不只能裝B 愛卡汽車23款太陽鏡對比評測

2021-01-08 愛卡汽車
 

認識23款太陽鏡

[愛卡汽車 用品測試 原創]

墨鏡,又稱太陽鏡,生活中最常見的物品之一。戴上墨鏡不僅能抵擋刺眼的光線,還能讓人變得更酷。日常出街或者去度假,戴上墨鏡可以盡情地享受陽光,而到了車上則又是另外一回事。早晨太陽升起,傍晚夕陽西下,刺眼的光線容易幹擾駕駛員的視野,不少朋友會在這時戴上一副墨鏡,這樣一來光線就變得不那麼晃眼。但也有部分同學表示「戴上墨鏡整個世界都不一樣了」,所以即使光線刺眼,也不會在開車時戴上墨鏡。那麼開車需要戴墨鏡嗎?如果戴的話,什麼樣的墨鏡比較靠譜?本期《愛卡用品橫評》對23款墨鏡進行測試,看看它們適不適合在開車時佩戴。

一、測試準備

1、四組太陽鏡

這次用品測試我們準備了23款太陽鏡(或夜間駕駛鏡),一部分是通過電商購買的普通太陽鏡,還有一部分是愛卡編輯部同事們自用的名牌高端貨(在此表示感謝)。這兩類太陽鏡又分為偏光和非偏光,所以得到4組太陽鏡,即:普通非偏光組、普通偏光組、高級非偏光組和高級偏光組。下面我們來看看這23款太陽鏡。

普通非偏光組 編號 名稱 類別 鏡片顏色 價格 偏光 1 黑灰太陽鏡 太陽鏡 黑灰色 19 否 2 水銀反光太陽鏡 太陽鏡 銀色反光 19 否 3 彩色太陽鏡 太陽鏡 彩色 28 否 4 非偏光眼鏡套 眼鏡套 砂黑 9.9 否 5 漸變太陽鏡 太陽鏡 漸變茶色 7 否 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

普通偏光組 編號 名稱 類別 鏡片顏色 價格 偏光 6 偏光太陽鏡 太陽鏡 黑灰色 19 是 7 夜間駕駛鏡 偏光鏡 黃色 29.9 是 8 日夜兩用駕駛鏡 偏光鏡 黃綠漸變 58 是 9 粉色偏光鏡 偏光鏡 粉色 48 是 10 偏光眼鏡套 眼鏡套 灰色 19.9 是 11 偏光夾片 夾片 黑色 25 是 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

高級非偏光組 編號 名稱 類別 鏡片顏色 價格 偏光 12 雷朋飛行員 男款 太陽鏡 墨綠 1200 否 13 雷朋徒步旅行者 太陽鏡 茶色漸變 1000 否 14 雷朋飛行員 女款 太陽鏡 茶色反光 1000 否 15 Oakley Sliver 太陽鏡 灰色反光 1100 否 16 Oakley 法拉利款 太陽鏡 灰色 1100 否 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

高級偏光組 編號 名稱 類別 鏡片顏色 價格 偏光 17 EOS 太陽鏡 彩色 1500 是 18 Dienastie 太陽鏡 藍色 500 是 19 MLB 太陽鏡 紫色 400 是 20 MINI 太陽鏡 墨綠 1600 是 21 Oakley Miss Conduct 偏光鏡 茶色 1200 是 22 Gentle Monster 太陽鏡 茶色 1880 是 23 Camel Active 太陽鏡 灰色 限量版 是 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

簡單了解過所有太陽鏡之後,有同學可能會問「什麼是偏光鏡?偏光有什麼作用?」下面就介紹一下偏光鏡到底是什麼。

 

偏光鏡原理/太陽光線構成

2、偏光鏡是什麼?

