隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行新的嘗試，汽車企業想盡辦法生產出各式各樣的好車。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，深深討得年輕人群歡心。「日系質量王」雷克薩斯ES，得到了廣大駕駛者的一致認可。隨著車子成為家庭必不可少的必需品，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如沃蘭多和福克斯。
提到福特福克斯1和福特福克斯2，韋先生可以說是感受頗多，為了有面子，借了兄弟的雪佛蘭沃蘭多開了一段時間，現在終於換上福特福克斯，在使用了2個月，跑了2800公裡後，那麼福特福克斯是否值得入手？和雪佛蘭沃蘭多比起來有哪些優點？現在看看羅先生是怎麼說的。
先開沃蘭多
顏值：顏值當然滿分，是被這顏值吸引，才選擇了它。顏值的設計設計特別好看，運動型的，新穎大氣，LED日行燈、遠近光燈，亮而且是自動大燈，沒有霧燈，轉向燈沒有設計在反光鏡上是遺憾。
內飾比較樸實，簡約，實用，春叔喜歡，花裡胡哨的東西反而不喜歡的。塑料這個的話，價格在這裡擺著，不可能十全十美，拋開多媒體控制臺的話，車內的其它地方奢華感也挺強，坐車內感覺也很舒適，異味也有，反正是不好。
買這車的關鍵因素基本是空間了。空間大，七座很實用，第三排放倒的空間特別大，拉貨很方便，腿部空間充裕，不會覺得開車的時候膝蓋會挨著主控臺，十一出去旅遊，放了三個大行李箱，感覺還不錯。
在車子行駛中是舒適的。全車六音響，音質均衡器都可調節，主要是懸架調校的太硬了，坐久了之後屁股會很痛，這點還是蠻麻煩的，而且第三排座椅開啟方便，上車輕鬆，沒問題。
我也漸漸的習慣了它的動力。1.3T的心臟，好像有165匹的馬力吧，也捨不得猛踩油門，還是稍微悠著點，在高速上跑起來，動力還是充足的，駕駛起來是很爽人。
在這個價位裡駕駛還是很靈活的。可能是軸距長得原因吧，過彎的半徑大許多，對於這麼大的MPV未來說，竟然用的是四輪獨立懸架，上高速還真比不上福特福克斯，簡直是貼地飛行的感覺。
再開福克斯
外表：外表滿分，鯰魚嘴還是很好看的。車燈設計的正面看很搭，不過如果可以再大點就完美了，車屁股特別蹺，看上去很帥氣，顏值很帥，加上st套件，還有雙出排氣，標準小鋼炮。
內飾設計細節挺好，能看出花功夫在上面了。皮織混搭很不錯，材料不錯，內飾很平常，多媒體控制臺偏大最後排太小，內飾不盡人意之處只有異味，其他的都還好，很簡潔大方。
空間中規中矩，比我預期的福特好很多。不過車內的儲物格還挺多的，放東西很方便，加上最後排車門較小，上下車的時候對第二排家人不是很友好，還不錯吧，兩箱的車尾箱能放大件，只要行李不是特別多，夠用，後排座椅能放平。
舒適性一般或者應該可以說馬馬虎虎的。後輪獨立懸架，舒適性你說呢，這一代不犧牲駕駛的同時，空間靜音都提高許多了，後一排倆人剛好，三人會有點擁擠。
動力沒問題，三缸真的不抖，不知道為什麼感覺開的比吉利四缸的好。還是能感受到變換檔位有點延遲，特別是短直線，想深踩大油超車的時候，動力方面1.5T，184馬力，不過起步還是來的比較快，平時還是以安全為主。
我相信了解福特福克斯的都知道這駕車者打的是駕駛感受吧。指向很精準，怎麼形容呢，但是底盤太硬了，過減速帶的時候抖得厲害，配合上旋鈕檔位變換，真的很棒。
結語:
雪佛蘭沃蘭多：沃蘭多的顏值絕對沒得挑，我也是一見鍾情，沃蘭多這臺車子的操控我覺得是比較一般。福特福克斯：坐著還是比較舒服的，動力十足，對於我來說已經夠用了。我給雪佛蘭沃蘭多 85分，福特福克斯 93分，福特福克斯對我來說再適合不過了，最讓我傾心的是它「爆表」的顏值。不能否認，雪佛蘭沃蘭多也有其長處讓人心動，但只有福特福克斯才是我的最愛。當下福特福克斯的口碑可謂好評如潮，我認為開它也是很有品位的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開到現在，我想用四個字表達感受：都很完美！那麼，12萬怎麼選？雪佛蘭沃蘭多和福特福克斯如何抉擇？內行人說了真心話。大家有何見解呢？