大家好,本期為大家分享的是《大眾帕薩特值得入手嗎?它有何獨到之處?這篇文章為你認真剖析》。
這個外觀是我十分喜歡的,側面線條舒展有度,完全展示大眾帕薩特獨一無二的精緻美。前臉家族式的中網造型策劃,極具特色,格調迥異的大燈凸顯出大眾帕薩特的與眾不同。尾燈的構型太漂亮,沒辦法不展現我的人格魅力,曲線玲瓏的線條貫穿整個整車,硬朗的腰線足以凸顯精氣神。總之,我特別中意他的腰線部分,感覺非常大氣。
談到內飾這點,科技感的水平也高了些,多功能方向盤還有中控大屏這些東西配置還是不錯的,智能配備體系也很齊全。特別是做工異常精湛,一改以往大眾的形象,直逼高檔車,各種按鍵細摸上去都能有明顯的醇厚感,新車異味還是有一點的,不過過了一個月就沒有了。總之,大眾帕薩特的內飾十分富有科技感與檔次感。
在空間這方面,大眾帕薩特這款車的空間可圈可點。整車三圍數據為4933*1836*1469毫米,軸距還是比較長的,坐著的實際感覺也要比其他車稍顯寬鬆些。2871毫米的軸距是其空間的一大優勢,不影響後排人員伸腿,後排坐三個年輕人也不成問題。關於儲物空間,車內的儲物格都設計得特別好了,有杯架還有其他的小物件都有場地放,後備箱開口角度還有容量都足夠的,拿放東西也比較便利的。
在舒適性方面,大眾帕薩特達到了一輛中型車應有的水準。每次走到細碎爛路的時候,稀稀碎碎的震感被隔絕在車外。大眾帕薩特座包的包裹性以及柔軟度都屬同等級上層水準,空調冷卻功效讓人如浴春風,爽朗舒適,車內的隔音成效良好,就是胎噪稍微有點大。
說說操縱感受方面,比較幾款車型之後,我最終選擇「大眾帕薩特2019款330TSI尊貴版」,2.0的發動機提速很強勁,油門反應也挺積極的,平常自己跑個高速,120左右還是很輕鬆的。大眾帕薩特配備7擋雙離合變速箱,沒有一絲頓挫停滯的感覺。方向盤指向很精確、手感很棒,轉動時阻尼的變化自然而又線性,油門和剎車的響應很直觀,不需要太多預判,底盤也很堅實,在高速轉彎時你可以很明顯的感覺到側傾不是很明顯。
油耗是我很中意的一個方面,我提車到現在,平均能耗7.5L,在城區用了一段時間,看了油表,平均的話在9.0L上下,公路行駛油耗可低至6.2L/100km。當前看來還是相當省油的,自己也是比較滿意。感謝聆聽這期《大眾帕薩特值得入手嗎?它有何獨到之處?這篇文章為你認真剖析》。
既然大眾帕薩特可以在激烈的競爭的生存,絕非空間一項特色就能打下江山,其在動力、外觀方面的發揮同樣良好,各個優勢都有著十分卓越的表現。可知在同類車型中,大眾帕薩特性價比還是比較突出的。因此,在注重生活品質的今天,購車需求正發生變化,汽車品牌只有找到自身的準確定位,就能順藤摸瓜鎖定核心客群,正如大眾帕薩特。那麼對於這款同級性價王大眾帕薩特,閣下有什麼高見呢?感謝閱讀本期《大眾帕薩特值得入手嗎?它有何獨到之處?這篇文章為你認真剖析》。
易車號作者提供文章