偏光太陽鏡的鏡片具有偏光作用。什麼是偏光作用?簡單來說,太陽光在空間中傳播,光線的方向是任意的,隨意發散的光線容易形成一些炫目刺眼的光,被稱為眩光。眩光包括柏油路面的反射光、汽車風擋玻璃上內飾的倒影、雪地反射光、水面反射光等等。

這些光線因為雜亂無章的隨意反射,容易對人的視線造成幹擾,所以聰明的人類想使用一種技術,將光線「梳理」一下,將亂反射的有害光線阻擋,但並不阻擋可見光。這樣一來,透過偏振鏡片的光線都變為了平面偏振光,即透過的光全部處於同一平面。而那些容易造成眩光的雜亂光線被阻擋在偏振鏡片外,和百葉窗的道理很類似。於是人們在鏡片裡加入極細的金屬粉末(鐵、銅、鎳等),將雜亂的光線吸收、反射、抵消,從而阻止它們穿過鏡片,這樣的鏡片就被稱作偏光鏡片。

3、怎麼檢測太陽鏡是否是偏光鏡?

在太陽鏡分組時,我們按照是否具有偏光功能進行了分組。除了在產品說明上標註了「POLARIZED」偏光鏡的標識外,我們還可以通過偏光測試卡和液晶顯示器進行偏光測試。

幾乎所有的偏光太陽鏡都會附贈一張偏光測試卡。透過偏光太陽鏡,觀察測試卡上的圖案,可以看到完整的圖案,不通過偏光鏡則看不到。測試原理很簡單,就是測試卡同樣也是具有偏振作用的偏光卡,光線透過偏光卡形成平面偏振光,這個平面偏振光到達偏光太陽鏡時,因偏振測試卡的偏振片角度與太陽鏡片垂直,所以平面偏振光無法穿過太陽鏡片,測試卡呈現出黑色,圖形就顯示出來了。拿百葉窗舉例,正常的百葉窗將水平方向的光線透過,其餘光線阻擋,偏光測試卡就相當於將兩個百葉窗垂直擺放,形成「井」字形,這樣光線就無法穿過了。

同樣的原理,液晶顯示器輸出的光線是平面偏振光,使用偏光鏡觀察液晶顯示器,將偏光鏡旋轉,可以看到透光到無光的狀態,這也是因為上文中提到的雙偏振效果。如果您手中有太陽鏡,不妨利用這個方法,檢測一下是否有偏光功能。

在對23款太陽鏡逐一進行測試後,我們得到了上文中的4個分組。一切準備就緒,我們馬上開始測試。首先進行的是太陽鏡的太陽光測試。

二、太陽光測試

1、太陽光的組成

我們知道,太陽光主要包括三部分:可見光(44%)、紅外線(53%)和紫外線(3%)。

可見光:太陽光線中人眼可見的光線。太過於強烈的可見光,容易使駕駛者產生眩光,影響駕駛安全。當然,如果可見光非常低,則不易看清周圍環境,同樣影響駕駛安全。

紅外線:大陽光中有一半以上是我們不可見的紅外線,它是熱量的主要來源。但短波紅外線(波長800nm-1200nm)可被晶狀體和虹膜吸收,長時間高強度的紅外線會增加患白內障等眼部疾病的風險。

紫外線:雖然在太陽光中只佔有3%的比例,但它對於人的傷害是最嚴重的。強烈的紫外線不僅使皮膚變黑、起皺,也非常影響視力,危害眼睛健康。

正因為太陽光會對行車安全或對人體健康造成一定影響,所以戴太陽鏡的目的就是對太陽光進行「優化」,阻擋大部分不利光線,從而最大程度的提升安全性和舒適度。

 

紫外線/紅外線/可見光測試

2、檢測標準

三種光線剛剛已經簡單介紹過了,紫外線對眼睛來講是有害光線,按照國家標準,標明為100% UV吸收的鏡片對紫外線要具有100%吸收的功能,即其在紫外區間的平均透射比不大於0.5%,即紫外線阻隔率需大於99.5%

