終於！終於！終於！MotoGP再次回歸，在隔壁F1已經空場跑了幾站之後，7月19日，MotoGP正賽也將強勢回歸，回歸後第一站西班牙赫雷茲，同樣採用空場方式進行。今年的比賽預計將跑13站，時間要延續到11月，之所以無法再把賽程縮短是因為國際摩聯和Dorna有協議，一個賽季最少舉辦13站比賽，要不就無法稱之為一個賽季，廣告費、贊助費、轉播收入等都將受到損失，所以賽程表上可以看到有兩站赫雷茲、兩站米薩諾、兩站阿拉貢以及兩站瓦倫西亞，這四條賽道基本佔了總賽程的一半以上，如果冬季疫情再次爆發，不排除MotoGP在一個賽道跑完所有站比賽，可見今年的情況是多麼艱難。
美國站已經確定取消
俗話說辦法總比困難多，各家車隊也並沒有因為疫情停滯，畢竟疫情總有過去的時候，在卡達之後的四個月中，大家跑不了線下比賽，就開始玩「我騎我自己」的線上比賽，看各家車手玩遊戲玩得不亦樂乎，也算是疫情中的一項消遣了。不過短暫的歡樂過後，即將迎來殘酷的現實，2020年是很多車手的合同年，目前為止一場比賽沒跑（卡達站沒有MotoGP組別），但很多車手下賽季已經更換了車隊，還有一些車手下賽季還沒有著落，沒想到四個月之後，圍場之中已經大變天。
小小馬淪為籤約工具？
去年賽季結束，由於洛倫佐的突然退役，本田廠隊突然空出了一個名額，而小馬弟弟Alex Marquez（小小馬）奪得了Moto2組冠軍，本田於是大手一揮，籤下小小馬，和小馬組成兄弟連，準備來個兄弟同心其利斷金，但現在看來，當時的本田可能是別有用心。去年11月底本田和小小馬籤約一年，今年2月小馬就和本田籤了4年大合同，要知道MotoGP的合約一般是兩年或一年，很少有車手或車隊同意一下籤四年，可見小馬對於本田的信任，這份信任有多少是因為本田籤了自己的弟弟，我們不得而知，但可以肯定的是，小馬能同意籤4年這其中肯定有本田籤約自己弟弟的因素，本田這一招收買人心做得實在到位。
可能本田本想著今年要是小小馬跑不好就不和他續約，小馬也不會有啥意見，跑得好那自然更好，但沒想到今年疫情影響，目前為止一場沒跑，小小馬反倒遊戲玩得挺好，但本田自然不想冒險，小馬已經籤約4年，於是決定把小小馬下放到了LCR，籤了KTM的小E（聽說KTM為了留下小E不惜和他籤4年，但本田的誘惑力明顯更高）。本田這一波操作就有些被動了，先說小馬，小馬應該是認為本田會和自己弟弟續約的，但沒想到本田選擇了小E，自然心裡不好受。而LCR並不想要小小馬，畢竟LCR的經理Lucio Cecchinello和Cal更好，而中上貴晶又是HRC的欽點之人，所以小小馬一來，Cal下賽季就只能走人，經理反對也沒用，畢竟LCR的車手工資都是本田出的，只能乖乖聽命。
這樣一來下賽季本田廠隊就是小馬加小E，而LCR陣中就是小小馬配中上貴晶，小馬是否還會老老實實呆四年目前就不好說了，而且本來馬家兄弟和E加兄弟關係不錯，但本田這一操作讓兩家的關係可能也會發生微妙變化。總之以上都是狂侃君猜測，如有雷同深感呵呵，不過好在這個賽季還是能看到本田兄弟連一起跑的。
羅西退居二線？
羅老闆是真·傳奇，41歲高齡還能在廠隊有一席之地，完全是靠他過往的戰績和粉絲號召力掙得的，但俗話說，天下沒有不散的宴席，如何讓羅西體面的離開相信是山葉近幾年一直在思考的。除非羅老闆自己提出退役，恐怕山葉也沒辦法強行轟羅老闆走，但羅老闆並沒有想要退役的打算，事實上羅西老矣，眼看著山葉的成績是一年不如一年，於是山葉就找來了「接鍋俠」，讓現在如日中天的夸特拉羅和羅西互換車隊，下賽季夸特拉羅去山葉廠隊，羅老闆很可能退到馬石油車隊，這樣一來，山葉廠隊等到了潛力新星，可以正式開始復興大計，而羅老闆也依舊還在圍場中，只不過退居二線，山葉這一招的確是高。
如今馬石油和羅西還沒有籤約，應該再商量一些細節就能官宣了，對於羅西的車迷來說再好不過了。雖然羅西目前沒有像隔壁F1萊科寧那樣養老跑法，但年事已高的羅老闆戰力大不如前，這也讓馬石油車隊有些無奈，據說馬石油並不想要羅西，原因是羅西轉隊不會只是他一人來，拖家帶口連技術團隊一起來，這樣馬石油就要裁掉原先很大一部分人，於是車隊就兩難了，不過車隊還有的是時間和羅西商議。如今車隊已經和另一位車手莫比戴利續約，未來馬石油可能要考慮山葉之前遇到的問題了。
洛倫佐又要回來了？
最近圍場中最熱門的話題就是洛倫佐有可能回歸，還記得去年承包本田一賽季摔車名額的洛倫佐實在是受不了了，賽季結束就宣布退役，還剩一年合同都不要了，之後回到了山葉做了一名測試車手。本以為洛倫佐會像斯通納一樣「看破紅塵」從此不再過問比賽，沒想到洛倫佐這麼快就想「還俗」，先是計劃今年以外卡身份參賽，但由於疫情，賽會取消了外卡。結果洛倫佐又和杜卡迪傳出了緋聞。
事情是這樣的，杜卡迪沒有再和Petrucci續約，而是找來了更具衝擊力的Jack Miller取代了他，同時極力續約多維，想組成一老一小組合，但問題就出在了和多維續約上，由於雙方在合同內容上（主要是薪資）沒有談攏，多維的續約一直進展緩慢，多維前段時間在訓練中還摔骨折了，杜卡迪為了向多維施壓，開始接觸洛倫佐，並高調宣稱在和洛倫佐商談回歸的可能性。但相信杜卡迪並沒有那麼想籤回洛倫佐，畢竟當初分手時幾乎是撕破臉了，時隔一年就來打臉確實不太可能，但這種施壓實在太過明顯，多維也知道，所以目前多維和杜卡迪依舊僵持不下，這也給洛倫佐回歸留下了可能。狂侃君覺得，多維可能只是想再爭取一下，畢竟多維這個年紀，兩年之後還想留在廠隊的概率不大，現在撈一份大合同還是最好的。而杜卡迪也想留下多維，目前圍場中多維是最了解杜卡迪，實力還是有的，當年也是和小馬抗衡到最後一刻的男人，所以兩邊一個願打一個願挨，我們姑且看事態發展吧。
今年縮水的賽季為比賽帶來了諸多不確定性，同時相信以上這些「圍場政治」的影響也會讓比賽更加精彩，MotoGP已經回歸，各位車友觀看的方式依舊是和上賽季一樣，企鵝直播和騰訊體育均可觀看直播。當然，狂侃君屆時也會回歸，不要忘記每場比賽之後一起擼串啊！