大家好，這期分享的是《路虎發現這款車好嗎？開路虎發現是什麼感受？車主表示：七個字》。
當前汽車界可以說是風起雲湧，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。動力兇悍的凱迪拉克ATSL，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「豪車中的銷量王」寶馬5系，地位仍舊不可被撼動。生產技能讓汽車都有不一樣的優點，成功的汽車品牌除了需要享有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。正如發現。
路虎發現近年來被路虎的大力推崇，依靠著它漂亮驚豔又不缺少厚重大氣的外觀設計，讓消費者對驚豔的外觀毫無抵抗力的需求得到極大滿足。所以，路虎發現受到大家頗高的稱讚。但是社會發展永不止步，汽車愛好者也對小車百般挑剔，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，僅憑一項特色無法在車場中細水長流。
小李是圈內的一位粉絲，他曾使用過朋友的瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Levante，現在剛剛入手一輛路虎發現，目前他開了2500公裡，他感嘆：沒有對比就沒有傷害，差距明顯。路虎發現到底比不比瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Levante好？路虎發現比瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Levante好在哪些地方呢？接下來就讓駕駛者為我們詳細解答。
外觀是我喜歡這輛車的緣由之一，整車的設計風格在以往的基礎上更加現代化。構型獨特的前大燈為路虎發現帶來愈加傑出的設計感，尾燈設計很有科技含量，布局合理層次明顯。如果問我瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Levante和路虎發現的外觀更喜歡誰，答案肯定是路虎發現。外觀是我不得不提的一大特色，整體凸顯出一種犀利又精緻的視覺體驗。進氣格柵和多邊形大燈相輔相成，絢麗奪目，後車燈讓整款車都現代設計感。和瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Levante比起來，我還是覺得路虎發現更適合我。
然而，毫無設計感可言的內飾與外觀形成鮮明的比較。部分車主反映中控臺附近出現異響，內飾用料上，路虎發現略微有些節儉，除了這點外，路虎發現車內還缺少修飾性裝飾，整體讓人感覺很單調，個人感覺，路虎發現的內飾還是沒有瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Levante那麼高級。
說說駕駛體驗方面，路虎發現裝配了3.0機械增壓發動機，極限情況下能夠發揮340Ps的最大輸出。變速箱使用了技能穩定的8擋手自一體變速箱，加減檔平滑柔順且相當可靠，油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，變向手感偏輕，轉動幅度符合預期，女生也能輕鬆駕駛。轉彎時懸掛的支撐足夠，底盤很結實。速度破百僅需5.5秒，大同小異是對其勁敵瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Levante而言，但兩車駕駛質感有得一拼。
空間來看，滿足一家人乘坐出行是完全沒有問題的。足夠的高度保證乘車人的頭頂空間，即使身高177cm的家人坐在車內，頭頂都能有兩拳空餘。2073mm的車寬，三個高個子坐在第二排也不會覺得很擁擠，乘坐比較舒適。2923毫米的軸距表現讓其擁有很大的空間特色，縱向空間獲得較好優化，前後排親戚的腿部離前方有較大的空間。而且路虎發現在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調基本無噪音，冷卻效率極高，隔音降噪功能確實足夠強大，高速駕駛也感覺與外隔絕。所以，路虎發現這樣的空間表現，我還有什麼不滿意的呢。
在油耗這點上，路虎發現較高的油耗表現成為它的短板。在街市道路65%和高速35%的情況下，實際油耗就有13.6L，其中高速路的油耗為11.3L，市區道路的實質油耗是17.7L，這樣的油耗與當前人們倡導節儉的觀念不太相符，路虎發現油耗要比瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Levante稍微多些，不過我對油耗不是特別介意。
歸納而言，我對路虎發現還是非常滿意的，我最想說的莫過於它的精細的做工與檔次感。儘管它的落地價和瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Levante相差無幾，但路虎發現才是我的菜。路虎發現已經火到大多數人的飯後談資，銷量是能力的證明，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！用過之後，我的感受可以總結為七個字：當初選它不後悔！
聽完駕駛者的分享，我覺得，在市場佔據一席之地的路虎發現，僅僅憑藉其外觀是不可能辦到的，它在操控、動力、空間方面一樣得天獨厚的亮點，可以滿足車友日漸增多的購車需求，因此在同中，路虎發現性價比是比較高的。看完這款路虎的得力之作路虎發現，不知各位有什麼想法呢？