紅外線對眼睛有一定影響,因此如果太陽鏡可以阻擋一部分紅外線,對眼睛也是有保護作用的,一般綠色和灰色鏡片可以阻擋較多的紅外線。

可見光則直接決定了視野明暗,按照太陽鏡可見光透過率的國家標準,將太陽鏡分為三類,即淺色太陽鏡(透光率大於40%)、遮陽鏡(透光率在8%-40%之間)和特質太陽鏡(透光率在3%-8%)。

國標並未針對適合駕駛用的太陽鏡給出明確的透光率範圍,這裡我們參考歐盟EN1836太陽鏡標準,太陽鏡透光率低於8%即不合適駕駛使用。

3、太陽光測試開始

我們將23款太陽鏡逐一進行測試,檢測儀可以發射紫外線、紅外線和可見光三種光線,將太陽鏡放置在凹槽處,光線穿過太陽鏡片到達對側的檢測點,即可測得參數。

結果分析:幾乎所有的太陽鏡對紫外線的阻擋都是100%,只有14號雷朋飛行員女款為99.5%,不過也符合標準。紅外線阻隔率最高的同樣也是14號,達到了92%,其次12號雷朋飛行員男款紅外線阻隔率也非常高,達到89.4%。可見光方面,所有產品中透光率最高的是7號夜間駕駛鏡,達到87.3%,國家標準要求夜間駕駛鏡透光率要大於75%,7號樣品合格。除最高的夜間駕駛鏡外,5號、8號和13號三款漸變太陽鏡的透光率均在40%左右,按照國家標準它們屬於淺色太陽鏡。其他高級組太陽鏡透光率大部分在10-20%之間,屬於遮光效果與視野的平衡區間。普通組太陽鏡透光率參差不齊,甚至出現了2號1.7%、3號3.4%這樣極低的數據, 這樣的太陽鏡一味追求遮陽效果而忽略了視線,在駕駛時佩戴是十分影響安全的。

 

防眩目主觀體驗測試

三、主觀體驗測試

1、眩光測試

駕車時,強烈的光線會讓路面以及周圍景物發生反光,導致眩光的出現,非常影響駕駛安全。此次測試我們使用一面鏡子,來模擬建築物的反射眩光。

從太陽鏡後面拍攝的效果圖來看,刺眼的眩光緩和了很多,那個炫目的「六芒星」也縮小了不少。雖然光線還是有晃眼的感覺,但比起不戴太陽鏡已經好轉太多。我們對所有23款太陽鏡進行了測試,結果如下:

防眩光測試結果 編號 名稱 鏡片顏色 偏光 防紫外線(%) 防紅外線(%) 可見光(%) 評價結果 1 黑灰太陽鏡 黑灰色 否 100 54.7 12.6 可以接受 2 水銀反光太陽鏡 銀色反光 否 100 88.8 1.7 可以接受 3 彩色太陽鏡 彩色 否 100 77.9 3.4 可以接受 4 非偏光眼鏡套 砂黑 否 100 69.5 8.5 可以接受 5 漸變太陽鏡 漸變茶色 否 100 4.2/3.9 41/33.2 強烈不適 6 偏光太陽鏡 黑灰色 是 100 10.3 5.3 可以接受 7 夜間駕駛鏡 黃色 是 100 6.8 87.3 強烈不適 8 日夜兩用駕駛鏡 黃綠漸變 是 100 6.4/6.8 40.1/20.5 強烈不適 9 粉色偏光鏡 粉色 是 100 44.4 19 強烈不適 10 偏光眼鏡套 灰色 是 100 8.2 18.3 強烈不適 11 偏光夾片 黑色 是 100 11.3 8.8 可以接受 12 雷朋飛行員 男款 墨綠 否 100 89.4 12.5 正常舒適 13 雷朋徒步旅行者 茶色漸變 否 100 56.6/50.4 40.2/15.8 強烈不適 14 雷朋飛行員 女款 茶色反光 否 99.5 92 16.6 可以接受 15 Oakley Sliver 灰色反光 否 100 63 14.3 可以接受 16 Oakley 法拉利款 灰色 否 100 5 10.9 可以接受 17 EOS 彩色 是 100 9.4 5.3 正常舒適 18 Dienastie 藍色 是 100 11.8 10.2 可以接受 19 MLB 紫色 是 100 47.5 9.4 正常舒適 20 MINI 墨綠 是 100 22.9 14.3 可以接受 21 Oakley Miss Conduct 茶色 是 100 2.4 18.7 可以接受 22 Gentle Monster 茶色 是 100 15.5 7 正常舒適 23 Camel Active 灰色 是 100 10.6 20.8 可以接受 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

