讀創/深圳商報駐惠州記者 戴廣軍 實習生 葉群近日，記者了解到金龍大道路面改造工程項目博羅段目前已進入瀝青攤鋪階段，預計年底前全路段完成瀝青攤鋪作業，全線計劃2021年4月完工。屆時路面舒適性大幅提高，惠州市區往返龍門方向將更加方便、快捷。金龍大道是連接惠城區、博羅東北部及龍門縣的交通主幹線。該項目是金龍大道路面改造工程，由G220線博羅公莊至楊村十二嶺和G205線十二嶺至四角樓段組成，起點位於龍門縣與博羅縣交界處，呈南北走向，沿線經博羅公莊、楊村、楊僑、泰美、羅陽等鎮街，終點位於四角樓高速公路出入口，總長48.437公裡。其中G220線段長26.116公裡、G205線段長21.796公裡，十二嶺立交連接線長0.525公裡。現狀道路為公路二級標準設計，60公裡/小時，雙向4車道，水泥混凝土路面。工程在原有公路基礎上進行路面改造，包括路面工程、橋梁涵洞工程、交叉工程、公路設施及預埋管線工程、綠化及環境保護工程等專項工程施工。據了解，為了探索新工藝、新方法，同時也為後續路面改造積累經驗，作為惠州首個應用項目，施工方在金龍大道博羅公莊附近路段選取了單幅10.7公裡作為試驗段，採用「舊水泥混凝土路面微裂均質化處治技術」進行改造。「選取路段是經過綜合考量的，比較有代表性，其中既有破損嚴重的路面，也有輕微裂縫的路面。」金龍大道路面改造工程項目技術負責人張峰介紹，該技術實施後，既有效地克服反射裂縫，成功解決「白加黑」工程技術上的瓶頸，又保留舊路足夠的承載力，完全滿足直接加鋪瀝青面層的要求，從而實現「變廢為寶」、經久耐用的目的。目前，該試驗段已經完成770米施工，各項技術指標均滿足施工要求，採取新技術施工的路段計劃今年9月30日完工。