這個賽季，狂侃君除了《狂侃MotoGP》之外，還將推出《狂侃番外篇》，這個賽季我們來重點關注MotoGP中的大廠——Honda。多年以來，Honda在公路賽道的表現可謂是風光無限，尤其是本賽季Honda將很可能迎來公路摩託車大獎賽800勝的重要關口（目前已達798場），使得Honda的一舉一動都對整個賽事的氛圍都有著重要影響。
在經歷了背靠背的義大利米薩諾站之後，Honda的表現也像過山車似的經歷了大反轉，正應了那句話：否極泰來。第一場聖馬利諾站，Honda又迎來了壞消息，Cal傷勢復發，無法參加排位賽和正賽，休賽期之後的第一場比賽再次減損一員大將，讓Honda的下半程比賽還沒開始就蒙上一層陰影。
聖馬利諾站排位賽對於Honda來說毫無存在感，排位賽小小馬和Stefan依舊低迷，就連之前狀態火熱的中上貴晶這一場排位賽也僅以第14名收場，最終小小馬和Stefan以第21和第19名完成排位賽，對於Honda來說並沒有體現出休賽期調整的成果，算是開賽以來Honda最灰暗的一場排位賽了。
但到了正賽，Honda開始觸底反彈，中上貴晶守住位置，避免失誤，最終以第9名完賽，小小馬一路追擊，最終17位完賽，排在Stefan之前。雖然只有中上一人拿到積分，從事後諸葛亮的角度看，這已經是能體現Honda回暖的信號了。也有傳聞，估計是Honda高層已經無法忍受糟糕的戰績，向車隊施壓，所以車手們不得不將壓力轉化為動力。
米薩諾的第二場，這賽季厄運不斷的Honda又迎來了壞消息，頂替小馬出戰的Stefan也因為受傷無法出戰，本就人員捉襟見肘的Honda如今只剩兩位車手出戰。上面持續施壓，下面傷病不斷，Honda又陷入到了及其困難的境地，但這一次，僅剩的兩位車手小小馬和中上扛起了車隊的榮譽大旗。
排位賽上，倆人表現還是很低迷，中上排在第12位，小小馬排在第17位。不過到了正賽，倆人都有著超出預期的表現。小小馬起步完美，直接上到第11位，中上則退到了第14位。雖然並沒有多次超車，但小小馬堅守自己的位置並得益於前面多位車手摔車，比賽過半還是上升到了第8位，而中上也來到了第10位。比賽最後階段，小小馬一度上到第6位，但最後時刻被中上超過，排在第7，力壓目前積分榜頭名的多維。中上則在最後時刻連續超車，最終過了小小馬上到第6位。
只有兩位車手出戰的Honda這一戰還是贏得了19分的積分，而小小馬也創造了自己升入GP組之後的最好成績。在年度車手積分榜上，中上排名第7，比第1的多維少21分，還剩7站比賽依舊有機會挑戰冠軍。這一站雖然Honda依舊想念小馬，但同樣看到了小小馬和中上的成長，給Honda帶來了希望。期待著下一場在小小馬主場加泰隆尼亞，Honda會有令人更驚喜的表現！
賽後Honda召開車手會
桑田：這一站我們的成績終於有所起色了，我再也不用看老闆黑臉了！
中上：老闆我今天表現還不錯吧？
桑田：你們倆要是場場都能進前10，我就滿足了！
小馬：哼……這你就滿足了……