結果分析:經過測試,在低擋眩光方面,23款太陽鏡均可以起到一定作用,但效果參差不齊。

普通非偏光組:在減光方面可以起到一定作用,但整體透光表現較差,強光被顏色較深的鏡片削弱的同時,正常可見光也同樣被削弱,容易導致視線不清。

普通偏光組:表現尚可,強光可以受到大部分削減,和普通非偏光組對比,在強光削減效果同等的情況下,偏光組的視線更加清晰。

高級非偏光組:一般使用墨綠或茶色鏡片,減光效果較好,因材質優等,視線清晰程度明顯優於普通組太陽鏡。

高級偏光組:減光效果最好,炫目光變得不再晃眼,同時視線清晰程度很高。

通過分析我們得知,優秀的太陽鏡不僅可以起到良好的遮光作用,同時還應保持一定水平的透光,保證視野清晰。一些低質量的太陽鏡鏡片材質一般(塑料等),光學性能不佳,為了獲得減光效果,致使鏡片顏色很深,這樣就非常影響視線,影響駕駛安全

 

交通信號燈測試

2、紅綠燈測試

很多人開車不戴太陽鏡的一個重要原因,戴上太陽鏡會有一定色差,使得外界環境看起來不自然,甚至有言論稱,戴上與紅色綠色顏色相近的太陽鏡,會將紅綠燈的顏色過濾掉,導致看不清信號燈而違章。那麼,事實真的如此嗎?接下來我們就測試一下。

為了保證測試準確,我們選擇將車停靠在一路邊車位裡,在車內佩戴不同墨鏡對紅綠燈進行觀察,這樣不會避開前風擋玻璃對光線的影響。我們邀請用車組阿璁來完成全部23款太陽鏡的測試。

感謝阿璁表演的魔術!

結果分析:經過測試,23款太陽鏡都不會影響觀察紅綠燈顏色。分析其原因,首先多數太陽鏡的透光率是高於8%的,按照標準,這些太陽鏡是符合駕駛需求的,這部分太陽鏡可以正常識別紅綠燈是「必須的」。另外幾款透光率低於8%的太陽鏡,按照標準雖然不適合駕駛,但實際測試中也是可以正常識別紅綠燈的,我們分析其原因是紅綠燈的設計標準較高,光線強度大,可以應付這種特殊情況。但因透光率較低,影響駕駛員視線,因此駕駛時不要佩戴透光率低於8%的太陽鏡。

 

夜間遠光燈測試

3、夜間遠光燈測試

大部分太陽鏡都只適合在白天使用,夜間駕車面對「遠光狗」和環境反光,市面上那些夜間駕駛鏡,可以起到防護作用嗎?接下來我們進行夜間遠光燈測試。

普通太陽鏡:因較低的透光率,遠光刺眼現象得到有效緩解,但周圍漆黑一片,無法在夜間駕駛使用。

高級太陽鏡:同樣可以有效緩解刺眼光線,但無法看清周圍環境,無法在夜間使用。

夜用駕駛鏡:刺眼的強光被有效阻擋,光線柔和很多。87.3%的透光率讓它在夜間可以看清環境,適合夜間駕駛使用。

日夜兩用駕駛鏡:漸變的鏡片成了致命的導火索,上半部分墨鏡片在黑暗中不能正常觀察環境,下半部分夜間鏡片雖可以有效緩解強光,但因透光不足也比較影響視線。晝夜環境光差別較大,這種日夜兩種的鏡片基本沒什麼用處,還是準備兩幅眼鏡比較穩妥。

四、總結

1、測試太陽鏡中編輯推薦的

2、開車需要戴太陽鏡嗎?

