今日市場頂背離死叉調整如期出現，但滬指的調整力度超出預期，3380一帶的缺口直接砸穿。從市場的結構看，昨日起前期暴炒的連板重挫後，今日繼續暴跌，如宏創控股、南方軸承、青青稞酒、智慧農業、金浦鈦業等。而加速這一調整除了暴炒股降溫後，今日一則關於新能源汽車消息不得不重視：
其中明確點名了恆大與寶能，其分別對應恆馳汽車與觀致汽車。特別是恆大集團，今年的負面消息更是多得嚇人：先是各類高負債的房地產商被約談，然後「三條紅線」監管政策正式公開，其後則是恆大開啟全面降價促銷賣房。緊接著則是恆大存續債大跌引發違約風險，最後則是借殼上市四年之久的深深房A宣布重組失敗。本周，恆大集團的金碧物業拆分上市成功，或許這也是為恆大集團注入資產最好的手段。
經歷了各地半導體產業園的爛尾樓事件後，今日發改委正式發文調查恆大汽車項目的進展，也是給予更多騙資的新能源汽車一種警告。今年8月3日恆馳發布六款新能源車型，覆蓋全系列車型，單純從外觀上講，至少個人認為是顏值最高的新能源汽車（沒有之一）。從市場的炒作風向看，新能源汽車總龍頭特斯拉股價繼續創歷史新高，感染新冠的馬斯克受股價上漲影響已晉升全球第二富豪。其同步帶動的包括美股的中蔚來汽車、理想汽車的大漲，而A股的總龍頭當然非比亞迪莫屬，以及最近被寄予厚望的長安汽車。但是，龍頭股帶動的背後，則是各類與之關聯，或者打擦邊球概念的炒作，比如最近漲幅最嗨則是小康股份。
這種炒作模式就如同鈦白粉漲價一樣，其產業龍頭龍蟒百利新高不斷，但階段性暴炒的卻是金浦鈦業。從財務狀態看，金浦鈦業去年第四季度開始虧損，今年第二與第三季度繼續虧損，但卻迎來了7連板的暴炒。同樣，小康股份，今年前三季度虧損7億多，只是這類股的共同特點是一路單邊下跌，價格夠低市場較小。這種炒作風格，不覺讓人想起了8月創業板試行註冊制的各類垃圾股。所以，當發改委關於新能源汽車的消息公布後，那些主營並非新能源汽車而暴炒的品種，最終就如同創業板註冊制暴炒的垃圾股一樣，連雞毛都不剩下。對投資者而言，一旦趨勢調頭，則要防範洩洪般的出貨。
技術上，各大指數同步死叉調整，意味著以漲價為代表的有色與化工也將進入分化階段，未來龍頭依舊有分化炒作，包括低位的補漲輪動機遇。從節奏看，3387本周既然已突破，那其下方的底線3333點則不能失守，預期未來調整將以震蕩反覆為主。但要注意的是，近期半導體抗跌，而5G概念股開始異動，但切換不會順暢，除非接下來量差加大至1200億以上。
11月的每一個周一似乎都值得期待，但市場的量能依舊維持在8000億水平，接下來依舊是慢節奏。對投資者而言，11月份個股的操作難度較大，少些追漲，重點關注調整低吸機會。隨著12月來臨，上市公司即將迎來年報預報披露時間，這也意味著12月又將進入防雷階段。反之，那些年報業績預期靚麗的超跌股，反而易成為資金博弈的關注點。
很多人都期待牛市，說實話我也希望是牛市，可能是個人的眼光比較短淺，只能看到局部結構性行情。每一次的陽線，總有人說自己踏空了，感覺錯過了今年好多的牛市一樣。其它不多說了，繼續以漲價為導向，重點關注優質企業的補漲機會。晚安！