最近,攝影師艾略特·戴維斯(Elliot Davis)拍攝的平壤地鐵站照片吸引了世界各地的人們。然而,許多俄羅斯人看了之後表示驚訝,因為北朝鮮的地鐵站與莫斯科的地鐵站有著不可思議的相似之處。《透視俄羅斯》團隊決定將平壤和莫斯科的地下「建築」進行一下比較。(註:圖片順序均為莫斯科地鐵在上,平壤地鐵在下)
見識過莫斯科和聖彼得堡地鐵系統的遊客會立刻發現,它們與平壤的地鐵有著某種相似之處,至少主要的地鐵站是很像的。
這並非偶然。平壤地鐵站在很大程度上複製了二戰後莫斯科和列寧格勒(現聖彼得堡)最宏偉的地鐵站。
北朝鮮地鐵比韓國地鐵早出現一年。第一列地鐵列車在1973年9月6日開出平壤。
莫斯科地鐵的中心部分有引導外國人遊覽的服務,以突出其豐富多彩的裝飾;而平壤的地鐵站裡也有。
和莫斯科一樣,平壤的地鐵列車在高峰期每隔幾分鐘就會有一趟。平壤和莫斯科的地鐵站裡,牆壁和立柱上都有馬賽克和灰泥,顯示了社會主義的現實主義裝飾風格。
平壤地鐵的馬賽克牆面表現的是朝鮮民主主義人民共和國人民的生活,還有其領導人的形象。人們還可以看到表現北朝鮮一些景色最美地方的馬賽克牆面,這個國家以其自力更生而自豪。
在中央車站的設計上,北朝鮮人的設計要比蘇聯的設計更宏大。從一開始,平壤地鐵站臺車道旁的牆面上就鋪上了馬賽克。
莫斯科和平壤都採用了大理石、淺浮雕和雕塑來裝飾車站。
不久前,外國人只能進入平壤地鐵的一部分中心區域,不過現在大部分地鐵站都對遊客開放了。
來源:透視俄羅斯 作者:基拉·葉戈羅娃(Kira Egorova)
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