如果日常駕車時,時常感覺光線刺眼,看不清路況,那麼就需要佩戴太陽鏡。因個人眼睛情況不同,開車戴不戴太陽鏡沒有絕對的答案,但標準是統一的,就是要獲得更好的視野,讓駕駛安全更有保障。如果您開車感覺陽光太強烈,需要戴上太陽鏡才能看清楚,那建議您選擇一副適合的、靠譜的太陽鏡。

3、如何挑選適合我的太陽鏡?

首先,這個太陽鏡要靠譜。這裡並不是說讓大家一定去買那些高級的奢侈品,太陽鏡事關眼部健康和駕駛安全,所以非常重要。在選購太陽鏡時,要注意它的防紫外線效果,一般標識有UV400,UV100%等字樣的產品就是具有紫外線防護功能的。

其次,太陽鏡鏡片顏色深淺也很重要,因為顏色深淺影響透光率,一般駕駛用鏡片選擇墨綠、棕色、茶色等顏色比較好,色彩影響較小,透光率以不影響視線、可以看清周圍環境為準,不宜使用過深顏色的太陽鏡作為駕駛用

4、偏光有必要嗎?

有必要,因為偏光鏡片可以更有效地削弱眩光,將雜亂光線變得乾淨,讓視野更加清晰。在觀察周圍環境時可以有效避開強烈的眩光,而不會將景物變得異常昏暗。駕駛使用太陽鏡,偏光功能是有必要的。當然,一些高級的非偏光鏡,因為其出色的光學性能,也可以將眩光有效削弱,同時視線也較為清晰,這主要是由鏡片材質和專業科學的優化設計而實現的,也可以選用。

5、夜間駕駛鏡有必要嗎?

沒有必要。夜間駕駛鏡並非人人需要,如果因為夜間光線複雜而看不清路況,或容易產生眩暈,則需要佩戴夜間駕駛鏡。夜晚視線受阻,路面光線複雜,戴上夜間駕駛鏡雖然可以削減強光,但畢竟有20%左右的透光率衰減,如果您的車輛帶有防眩目後視鏡功能,或其他車燈並不影響您觀察路況,則不必佩戴夜間駕駛鏡。

編輯總結:說到底太陽鏡是一種非常個人化的物品,從駕駛角度來說,如果戴上太陽鏡,可以幫助您看得更清楚,那麼您就需要一款不錯的太陽鏡。選購太陽鏡時要注意鏡片深淺,切不可一味追求遮光而忽略了安全。偏光鏡可以起到更好防護作用,優先選擇。一分錢一分貨的道理,一些以出色光學性能著稱的太陽鏡品牌,其實是物有所值的。最後,安全無小事,選擇駕駛用的太陽鏡,最好親自試戴,眼睛是否舒服,只有看過才知道。好了,以上就是本期《愛卡用品橫評》的所有內容了,更多關於用車用品的資訊,請您繼續關注愛卡汽車用車頻道。

