河邊，有許多專門前來告別的市民。在他們眼中，或許這座橋曾陪伴過他度過最青春的歲月。
「那時候上班，5點多就要從家裡出發了。」金婆婆說，沒有橋的時候，坐渡船要花幾分錢，還趕時間，有時候趕著上班很是煎熬，「唔知幾艱苦！」因為就在瀾石大橋底上班，從大橋建設開始，金婆婆每天都看著大橋一點點建成。「每天都盼著大橋通行，簡直是一日當三秋！」她回憶起當時的心情，每天就想著，怎麼建好了還不開通呢？
市民在舊瀾石大橋前留影（資料圖）
萍姨在80年代初成為了瀾石的媳婦。
結婚的時候，婚車去樂從接新娘，還要走瀾石大橋過。「只有一條橋呀！」說起這段，萍姨笑了，舊瀾石大橋又窄，接新娘之前還特別擔心會塞車，「還好，後來很順利。」而當時，黎湧的許多親戚要去樂從喝喜酒，還要紛紛踩單車過橋。
市民在舊瀾石大橋前留影（資料圖）
「上世紀80年代，我開始工作，每天早上5、6點就會騎車通過瀾石大橋，那時候的空氣特別好，在橋上吹著風，就像現在去海邊旅遊一樣的舒服，是一種享受。」今年50多歲的順德區樂從人湯玉彩說，大橋連接了她20多年的生活與工作，當聽到大橋要拆除的消息，心中充滿不舍。
舊瀾石大橋除了是一代人的感情寄託之外，還曾經發揮過重要的作用！大橋的這些「威水史」，你知道幾多？
位於原G325國道線上，原來又叫瀾石一橋，1967年動工興建，1969年10月建成，東平河兩岸從此天塹變通途。瀾石大橋是五跨連拱橋，全橋長367.5米，橋面淨寬6米，兩邊人行道各寬0.75米。號稱「東平河上第一橋」。
40多年前的新聞報導，「文革期間」珍貴的「文革體」
舊瀾石大橋建成之前，樂從、瀾石兩地只能通過坐船才能到對岸。家住樂從小布村的何伯回憶說，「我是坐了大約30年的船才等到瀾石大橋通車！」
舊瀾石大橋與舊碼頭。 （攝於1976年）
46年間，舊瀾石大橋方便了禪城與順德間的往來，算是兩區較早的「牽手工程」。
20世紀七八十年代，它成為佛山通往江門、湛江等地的必經之路，交通一度非常繁忙。逐漸地，兩岸的鋼鐵、家具、陶瓷等產業日益興旺起來，並紛紛成為佛山傳統的支柱產業。
它見證了兩代人的成長曆程，曾給我們的城市帶來騰飛的基礎，經歷了佛山發展最輝煌時期，如今，它將結束使命永遠消失在東平河畔。
雖然舊瀾石大橋將永遠消失，不過，拆走的大橋主體，包括爆破的部分會打撈上來，用於修路填路。舊瀾石大橋就這樣還能發揮最後的「餘熱」。
相信各位市民都非常關心，爆破對周邊建築會不會有影響？
據了解，經過前期多次專家論證，將所有影響因素考慮在內，爆破團隊最終決定，採用一次點火、多次起爆的方式定向爆破。「整個爆破用炸藥456公斤左右，裝入5000多個炮孔中。」路橋公司總工程師林繼喬稱，就是要減少炸藥量，降低對周邊的影響。
傅建秋解釋稱，「在幾秒內，爆炸完畢。換句話說，幾秒之內，會連續爆破3000多次，以便最大幅度的降低振動。」傅建秋表示，此次大橋爆破，振動會被控制在1釐米以下。這是什麼概念？振動小於50米外一輛卡車經過時產生的振動。「基本上對周邊建築物沒有任何影響。
對此，林繼喬也表示，這種炸藥量下的振速不會對新橋造成任何影響。
（佛山發布編輯部 文/劉燕君 圖/吳昔芳、陳智傑 綜合：珠江時報、南方都市報、廣佛都市網、金羊網）