1983 條評論,一鍵看完

相關焦點

  • 愛卡新能源評測 理想ONE打破續航焦慮
    [愛卡汽車 新能源頻道 原創]  理想ONE(參數|詢價)是一款自帶光環的車,自發布以來關於它的話題從來沒有停止過。一方面,理想ONE承載著李想的理想,創始人情懷和造車硬功夫在它身上擦出了火花。另一方面,增程式動力讓理想ONE打破了續航焦慮,為純電主宰的新能源市場增添了一絲新意。如今,理想ONE終於正式走向市場。
  • 東風風神將推8款全新車型 G35明年上市-愛卡汽車
    [愛卡汽車 行業資訊 原創]  日前,愛卡汽車通過官方渠道獲悉,「十四五」期間,東風風神將共計投放8款全新車型,包括6款燃油車和2款新能源車。其中,2021年將投放搭載風馳動力的X37b和全新旗艦轎車G35。此前東風風神G35的路試諜照已經得到曝光,新車為東風乘用車DF2模塊化平臺推出的首款車型,定位於A+級轎車。
  • 新一代奔馳C級現身國內路試 明年初首發-愛卡汽車
    [愛卡汽車 國內新車 原創]  近日,愛卡汽車編輯拍攝到一組新一代奔馳C級(參數|詢價)國內路試諜照。據悉,新一代奔馳C級融入了新家族式設計元素,並基於MRA2後驅平臺打造而來,新車將於2021年2月23日全球首發,並有望於同年引入國產。
  • 自駕/露營,橫琴有家-愛卡趣野營露營節-愛卡汽車
    自駕,露營,樂園,橫琴有家-愛卡趣野營露營節,超ins風露營小鎮等你來體驗!  赴一場青春無敵的露營party,  一起嗨翻整個周末!  12月18日由橫琴新區管理委員會聯合愛卡汽車及中青旅聯科(北京)公關顧問有限公司主辦的橫琴有家-愛卡趣野營露營節即將在橫琴星樂度露營小鎮拉開帷幕!
  • 為國產點讚 對比測試3款舒適型轎車輪胎
    仔細分析&靜態評測[XCAR 輪胎測試 原創] 對於汽車來說,無論是超級跑車還是A0級微車,輪胎都是一個極其重要的部件。因為輪胎是一輛車唯一與地面接觸的部分,車輛的一切性能表現都需要依靠輪胎來實現。
  • 繼續保持信仰 全新一代飛度競爭力分析-愛卡汽車
    [愛卡汽車 國內新車 原創]  飛度(參數|詢價)素有「平民超跑」、「空間魔術師」等等稱號,不知不覺,第四代飛度在熱議中已經銷售了3個多月,目前這款賣得究竟如何?目前這款車又有哪些可玩性?
  • 愛卡汽車e XRing 幾何A極限續航測試
    [愛卡汽車 新能源頻道 原創]  簡單粗暴專注於測試純電動車續航的愛卡e XRing(X-Ring的純電動版)第二期正式開始了,這一次我們測試的是吉利旗下全新純電動品牌幾何汽車的首款車型,幾何A(參數|詢價)。
  • 代號或為X01 理想大型SUV傳來最新進展-愛卡汽車
    [愛卡汽車 行業資訊 原創]  1月13日,愛卡汽車從天奇股份發布的公告獲悉,該公司中標了重慶理想汽車有限公司常州分公司「X01總裝主線」項目,中標金額為1.6億元人民幣,交付日期為2022年3月30日。
  • 吉利經典動力系統迎第100萬臺正式下線-愛卡汽車
    [愛卡汽車 行業資訊 原創]  日前,愛卡汽車獲悉,吉利汽車自主研發的第100萬臺1.8TD發動機以及第100萬臺7DCT變速箱分別在吉利汽車杭州灣發動機工廠和吉利汽車春曉變速箱工廠正式下線。作為吉利汽車動力總成系統的核心部件,此次雙百萬臺的正式下線,對吉利汽車向上發展具有裡程碑式的意義。
  • 特別的太陽鏡Pro獻給近視的你,360°測評明月鏡片
    對女人來說,防曬、防紫外線也需要太陽鏡來幫忙,不過在佩戴太陽鏡後,你是否依然會遇到這種情況?比如……還是會有把你晃的眼冒金星的各種大樓和汽車的反光;有著近視的你,每次都要隱形眼鏡隨身藏,不然太陽鏡想都不敢想。
  • 大眾ID.6電動SUV諜照 將於2022年上市-愛卡汽車
    [愛卡汽車 海外新車 原創]  日前,愛卡汽車獲悉了一組大眾ID.6電動SUV車型的路試諜照,新車將基於大眾MEB模塊化平臺打造,定位為一款中大型SUV。據了解,新車將於2022年在中國市場生產,並且銷往歐美地區。
  • 多款低端戰術手套入門對比評測
    這三幅手套都到了,加上一副低價的掛膠勞保手套,正好可以簡單對比一下。由於樓主沒有小夥伴是一個人獨自完成評測,如有疏漏請各位看官見諒。開篇提示,本篇對比評測為入門輕量級不專業評測,個人儘量客觀的評測,想到哪寫到哪,也許會有主觀想法,因為剛開始使用,本次評測不涉及這四款手套的耐用性,以使用感受為主要內容。
  • 實力悍將登場 一汽豐田ALLION車型解析-愛卡汽車
    [愛卡汽車 國內新車 原創]  提到一汽豐田,很多消費者首先想到的是全球累計銷量最高的車型卡羅拉(參數|詢價)。從2004年在華上市以來,憑藉著不俗的實力,卡羅拉不僅積累了豐厚的用戶口碑,也在中國消費者心目中樹立了良好的品牌形象。而在日前落幕的廣州車展上,一汽豐田攜全新中級車ALLION正式登場。
  • 入手TS復古款太陽鏡,真心帥!
    自從購買了TS尼龍偏光太陽鏡以後,我就成了TS眼鏡的粉絲。喜歡TS眼鏡的設計與品質,所以經常購買TS眼鏡自用或者送人。於是漸漸地養成了關注TS眼鏡每一款新品的習慣,如今徹底成為了TS的忠實粉絲。TS眼鏡的每一款產品我基本都會入手至少一副,然後寫評測。
  • 《四海兄弟:最終版》斯波特車輛怎麼樣 評測與原型對比
    《四海兄弟:最終版》斯波特車輛評測與原型對比。 在《四海兄弟:最終版》這款遊戲中,車輛還是有很多的,而斯波特就是其中之一,玩家「蛋殼醬」為大家帶來了《四海兄弟:最終版》斯波特車輛評測與原型對比。對此感興趣的小夥伴就來看看吧。
  • 你的川崎Ninja買貴了 中外摩託價格對比
    /64226差額百分比/+52%+9%-2%/-29%愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn Ninja 400 Ninja 650 中外售價對比國家中國美國日本歐洲泰國中國臺灣省售價(元)808004982856679635226659884714
  • 《四海兄弟:最終版》斯波特車輛評測與原型對比
    在《四海兄弟:最終版》這款遊戲中,車輛還是有很多的,而斯波特就是其中之一,玩家「蛋殼醬」為大家帶來了《四海兄弟:最終版》斯波特車輛評測與原型對比。對此感興趣的小夥伴就來看看吧。《四海兄弟:最終版》斯波特車輛評測與原型對比:斯波特車身重量:2470千克發動機功率:330馬力最高時速:225公裡每小時變速箱:3檔
  • 豐田MIRAI海外上市 約合人民幣44.5萬起-愛卡汽車
    [愛卡汽車 海外新車 原創]  日前,愛卡汽車獲悉,豐田汽車公司宣布,FCEV(氫燃料電池汽車) 「MIRAI」全新換代,並已在日本市場正式上市,新車最大續航裡程可達850km,售價區間710-805萬日元(約合人民幣44.5-50.5萬元)。
  • 【圖】寶馬Z42019款新聞_寶馬Z42019款新車_汽車之家
    專業評測] 各位朋友大家好,汽車之家麋鹿測試半月報如期和您見面,這已經是第十次更新了,感謝大家一直以來的支持。因為各種原因,8...閱讀全文>> 另類測試對比測試SUV試駕評測
  • 《四海兄弟:最終版》V12車輛評測與原型對比
    在《四海兄弟:最終版》這款遊戲中,有很多的車輛等待著玩家去解鎖,其中有一輛車叫做V12,有不少小夥伴還不清楚該車輛性能到底如何,那麼可以通過「蛋殼醬」的這篇《四海兄弟:最終版》V12車輛評測與原型對比來了解一下。